Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 26

Tråd: Skifte av Styrkule

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. juli 2010
    Sted
    Utsira/Hgsd
    Innlegg
    49
    Antall takk

    Standard Skifte av Styrkule

    Skiftet i dag venstre ytre styrekule på min V70 2.0 LT, dette gikk fint. Men det jeg lurer på er om det er vanlig med spissingkontroll etter dette?
    Hadde bilen på drifttest hos Naf og fikk pålegg på dette å litt knask til. Hadde også et knekt krengestag bak (panhardstag) som han kalte det, som ble sveiset. Noe andre som har hvert borti at det har knekt?

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    hvis du monterte kula likt som før så trenger du ikke det nei. lurt å måle før man løsner det gammle
    jeg trukke du har panhardstag på kjærra di (det er noe som sentrerer bakakslen på rwd biler) Men krenghemmer har du. men den er det veldig lite lurt å sveise i fordi det er ei fjør..
    du har ikke noe bilder av jobben så man kan se hva de har sveiset?
    men det er normalt at beina fra hjulopphenget til krenghemmeren knekker av en ellerannen grunn. det skjer mye på vag
    One Ring to rule them all

  3. #3
    Registrerte brukere Tore sin avatar
    Medlem siden
    14. jan. 2010
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.009
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av martho Vis post
    Skiftet i dag venstre ytre styrekule på min V70 2.0 LT, dette gikk fint. Men det jeg lurer på er om det er vanlig med spissingkontroll etter dette?
    Hadde bilen på drifttest hos Naf og fikk pålegg på dette å litt knask til. Hadde også et knekt krengestag bak (panhardstag) som han kalte det, som ble sveiset. Noe andre som har hvert borti at det har knekt?
    Ved bytte av parallellstag/styrekule/yttre endeledd osv (kjært barn har mange navn) vil jeg alltid anbefale å sjekke spissinga. Dels fordi det er vanskelig å finne gode punkter å måle mot før man demonterer og dels fordi man før demontering måler mot ei defekt kule med slark slik atman ikke har noe definert "nullpunkt" å måle mot.

    Sveising av stag generelt er jeg skeptisk til. At slikt knekker tyder på utmattelse. Når man da skal sveise får man i tillegg feil herding av metallet. Slikt er laget for å byttes...
    ---Tore---
    Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo
    2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum
    2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. juli 2010
    Sted
    Utsira/Hgsd
    Innlegg
    49
    Antall takk

    Standard

    Kjappe svar.. Takker for det! Jeg målte godt før jeg demonterte den, så telte jeg antall runder jeg skrudde den av med og målte avstanden mellom kontramutter og enden av leddet. Løsnet den bare så vidt slik at jeg fikk gjenget kulen/leddet av. På augemål ser det veldig bra ut egentlig, men det kan jo lyge :P
    Nei, kansje ikke.. Var han på naf som kalte det for det! Jeg ville kalt det krengestag ja! Er klar over at det ikke er noen god måte og sveise det. Han som hadde bilen før, og som jobbet hos volvo sveiset det også, ikke vet jeg grunnen til det men! Det er nok ikke egnet til og sveise i pga det er fjørstål, og det har jo vist seg at det ikke var godt nok, pga det knakk for andre gang.. Han på naf sa det ikke gikk og demontere pga feste var en del av bakakslingen som jeg synes virket rart i og med at det var skrudd på andre siden. Men tenkte at siden han andre eieren også hadde sveiset det, tenkte jeg at det ikke gikk og få byttet det med et nytt. Så da jeg og en kompis skulle sveise det, viste det seg at det lot seg demontere Staget ble sveiset allikevell pga jeg ikke hadde kjøpt nytt, og trengte og ha bilen i orden så gjenstår det og se hvor lenge det holder.. Det blir nytt neste gang Skal prøve å få lakt ut et bilde..

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    er nok krenghemmeren som er sveiset da ja skal du kjøpe nytt så kan du jo kjøpe et litt grøvre et i samme slenger. bilen blir litt bedre å kjøre da.

    det er ikke alltid det fungerer å telle antall runder når man bytter endeledd. de har ofte litt forskjellig design. Jeg pleier å legge om hjulet til en side (rattlås) og måle fra senter av bærekula(under. der blir det ikke slark) og inn til noe annet. ramma eller lignende. da blir det 100% likt som før og man sparer litt penger man kan bruke på andre ting
    One Ring to rule them all

  6. #6
    Registrerte brukere Tore sin avatar
    Medlem siden
    14. jan. 2010
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.009
    Antall takk

    Standard

    Bestill deg ny krengningshammer du Å sveise denne blir bare tull...
    ---Tore---
    Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo
    2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum
    2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk
    One Ring to rule them all

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. juli 2010
    Sted
    Utsira/Hgsd
    Innlegg
    49
    Antall takk

    Standard

    Ja, det får jeg gjøre! Tror ikke sveisingen vil holde så lenge heller. Har dere en type og anbefale som kansje er bedre en den orginale?? Merket god når staket var knekt, bilen ble en del vinglete...
    Hvordan legger jeg inn bilde? Er ny på forumet :P

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    hvordan årsmodel av v70 er det du har? fra 1998-2000 så er det den linken over som gjelder
    One Ring to rule them all

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. juli 2010
    Sted
    Utsira/Hgsd
    Innlegg
    49
    Antall takk

    Standard

    Jeg har en 1998 mod.

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    bestill: 6K5035 så blir du nok fornøyd! endrer karakteren veldig på bilen
    One Ring to rule them all

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. juli 2010
    Sted
    Utsira/Hgsd
    Innlegg
    49
    Antall takk

    Standard

    Det får jeg gjøre

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. juli 2010
    Sted
    Utsira/Hgsd
    Innlegg
    49
    Antall takk

    Standard

    Prøver og legge ut to bilder, men får det ikke til! Forslag til hvordan det gjøres?

  14. #14
    Registrerte brukere Tore sin avatar
    Medlem siden
    14. jan. 2010
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.009
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    bestill: 6K5035 så blir du nok fornøyd! endrer karakteren veldig på bilen
    Alternativt 6K5037 om du har
    AWD


    Om du ikke ønsker å bestille hotte saker fra USA så kan volvoforhandleren hjelpe deg også; nye orginale krengningshammere er unansett bedre enn gamle, knekte, sveisa hammere som ikke fungerer som de skal...
    ---Tore---
    Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo
    2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum
    2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD

  15. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    856
    Antall takk

    Standard

    Nettopp dette settet som TBO la ut som gjør en
    FWD
    volvo rask(ere) rundt banen, har bestillt det selv
    Volvo V70 T5 99`
    Volvo 940 LT 97`

  16. #16
    Registrerte brukere andreas y. sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    osterøy.hordaland
    VCCN medlemsnummer
    19
    Innlegg
    288
    Antall takk
    93 940 gullklumpen langtidsprosjekt
    13 isuzu dmax bruksbil

  17. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av martho Vis post
    Prøver og legge ut to bilder, men får det ikke til! Forslag til hvordan det gjøres?

    Lag en konto på photobucket.com.
    når du har lastet opp bilder der . så står det noen linker på venstre side en av de starter med [ IMG] . trykk på den (den blir kopiert automatisk) og bare lim den inn her
    One Ring to rule them all

  18. #18
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 940pearl Vis post
    Nettopp dette settet som TBO la ut som gjør en
    FWD
    volvo rask(ere) rundt banen, har bestillt det selv

    man velter ikke i svinga lengre heller ser bedre ut når du kjører fort
    One Ring to rule them all

  19. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. juli 2010
    Sted
    Utsira/Hgsd
    Innlegg
    49
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Tore Vis post
    Alternativt 6K5037 om du har
    AWD


    Om du ikke ønsker å bestille hotte saker fra USA så kan volvoforhandleren hjelpe deg også; nye orginale krengningshammere er unansett bedre enn gamle, knekte, sveisa hammere som ikke fungerer som de skal...
    Det er helt sikkert at det er
    Hvet du hva de orginale ligger på i pris?

  20. #20
    Registrerte brukere Tore sin avatar
    Medlem siden
    14. jan. 2010
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.009
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av martho Vis post
    Det er helt sikkert at det er
    Hvet du hva de orginale ligger på i pris?
    Ny R-hammer bak til min
    AWD
    koster 2050 SEK i sverige inkl moms. Norsk pris aner jeg ikke men pleier ikke være så ille mye mer. Ren gjetting: 2500NOK.

    Om du ikke har
    AWD
    og ikke skal ha R så tipper jeg den er billigere.
    ---Tore---
    Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo
    2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum
    2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD

  21. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    856
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    man velter ikke i svinga lengre heller ser bedre ut når du kjører fort
    nettopp, man tar rota på 940ier
    Volvo V70 T5 99`
    Volvo 940 LT 97`

  22. #22
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. juli 2010
    Sted
    Utsira/Hgsd
    Innlegg
    49
    Antall takk

    Standard

    Takker Jeg har ikke
    AWD
    .

  23. #23
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    kan være fordi de fleste kjører rundt med en 120kg krenghemmer bak :P
    One Ring to rule them all

  24. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. juli 2010
    Sted
    Utsira/Hgsd
    Innlegg
    49
    Antall takk

  25. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. juli 2010
    Sted
    Utsira/Hgsd
    Innlegg
    49
    Antall takk

    Standard

    http://i796.photobucket.com/albums/y...8/SDC13116.jpg

    Et bilde av bilen og staget som ble sveiset!

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •