Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  9
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 34

Tråd: G.W.C 1995/6 Volvo945 dailydriver!

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mai 2013
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Arrow G.W.C 1995/6 Volvo945 dailydriver!

    Starter en tråd på bruksbilen da det sikkert blir et og annet jeg lurer på [IMG][/IMG]
    [IMG][/IMG]

    Bilen ble handlet inn forrige helg. Fryktelig skitten og med helt gåene støtdempere. Fjærer og dempere lå klar i stua før bilen var hjemme.
    En god del plastdeksler innvendig som ikke er festet, knekt antenne, nederste leppe på støtfangerframme og bak er knust og diverse annet småpjusk. Men lite rust, noe jeg er mildt sagt lei av om noen har sett den andre tråden min som har ligget død et år..

    Ble kjørt direkte i garasjen da jeg fikk den hjem. Begynte å demontere fremme, men feste anordningen til demperne var rustet i småbiter. Prøvde først å varme, men slo det bare i stykker. Endte opp med at jeg sveiste på en ghetto latmansarm så jeg fikk litt moment, da løsnet det omsider :P[IMG][/IMG]

    Ble montert Bilstein B6 sport og lesjøfors 40/40 fjærer. (Trossalt bruksbil som skal brukes på fjellet med scooterhenger om vinteren) La merke til en del gåene foringer som på stabstag, men det blir tatt før eu-kontroll.

    Så kom pakkene med dekk og felger fra bcb
    [IMG][/IMG]
    [IMG][/IMG]
    [IMG][/IMG][IMG][/IMG]

    Selvfølgelig smått med motorplaner, men sparegrisen ser passe anorexia ut akkurat nå..
    Blir en lettere service i første omgang uansett med bytte av olje og filter, plugger ol. Tips til luftfilter? Skal ha innsatsfilter og ikke noe annet lavtytende tøv som ser kult ut...
    Turbo er byttet for en del år siden, men intercooler ble ikke renset da, så vil tro den er full av olje. Skal prøve å legge den i diesel et par dager i håp om at jeg får skyllt ut mesteparten.
    Så er en skikkelig lakkrens med etterfølgende polering og voksing høyt på lista før vinteren
    Sist endret av GreenWagonCruiser; 22/09/16 kl 17:42
    1973 Volvo 145 DL Langtidsprosjekt! (http://forum.vccn.no/showthread.php?...starbeid/page4)[IMG]
    1989 Chevrolet Blazer 4.3 (solgt) 1985 Mercedes-Benz S123 230TE (solgt) 1995 Volvo 940, 1966 Plymouth Sport Fury
    2004 Polaris RMK (solgt) 2008 Polaris IQ600RR 2014 Polaris rmk 800

  2. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  3. #2
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Trevligt med ett nytt projekt!

    Det blev jättesnyggt med nya fälgarna!

    Om du ska köra med panelfilter i originalburken kan jag rekommendera K&N. Körde med sådant i många år innan jag byggde om till öppet filter med avskärmning.

  4. Takk GreenWagonCruiser takket for denne posten
  5. #3
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    K&N er vel rimelig safe ja, dog er det vel begrenset hva du får av lyd i original boks, å effektmessig har det ikke noe for seg å bytte. angående intercooler; er den gammel? plastikk-coolere holder faktisk bedre om de er gjennomtrekt med olje, selv om det går utover ytelse. om den er gammel og sprø ville jeg nok latt den være, spesielt om du skal justere trykk. ellers ser bilen flott ut, senk og felger gjorde mye

  6. Takk GreenWagonCruiser takket for denne posten
  7. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    flott med fler 940 vogner i nærområdet
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  8. Takk GreenWagonCruiser takket for denne posten
  9. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mai 2013
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Ikke for lyden sin del jeg skal bytte filter Det som står der er fra tidlig 19-pilogbue og sikkert potte tett.
    Tenkte å handle inn alucooler etter hvert.
    Flott dere liker bilen, vises dog ikke på bildene hvor sårt den trenger skikkelig lakkrensing :P
    1973 Volvo 145 DL Langtidsprosjekt! (http://forum.vccn.no/showthread.php?...starbeid/page4)[IMG]
    1989 Chevrolet Blazer 4.3 (solgt) 1985 Mercedes-Benz S123 230TE (solgt) 1995 Volvo 940, 1966 Plymouth Sport Fury
    2004 Polaris RMK (solgt) 2008 Polaris IQ600RR 2014 Polaris rmk 800

  10. #6
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    om lyden ikke er så nøye sparer du mye på å kjøpe originalt filter ikke at det er noe gøy...

  11. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mai 2013
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Kan heller vurdere konfilter når effekten står i stil med lyden Blir teit på orginale 135hk etter min mening :P

    Trenger antennefeste, da gjengetappen antenna er festet på er brukket av.. Noen som har å avse?
    [IMG][/IMG]
    Sist endret av GreenWagonCruiser; 13/09/16 kl 20:17 Begrunnelse: Ble 20 sekund eldre
    1973 Volvo 145 DL Langtidsprosjekt! (http://forum.vccn.no/showthread.php?...starbeid/page4)[IMG]
    1989 Chevrolet Blazer 4.3 (solgt) 1985 Mercedes-Benz S123 230TE (solgt) 1995 Volvo 940, 1966 Plymouth Sport Fury
    2004 Polaris RMK (solgt) 2008 Polaris IQ600RR 2014 Polaris rmk 800

  12. #8
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Annars kan jag varmt rekommendera avskärmning från BSR och ett öppet itg filter. Ska flöda fint upp till 300hk med 76mm anslutning. (Säg till om jag ska ta bort bilden!)





  13. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mai 2013
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Ble nok standardfilter denne gang Filteret så satt i må jeg nesten annta er fra forrige årtusen. Så har byttet det, rotor, fordelerlokk og plugger. Går vesentlig finere Har også renset intercooleren i diesel.
    Hvor laster dere opp bilder fra? Bruker photobucket nå, men det er jo helt håpløst treigt!
    1973 Volvo 145 DL Langtidsprosjekt! (http://forum.vccn.no/showthread.php?...starbeid/page4)[IMG]
    1989 Chevrolet Blazer 4.3 (solgt) 1985 Mercedes-Benz S123 230TE (solgt) 1995 Volvo 940, 1966 Plymouth Sport Fury
    2004 Polaris RMK (solgt) 2008 Polaris IQ600RR 2014 Polaris rmk 800

  14. #10
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

  15. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mai 2013
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Takk!
    Bilen ble også 3-stegs polert i uken som var.[IMG][/IMG]
    [IMG][/IMG
    Ser veldig bra ut på en meters avstand, men studerer man lakken på nært hold så er det en del hakk og riper. Panseret har det jo også flasset en del på. Sikkert tidsriktig elendig miljølakk som er brukt :P Taket er så og si strøkent det det har stått takboks på bilen
    [IMG][/IMG]
    Så et bilde av prosjektet Tok veldig mye lengre tid enn jeg hadde trodd først og er VELDIG mange timer igjen....
    Sist endret av GreenWagonCruiser; 19/09/16 kl 14:56
    1973 Volvo 145 DL Langtidsprosjekt! (http://forum.vccn.no/showthread.php?...starbeid/page4)[IMG]
    1989 Chevrolet Blazer 4.3 (solgt) 1985 Mercedes-Benz S123 230TE (solgt) 1995 Volvo 940, 1966 Plymouth Sport Fury
    2004 Polaris RMK (solgt) 2008 Polaris IQ600RR 2014 Polaris rmk 800

  16. Takk vangsfreaken takket for denne posten
  17. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mai 2013
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Vasket motorrom i går kveld, og i dag tidlig når jeg skulle starte opp, begynte alarmen og ule. Prøvd å låse opp og igjen bilen, koblet fra batteri og sånnt. Men så snart at jeg kobler på batteriet igjen begynner alarmen å ule. Tips??
    Sist endret av GreenWagonCruiser; 22/09/16 kl 16:52
    1973 Volvo 145 DL Langtidsprosjekt! (http://forum.vccn.no/showthread.php?...starbeid/page4)[IMG]
    1989 Chevrolet Blazer 4.3 (solgt) 1985 Mercedes-Benz S123 230TE (solgt) 1995 Volvo 940, 1966 Plymouth Sport Fury
    2004 Polaris RMK (solgt) 2008 Polaris IQ600RR 2014 Polaris rmk 800

  18. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mai 2013
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Fikk kvitert startalarm omsider. Og dermed utelukket det. Oppdaget så når jeg prøvde å starte at det ble et klikk, men at startmotor ikke gikk rundt i det hele tatt og alt av elektronikk i dash ble dødt. Satte bilen i gir, og dyttet den frem og tilbake. Og da startet den igjen Forskjellig man skal plages med....
    1973 Volvo 145 DL Langtidsprosjekt! (http://forum.vccn.no/showthread.php?...starbeid/page4)[IMG]
    1989 Chevrolet Blazer 4.3 (solgt) 1985 Mercedes-Benz S123 230TE (solgt) 1995 Volvo 940, 1966 Plymouth Sport Fury
    2004 Polaris RMK (solgt) 2008 Polaris IQ600RR 2014 Polaris rmk 800

  19. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mai 2013
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Fått poppa fast skvettlappene fremme igjen, samt å byttet frontleppa. Gjør noe med helhetsinntrykket på bilen
    Planene fremover i første omgang:
    - Bytte olje/filter
    - Lakkere frontleppe, speil og øverste seksjon av støtfangerne i bilens farge
    - Montering av 3" JT eksos (Bestilt for 5 minutter siden) Kjøpte uten kattalysator, skal lage til noe ghetto greier til EU-kontrollen....
    - Chip og vakumklokke, turbotrykksmåler. Moderat oppjustering på orginal turbo. Så er jeg på utkikk etter annen turbo etterhvert som lønningene kommer inn
    - Sveise meg justerbart panhardstag
    Sist endret av GreenWagonCruiser; 25/09/16 kl 21:22
    1973 Volvo 145 DL Langtidsprosjekt! (http://forum.vccn.no/showthread.php?...starbeid/page4)[IMG]
    1989 Chevrolet Blazer 4.3 (solgt) 1985 Mercedes-Benz S123 230TE (solgt) 1995 Volvo 940, 1966 Plymouth Sport Fury
    2004 Polaris RMK (solgt) 2008 Polaris IQ600RR 2014 Polaris rmk 800

  20. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mai 2013
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Liten update
    3" eksosen kom forrige helg og ble montert umiddelbart. Tøff lyd, og kanskje noe kvikkere og jevnere drag, eller så er det bare lyden som lurer Men syntes det hang vel lavt under bilen... Så må jeg få tak i type dieselstuss eller noe da jeg syntes endestussen som fulgte med ble for "rånete".
    [IMG][/IMG][IMG][/IMG] Plukket av frontfangeren i dag og skrudde av lyktepusserne. Så lakka jeg frontleppa og øverste del av støtfangeren i bilens farge. [IMG][/IMG][IMG][/IMG][IMG][/IMG][IMG][/IMG] Lakka 3 strøk med filler, 3 strøk med lakk og 2 tjukke strøk klarlakk så det får holde
    [IMG][/IMG] Skal gjøre samme bake, men leppa under fangeren er sunnbrent, så blir ikke før jeg får tak i ny

    Så kom det en til Volvo på gården forrige helg [IMG][/IMG]
    91 240 med f-motor. I utgangspunktet delebil til broren min sin 240, men får vi den til å gå så blir den vel vinterbil. Ikke gnist fra coil. Strøm til coil, byttet tenningsforsterker, svinghjulssensor, coil selvfølgelig, LMM men starter fortsatt ikke. Så står vel igjen med enten ledningsbrudd noen plass eller tenningshjerne... Får gå over sikringene å se at det ikke er noe nytt som avbrent..
    Bilen det er delebil til [IMG][/IMG]
    1973 Volvo 145 DL Langtidsprosjekt! (http://forum.vccn.no/showthread.php?...starbeid/page4)[IMG]
    1989 Chevrolet Blazer 4.3 (solgt) 1985 Mercedes-Benz S123 230TE (solgt) 1995 Volvo 940, 1966 Plymouth Sport Fury
    2004 Polaris RMK (solgt) 2008 Polaris IQ600RR 2014 Polaris rmk 800

  21. Takk vangsfreaken takket for denne posten
  22. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. feb. 2016
    Innlegg
    13
    Antall takk

    Standard

    fin 940 du har ser ut som ett bra eksemplar. har en 87 mod 740 org tic med b230et selv. så morro og se hvilke planer folk har for bilene sine . skal følge med her

  23. Takk GreenWagonCruiser takket for denne posten
  24. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mai 2013
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mkarlsen Vis post
    fin 940 du har ser ut som ett bra eksemplar. har en 87 mod 740 org tic med b230et selv. så morro og se hvilke planer folk har for bilene sine . skal følge med her
    Jo takk! Greit å hente litt inspirasjon her og der
    1973 Volvo 145 DL Langtidsprosjekt! (http://forum.vccn.no/showthread.php?...starbeid/page4)[IMG]
    1989 Chevrolet Blazer 4.3 (solgt) 1985 Mercedes-Benz S123 230TE (solgt) 1995 Volvo 940, 1966 Plymouth Sport Fury
    2004 Polaris RMK (solgt) 2008 Polaris IQ600RR 2014 Polaris rmk 800

  25. #18
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Snyggt med lackeringen!

  26. Takk GreenWagonCruiser takket for denne posten
  27. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mai 2013
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Bra noen følger med
    Hvilken chip bør jeg velge og fra hvilken produsent? Om selve chipen ikke er for dyr kunne jeg tenkt meg en opp mot 200hk chip nå. Og vente med "300hk chip til jeg har fått handlet inn deler.
    Står 3"eksos på bilen, men hvor mye skal man tørre å ladde med orginal turbo og intercooler?
    1973 Volvo 145 DL Langtidsprosjekt! (http://forum.vccn.no/showthread.php?...starbeid/page4)[IMG]
    1989 Chevrolet Blazer 4.3 (solgt) 1985 Mercedes-Benz S123 230TE (solgt) 1995 Volvo 940, 1966 Plymouth Sport Fury
    2004 Polaris RMK (solgt) 2008 Polaris IQ600RR 2014 Polaris rmk 800

  28. #20
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Tlao-chipper, kan brukes på både original bil og 300-oppsett. Kan fint lade 1 bar, men noe spesielt over det er bortkasta på original turbo

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

  29. #21
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.603
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av GreenWagonCruiser Vis post
    Bra noen følger med
    Hvilken chip bør jeg velge og fra hvilken produsent? Om selve chipen ikke er for dyr kunne jeg tenkt meg en opp mot 200hk chip nå. Og vente med "300hk chip til jeg har fått handlet inn deler.
    Står 3"eksos på bilen, men hvor mye skal man tørre å ladde med orginal turbo og intercooler?
    Du kan jo prøve å tenke deg til hvordan det ville vært å drite gjennom et sugerør, det er mest sannsynlig sånn det føles for en b230 med 13c
    Teori e når man veit allt og ingenting funger.
    Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
    Å me dette så førenes teori og praksis.
    Ingenting funger og ingen veit kofør.

  30. #22
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mai 2013
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimove Vis post
    Du kan jo prøve å tenke deg til hvordan det ville vært å drite gjennom et sugerør, det er mest sannsynlig sånn det føles for en b230 med 13c
    "Det vanskelig en bagatell, og det umulige en utfordring" - Solan Gundersen
    1973 Volvo 145 DL Langtidsprosjekt! (http://forum.vccn.no/showthread.php?...starbeid/page4)[IMG]
    1989 Chevrolet Blazer 4.3 (solgt) 1985 Mercedes-Benz S123 230TE (solgt) 1995 Volvo 940, 1966 Plymouth Sport Fury
    2004 Polaris RMK (solgt) 2008 Polaris IQ600RR 2014 Polaris rmk 800

  31. #23
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mai 2013
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    Tlao-chipper, kan brukes på både original bil og 300-oppsett. Kan fint lade 1 bar, men noe spesielt over det er bortkasta på original turbo

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
    Legger ny turbo på ønskelista, og håper på at det er mer å presse ut av en superfit sparegris
    1973 Volvo 145 DL Langtidsprosjekt! (http://forum.vccn.no/showthread.php?...starbeid/page4)[IMG]
    1989 Chevrolet Blazer 4.3 (solgt) 1985 Mercedes-Benz S123 230TE (solgt) 1995 Volvo 940, 1966 Plymouth Sport Fury
    2004 Polaris RMK (solgt) 2008 Polaris IQ600RR 2014 Polaris rmk 800

  32. #24
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.603
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av GreenWagonCruiser Vis post
    "Det vanskelig en bagatell, og det umulige en utfordring" - Solan Gundersen
    Noe blir stoppet av de fysiske lovene uansett
    Teori e når man veit allt og ingenting funger.
    Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
    Å me dette så førenes teori og praksis.
    Ingenting funger og ingen veit kofør.

  33. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mai 2013
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    [IMG][/IMG]
    Oppdatering Ble handlet inn ecomax chip etter anbefaling fra han jeg handlet hos. Kjøpte justerbar wastegateklokke og justerte trykket til 1 bar. Ble noe artigere å kjøre med Merket når vinteren kom at dette er en ubrukelig vinterbil med trekk på bare et hjul så her må det gjøres noe før vinteren kommer igjen...

    Hadde et uhell på glatta i vinter og ble påkjørt [IMG][/IMG]
    Var usikker på om dette var slutten for bilen, da jeg trodde den kunne være skjev. Viste seg at det ikke var så ille alikavel. Skjærte ut bakskjerm på skroten og fikk tak i ei ny dør. For denne gang ble jobben satt bort til verksted. Fornøyd med resultatet [IMG][/IMG]
    [IMG][/IMG]
    [IMG][/IMG]

    Om noen har en hel leppe under bakstøtfanger eller rullebelte til baksete er jeg intrisert. Beltet låste seg når jeg plukket det av og får det ikke løst :/
    1973 Volvo 145 DL Langtidsprosjekt! (http://forum.vccn.no/showthread.php?...starbeid/page4)[IMG]
    1989 Chevrolet Blazer 4.3 (solgt) 1985 Mercedes-Benz S123 230TE (solgt) 1995 Volvo 940, 1966 Plymouth Sport Fury
    2004 Polaris RMK (solgt) 2008 Polaris IQ600RR 2014 Polaris rmk 800

  34. Takk vangsfreaken takket for denne posten
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Legge opp til fjern sentrallås i volvo940?
    By sikaflex in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 6
    Siste post: 30/12/12, 12:31
  2. TurboKai Volvo940 Turbo
    By TurboKai in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 4
    Siste post: 03/04/11, 12:12
  3. Toyota Hiace selges/buttes i volvo940 TURBO!
    By skurk in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 1
    Siste post: 02/03/11, 12:35

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •