Kjøp av C30. Hva må man tenke på?

[ojacobs1]

Går med planer om å bytte ut xc70'n fra 2001. Trenger en bil som er billigere å kjøre med til jobb, og da dukka C30 opp

[Morgis]

C30 er mye det samme som S40-V50 hva går i feil og svake ledd.

T5 og D5 er absolutt den artigste og mest driftsikre av motoralternativene til denne bilen.
Billig går den også med så mye effekt og lite vekt.

[ojacobs1]

Tror nok det blir en liten dieselmotor på meg. Har kikka på både en 1,6 D 2007 modell og en Drive fra 2010. Blir stort sett bruk til og fra jobb. Lenger turer blir med XC70´n. Hvordan er det med parkeringsvarmer på disse? Samme systemet som på de større modellene?

[mrstfu]

Hvilket system du har vet jeg ikke, men parkeringsvarmer, eller i det minste tilleggsvarmer, er et absolutt must på disse. Skal ikke mange minusgradene til før motoren ikke klarer å holde temperatur i kupeen innafor rimelige grenser.

[Svirre]

Hvis du skal ha bilen til småkjøring, så kjøp deg bensin! 1.6d t.o.m 2009 har sine problemer med bl.a partikkelfilter og andre småting.

Bensin generelt er lurt å velge hvis du kjører utelukkende mindre enn 10km hver vei med start og stopp. Det gjelder stort sett de aller fleste biler.

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

[ojacobs1]

Har drøye to mil hver vei til jobb. Ca halvparten er 70-80 km fartsgrense. Resten er bynært med 60 km, rundkjøringer og trafikklys...

Sendt fra min Sony XP via Tapatalk

[Per Turbo]

Bensin, uten tvil.






Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

[ojacobs1]

Problemet er at av ca 70 biler på finn.no er bare to med bensin... Diesel kan da ikke være så dårlig...?

Sendt fra min Sony XP via Tapatalk

[Per Turbo]

Det er jo slik at folk har kjøpt diesel i en del år, da dette var tingen å gjøre.
Dieselmotor er fint det, men alt det som sitter utenpå motoren er dessverre ikke like flott. EGR, DPF osv. Glødeplugger er dyre, motoren kokser igjen osv.

Du skal kjøre korte avstander, både i lengde, tid og hastighet hvor motoren knapt rekker å bli varm (uten hjelpevarmer) før du skal stoppe den.
Du har kanskje litt lavere forbruk og pris på pumpa, men delene når de må byttes koster fryktelig mye.

Med den kjøringen du beskriver hadde jeg ikke engang vurdert noe annet enn bensin på en slik bil. Raskt varm motor, lite feil, oljeskift og plugger er det som må byttes jevnlig etc etc.

Igjen, bensin uten tvil.




Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

[hgnubel]

Du har kanskje litt lavere forbruk og pris på pumpa, men delene når de må byttes koster fryktelig mye.

Amen!

[ojacobs1]

Ok. Takk for alle innspill. Med det utvalget på finn.no har vel C30 ekskludert seg selv da...

[hgnubel]

Import

http://ww3.autoscout24.de/classified...id=TAF-SM-TL-S