Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Viser resultater 1 til 8 av 8

Tråd: Volvo S40 II 2005 1.6D D4164T - kan spenningsregulator byttes - ny dynamo ?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. mai 2016
    Innlegg
    20
    Antall takk

    Question Volvo S40 II 2005 1.6D D4164T - kan spenningsregulator byttes - ny dynamo ?

    Hei Alle,

    Har fått sviv på S40II'n med god hjelp fra forumet

    Denne uka så varslet displayet "lav spenning" og flere varsellamper begynte å varsle og tilslutt kuttet servostyringa...
    Batteriet var tomt og når jeg målte ladespenning direkte på dynamoen så viste instrumentet 11.34 V

    Dynamoen er demontert men forsøket på å få av det jeg tror er spenningsregulatoren gikk ikke så bra,

    Dynamoen er merket Denso 120A 3M5T-10300-PC / 30667067 (har forsøkt å legge ut bilder men får ikke det til) C30, V50, S40 II, C-Max, Focus, Mazda3 og flere bruker denne dynamoen fra 2004-2007 noen modeller opp til 2011 om jeg leser delelistene riktig...

    Kan denne spenningsregulatoren kjøpes løs ?

    Hvor kjøper jeg ny dynamo billigst ?

    Noe som er oversett ?

  2. #2
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    Denne dynamoen skal byttes mot en 150A og lastes programvare på (pga kraftigere dynamo).
    I forhold til Meca er Volvo original billigere. Om du kjøper noe uoriginalt, kjøp kjent merke iallefall. Spenningsregulatoren i disse er tross alt en styreenhet som kommuniserer via
    LIN
    bus, og billige dynamoer kan bli trøblete å få til å fungere skikkelig.

    Sent frå S7 Edge
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  3. Takk dieselfan takket for denne posten
  4. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. mai 2016
    Innlegg
    20
    Antall takk

    Standard

    Takk MadAss, den oppgraderingen var jeg ikke klar over. Nyttig å få denne med seg. Jeg følger rådet ditt og går for orginal 150A.

  5. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. mai 2016
    Innlegg
    20
    Antall takk

    Standard

    Vil bilen kunne kjøres til verksted ? eller må jeg vente med å starte til oppdateringen er installert ?

  6. #5
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    Skal ikke være noe problem å kjøre den til verksted for å laste programvaren. Tror eneste den gjør er å tillate mer lading (høyere amp).
    Begynt å bli en del år siden jeg lastet denne sist. De fleste dynamoene er allerede skiftet ut til 150amp på bilene.

    Så i Vida at anvisningen om lasting er tatt bort, men den finnes fortsatt i programvarelisten. En kollega av meg lastet denne i forrige uke etter dynamobytte.

    Sent frå S7 Edge
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  7. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. mai 2016
    Innlegg
    20
    Antall takk

    Standard

    Kjøpte brukt Bosch 14V 150A dynamo # 0 986 049 071 fra hoggeri og monterte igår. Etter oppstart med fulladet batteri viser voltmeteret 14.87.
    Har det noe med behovet for software oppdatering å gjøre ?
    Og hvordan er det mulig med en 14V dynamo ( er ikke god på strøm som spørmålene røper)
    Er dynamoen defekt ?

  8. #7
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    Kan ha litt med sw å gjøre. Men la bilen stå på tomgang en stund før du måler. Ikke unormalt at disse lader ganske høyt etter oppstart ( eller svakt batteri)

    Sent frå S7 Edge
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  9. Takk dieselfan takket for denne posten
  10. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. mai 2016
    Innlegg
    20
    Antall takk

    Standard

    Ente med å kjøpe ny dynamo med samme delenummer som den gamle og ikke oppgradere software. Den nye har fungert godt og lader fornuftig, dvs ikke over 14.4 volt

Lignende tråder

  1. Volvo S40 II 2005 1.6D D4164T - stoppet på tomgang - vil ikke starte igjen...
    By dieselfan in forum C30 / V40II / V40II CC / S40II / V50 / C70II
    Svar: 2
    Siste post: 27/09/16, 16:05
  2. Svar: 1
    Siste post: 26/09/16, 15:00
  3. Volvo S40 II 2005 1.6D D4164T - Soter enormt ved høyt turtall - hva er galt ?
    By dieselfan in forum C30 / V40II / V40II CC / S40II / V50 / C70II
    Svar: 11
    Siste post: 12/05/16, 22:57
  4. Dynamo og spenningsregulator til volvo240!
    By Turbothomas in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 19/01/11, 18:22
  5. 15 volt spenningsregulator til 100A Denso dynamo?
    By ChrML in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 8
    Siste post: 16/10/10, 21:49

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •