Mattis' 960 tråd.

[Mattis]

Delebil 3, begynner å bli ferdig plukka, den var ikke supernyttig for egne prosjekter. Det jeg fikk nytte av til mine biler var stortsett bare div småplukk fra interiøret, støtfangern bak, samt et grøftelys..
Det er lite tvil om at england ligger midt i havet, for rust er det nok av

Sent fra min London via Tapatalk

[Mattis]

Det har også blitt handla en del..
Alt på dette bildet, utenom den blå spoilern, er til den sølvfarga..
Nye hjullager hele veien, bolter, dørtrekksdeler, bolter til div på spindlene, bremseskjold, v70r eksossarger, batteriholder-greier, servoslanger, lista under bakluka osvosvosv

Sent fra min London via Tapatalk

[Mattis]

Det har blitt anskaffet sveisededeler for å bygge om til 240 dempere i 960 fjærbeina, og det har blitt montert en snik-sub... Jo eldre jeg blir, jo mer praktisk liker jeg å beholde bilene mine, eller, lasterommet i alle fall

Sent fra min London via Tapatalk

[Mattis]

...

[turb00le]

Sjekk litt før du gjør for mye jobb utav demperen... jeg mener 240 demperne var lengre enn 960 demperne. Samtidig så er nok ikke gjengene i den repstussen der lik med noen std bein så skal du ha bilstein må du dreie nye muttere.

Jeg brukte saab dempere men de ble veldig korte igjen. Kutta 960 beina akkurat over sveisen til skåla og gjenga de innvendig. Kunne vel i teorien fjøra dekket i panseret...

Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk

[Mattis]

Sjekk litt før du gjør for mye jobb utav demperen... jeg mener 240 demperne var lengre enn 960 demperne. Samtidig så er nok ikke gjengene i den repstussen der lik med noen std bein så skal du ha bilstein må du dreie nye muttere.

Jeg brukte saab dempere men de ble veldig korte igjen. Kutta 960 beina akkurat over sveisen til skåla og gjenga de innvendig. Kunne vel i teorien fjøra dekket i panseret...

Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk

Det er sjekket, og kvadruppelmålt både et u-slakta 960 fjærbein, og et slakta fjærbein med 240 demper i...... standard 240 er like lang~et par mm, så tanken er å få 30mm kortere justerbare gaz dempere i 960 fjærbeina for og kunne beholde noe komfort

[Mattis]

Mobiltrøbbelet løst

[Mattis]

Oioioi, hva skjer her!?
Har mattis gitt opp gammelt skrot, og konvertert til peugeotisme?? Følg med, dette blir spennende!!

Sent fra min RNE-L21 via Tapatalk

[Anders Dybvadsskog]

Superduper spent

[Mattis]

Selvsagt ikke!
Her har det vært rust-eksorsime i stor skala på arvegodset!

Var å pilla litt på restene av en annen 960, så ble også "ny" bakfanger, og bedre baklykter i den store rustkrigen 2018

Merk: bilen trenger enda våtsliping og polering..

Sent fra min RNE-L21 via Tapatalk

[Mattis]

Delebil 3 dro til oppdal for å gi en 740 et par sylindre til.

Og som vanlig, så handles det fra nært, og fjernt..

Ble et til sett med mk1 nav, for at... Hvorfor ikke!?
Forskning på senk bak er også i gang...

Sent fra min RNE-L21 via Tapatalk

[Terje1]

Mye på gang her?
Trodde du kanskje skulle bygge om til 240 75- front...

[sekse]

Moro å se at rusten blir tatt og bilen får oppgraderinger

[Mattis]

Dette blir nok siste delebilen på ei stund

.... Sa han til seg selv.
Og her er delebil 4


Sent fra min RNE-L21 via Tapatalk

[Mattis]

Mye på gang her?
Trodde du kanskje skulle bygge om til 240 75- front...

Hehe, ja hadde det vært en 240, så hadde det kanskje blitt vurdert

Moro å se at rusten blir tatt og bilen får oppgraderinger

Rene lyxvagnen!

Coiloversene er til den sølvfarga, men om det blir suksess, så får kanskje den blå også et sett med tia

Sent fra min RNE-L21 via Tapatalk

[Mattis]

Så, med sludd i luften, og arvegodset langt fra ferdig, så var det bare å innse at den blir ikke å være klar for denne vinteren...

Så hva gjør man da? Kjører den sølvfarga i saltet? Selvsagt ikke!

Snubla over denne på finn for fem lapper.. 940 SE, 4x el vindu, el speil, el takluke.
Navngitt av datteren til forrige eier....

Her er Carl Gustav!

Sent fra min RNE-L21 via Tapatalk

[Mattis]

Ja, er veldig klar over at det er en Carl Gustav på 200-serie delen av forumet..

Sent fra min RNE-L21 via Tapatalk

[vangsfreaken]

En kjapp polering, litt senk og ei sperre så har du fin vinterbil/bruksbil der

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

[Mattis]

En kjapp polering, litt senk og ei sperre så har du fin vinterbil/bruksbil der

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

Får se hvor mye jobb det blir lagt ned på 940'n... Skal prøve å holde meg i nakkeskinnet med denne. Har jo en tendens til å spore kraftig ut

Sent fra min RNE-L21 via Tapatalk

[Terje1]

Hvordan går det med nakkeskinnet?

[Mattis]

Hvordan går det med nakkeskinnet?

Begynner å få koldbrann, må nok slippe taket

Miniupdate på 940'n: Servicedeler på tur..
Varmeapparatskrana lakk, bytta den, banna mye, mange idiotfeil fra min side, knakk plast, men fikk jukset det sammen, varmen funker, og tørt gulv

Sent fra min RNE-L21 via Tapatalk

[Mattis]

Så, miniupdate på delebil 4....

Den ivrige leser må jo begynne å spørre seg selv om jeg egenhendig prøver å utrydde 960'ene fra trøndelag...

Nei, Denne er fra kløfta

Hvorfor ble denne kjøpt? Jo, den har mye snopt. Blandt annet fjernstyrt sentrallås til arvegodset!

Sent fra min RNE-L21 via Tapatalk

[Mattis]

Nytt år, og nytt skrot. Delebil 5: Denne gangen ble det en 760????

Kjøpte den hos en gammel lege som var eier nr 2, byttemotor med 90000km på nakken, desverre full av rust, så er ikke bergbar.. om man ikke er gal

Man kan jo lure på hvorfor en 760, da tråden handler om 960

Mer om dette kommer plutselig

Sent fra min RNE-L21 via Tapatalk

[Mattis]

Så det store 760 mysteriet...

Jeg fant ut at hundegrinda i 960'en måtte bort da jeg ikke hadde lyst å borre i v90 setene..
Som alle vet, man kan jo ikke ha skruehull i takpanelene om man ikke har grind..

Tada!! 760'n har slike paneler uten skruehull!

Så man kan jo "kanskje" si at jeg henta en hel bil for å få et par slike paneler


Sent fra min RNE-L21 via Tapatalk

[Anders Dybvadsskog]

Ja viktig å ha en hel bil for småting