Er det noen enighet om hva som er den beste tuningen til D4?

**Pallantir** · 12/09/16, 10:39

Jeg har en 2013 XC60 D4 som nettopp gikk ut på Volvo-garantien (100 000 km), og den vil jeg tune. Jeg kjenner til BSR PPC-tuning og RICA iSoftLoader. Den første er vel den mest kjente, men jeg har sett at mange har fått gode resultater med den siste. Er det noen som helst enighet om hva som egentlig er det beste av dem? Jeg vil ha med egen programmerer for å få fleksibiliteten til å kunne endre program og gå tilbake til originalt før service, EU-kontroller og sånt.

**Svirre** · 12/09/16, 13:30

Har ingen personlig erfaring med noen an firmaene, men hørt mest positivt om RICA. BSR er store, og har mange fornøyde kunde, men hørt mye negativt om disse ved siden av.

Your choice

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

**Pallantir** · 13/09/16, 14:55

Det høres bra ut, takk for det! Det var da også RICA jeg håpet svaret skulle være, side man får alle programmene opp til det man har kjøpt. Så jeg kan ta den med Stage 2 og dermed kunne bruke den på for eksempel E-power det meste av tiden og leke litt med Stage 2 en gang iblant når jeg føler for å mobbe kompiser med BMW!

**Pallantir** · 07/10/16, 12:54

Da ble det RICA, og jeg klarte selvsagt ikke å la være... Jeg kjøpte Stage 2 med 275 hester. Den går som ei kule, men jeg er litt usikker på om jeg burde gå ned til 245-hestersprogrammet. Bilen vil ikke dra 0-100 på S med denne tuningen, det blir litt for mye dreiemoment for kassa. Det går greit med D, og da kommer jeg ned mot 8 sekunder. Jeg brukte rundt 11,5 sekunder fra 0-100 på S før jeg tunet den. Men 536 Newtonmeter er jo ganske voldsomt. Hvor mye er egentlig sekstrinns Geartronic-kasse fra 2013 (bilen er registrert i 2013, produsert 2013-05-02, jeg tolker det til andre mai, og ikke femte februar).

**Vatnehol** · 08/10/16, 06:27

hva mener du med vil ikke dra ? slurer den eller får du feilkode ? har sett på 275 hk selv

**Pallantir** · 10/10/16, 10:26

Nei, motoren gir bare ikke full kraft før bilen er kommet godt i bevegelse. Jeg mailet faktisk produsenten og fikk svar fra sjefen der. Det er dreiemomentet som blir for kraftig for kassa i første og andre gir, og det er en sikkerhet fra Volovo som skal hindre skader på kassa som gjør at den ikke gir mer før bilen er godt i bevegelse. Man kan eventuelt starte i D og gå over til S etter noen meter, men jeg gidder ikke prøve det mer. Det var uansett ikke 0-100 jeg ville tune denne bilen på grunn av, den vil uansett alltid virke treig i forhold til motorsykkelen min.

Det er i området 60-110 det er interessant, for forbikjøringer og sånt, ogdet fungerer ypperlig.

**gswede** · 10/10/16, 11:34

Det er vanlig med momentbegrensning i de lavere gir, så slipper du unødig slitasje.

**Pallantir** · 18/10/16, 09:30

Det er nok noe sånt, ja. Fornuftig, for så vidt. Jeg kunne ikke dy meg og kjørte en akstest ved å starte i D og så gå over i S da jeg var oppe i 20 km/t, sånn omtrent. 7,9 sekunder er slett ikke verst for så mange kilo bil!

**finsve** · 10/01/17, 22:39

Opprinnelig postet av Pallantir

Det er nok noe sånt, ja. Fornuftig, for så vidt. Jeg kunne ikke dy meg og kjørte en akstest ved å starte i D og så gå over i S da jeg var oppe i 20 km/t, sånn omtrent. 7,9 sekunder er slett ikke verst for så mange kilo bil!

Har en s80 2012 D5 auto som originalt har 215 hk og 440 NM og 0-100 tar 7,6 sek.
Oppgraderte til Rica stage II for 1,5 år siden 275hk og 536NM.
I følge Rica så leverer stage II nærmere 280 Hk og 550NM.
Det stemmer at det er momentbegrensning men full gass skal fungere i S modus selv fra start.

Min bil fungerer helt normalt når jeg setter auto i S og gir full gass.
Har kjørt test med pocketdyno+ på min iPhone.
0-25 = 2,03
0-50 = 3,5
0-100 = 6,5
0-150= 12,0

201,6m = 9,89 "137,76"

**Pallantir** · 11/01/17, 08:46

Hm... Den appen burde nok jeg også få tak i. Den høres litt kul ut. Takk for tipset!

**peodudn** · 12/01/17, 07:54

Pocketdyno+ finnes ikke i appstore lengre. Noen som vet av tilsvarende programmer tilgjengelig?

Sent from my iPad using Tapatalk

**Pallantir** · 12/01/17, 09:57

Den fins visst ikke til mobiler for mannfolk heller...

Men Play Store har diverse andre apper.

**Holern** · 13/01/17, 13:12

Opprinnelig postet av Pallantir

Den fins visst ikke til mobiler for mannfolk heller...

Eeeh...hva mener du?

**Pallantir** · 13/01/17, 16:27

Vel, skikkelige mannfolk har jo en tendens til å velge muligheter og teknologi framfor design...

**Holern** · 16/01/17, 11:21

Opprinnelig postet av Pallantir

Vel, skikkelige mannfolk har jo en tendens til å velge muligheter og teknologi framfor design...

Skjønner fremdeles ikke......

Alle mobiler er jo bare etterligninger etter epleproduktet....

**SagaPer** · 16/01/17, 17:15

Blir ikke denne diskusjonen mer og mer OFF TOPIC?

Jeg skal bestille Polestar optimalisering på min XC60 R-Design 190 hk

AWD

2017-modell til 220 hk (400 til 420 nm). Skal koste ca kr 8.800 ferdig installert hos Volvo.

**Mastiff** · 17/01/17, 09:01

SagaPer, la nå barna more seg litt!

Både Android fanboys og epleskrotter tar jo selvsagt helt feil i at deres kjære produsenter gjorde noe som helst nytt. Denne hadde jeg rundt 2005, etter flere PocketPC og et par andre mer eller mindre smarte mobiler:

Verken Apple eller Google gjorde noe nytt, de finpusset bare på et eksisterende konsept!

Og det blir interessant å høre hvordan du liker Polestar-oppgraderingen. Jeg har selv vurdert chipping, men syns det er litt nifst med de gebyrene man kan få for sånt... Hvor stor del av den oppgraderingen er avgifter?

**mrstfu** · 17/01/17, 09:28

Med den logikken i hodet gjorde ikke de som lagde mursteinen din noe nytt heller. Alexander Graham Bell, han som fant opp telefonen, gjorde heller ikke noe nytt.

**Mastiff** · 17/01/17, 09:34

Vel, det syns jeg blir å trekke det langt. Bell gjorde noe teknologisk helt nytt, det gjorde ikke Apple. La oss heller si (for å komme oss iallfall litt nærmere noe som kan kalles topic) at det kan sammenlignes med at Volvo ikke gjorde noe nytt da de kom med sin første SUV. Det var vel XC90 (jeg regner ikke Valp som SUV). De gjorde nøyaktig det samme som Jeep, Toyota, Lada og diverse andre fabrikkanter hadde gjort før dem, bare på en litt mer elegant og bedre måte.

**SagaPer** · 17/01/17, 09:36

Opprinnelig postet av Mastiff

SagaPer, la nå barna more seg litt!

Både Android fanboys og epleskrotter tar jo selvsagt helt feil i at deres kjære produsenter gjorde noe som helst nytt. Denne hadde jeg rundt 2005, etter flere PocketPC og et par andre mer eller mindre smarte mobiler:

Verken Apple eller Google gjorde noe nytt, de finpusset bare på et eksisterende konsept!

Og det blir interessant å høre hvordan du liker Polestar-oppgraderingen. Jeg har selv vurdert chipping, men syns det er litt nifst med de gebyrene man kan få for sånt... Hvor stor del av den oppgraderingen er avgifter?

Det er ikke avgifter på motoroptimalisering (les hk-trim) etter 1.1.2017. Avgifter på hestekrefter og vekt er fjernet fra 2017. Mulig at leverandør av trim må være typegodkjent da bilens utslipp av C02 ikke må økes (økning = økt avgift).

Så prisen på Polestar-programvaren og opplasting på verkstedet er ca kr 9.000 inkl mva. Du må selv melde inn endringen til Statens Vegvesen (endring vognkort).

**Mastiff** · 17/01/17, 09:39

Å, så det er virkelig sånn? Hm... Lurer på om Rica og sånn tuning blir godkjent, eller om det fremdeles er utenfor...

**Svirre** · 17/01/17, 10:59

Opprinnelig postet av Mastiff

Å, så det er virkelig sånn? Hm... Lurer på om Rica og sånn tuning blir godkjent, eller om det fremdeles er utenfor...

Så lenge den er TÜV godkjent og har målepapirer som dokumentasjon, skulle det være nok.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

**Mastiff** · 23/01/17, 08:22

Jeg mailet dem, og det er den visst ikke. Det er bare den laveste trimmingsgraden, som ifølge dem bare ga mer dreiemoment, som er TÜV-godkjent. Så da tror jeg at jeg dropper det.

**Svirre** · 23/01/17, 09:19

Hvis du handler hos BSR eller RICA og velger med PPC-leser, så kan du laste inn

OEM

-software og chip som du selv ønsker. Skulle du bli stoppet eller skal inn på kontroll, er det bare å laste om dette.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

**Mastiff** · 23/01/17, 16:36

Jeg er bare litt redd for å bli stoppet på veien, fordi de har sett at bilen er kjempesprek. Men det er kanskje ikke så veldig sannsynlig?

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Er det noen enighet om hva som er den beste tuningen til D4?

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Er det noen enighet om hva som er den beste tuningen til D4?

Kan vell

Lignende tråder

Problem med å få b1.9 til å gå, noen som har noe forslag til hva det kan vær?

Er det noen som veit hva de felgene her heter?

Hva heter den beste lydpakken man får til v70?

noen som veit hva disse felgene heter? evnt noen som har til salgs?

Regler for innlegg