Thanks: 5
Tenningsbank i fk maskina mi
Som tittel sier har jeg fått teningsbank. Det er snakk om en 96mod 940.
Jeg har justert trykket til 0.8 og har tlao chip i tenningshjernen, vet ikke om det er chip i bensinhjernen.
Bankinga starter ved 3500 rpm i alle gir. Noen ganger før vis jeg gir mye gass ved lavt turtall i 3. gir eller høyere gir.
Noen som har hatt samma problem??
sliter med tenningsbank selv, så kjører på 98 oktan. det hjelper mye, men er fortsatt antydning til banking på høyt turtall og fullt ladetrykk (0,8-0.9). Har viking ecomax chip. for en stund siden begynte det å banke mer å mer, og ble et problem selv med 98 oktan, så jeg kjørte inn ca 1 - 1,5 liter spylevæske på innsuget. Tok først bare en slange rett fra innsug ned i ei flaske, holdt et relativt høyt turtall og lot den suge opp vannet mens jeg klemte på slangen så det ikke skulle gå inn så mye i gangen. etterpå tok jeg av veivhusventilasjonslange som går inn på innsugslangen til turbo, stakk inn en slange der som jeg la inn til kupeen og fikk en kompis til å sprøyte inn vann med ei handpumpe mens jeg kjørte. Dette renser forbrenningskammrene i motoren, fjerner sot som fører til tenningsbank. Det ble mye bedre på min etter det.
94' 940Turbo, 19T, M90, alu cooler, JT eksos, Truetrac, BC racing coilovers, el vindu og speil, takluke, 412 grønn
04' XC70 D5, 163hk, M66, alu cooler, enkelmasse, HU803, PA300, Svart helskinn, 446 "Ash Gold pearl" -Vinter/bruksbil
skal du kjøre økt trykk på en original fk kan du sette i chip i bensinhjerne med engang... fyll 98 også. tlao gir som regel fetere blanding enn for eksempel ecomax, men hva som funker best på bilen din må du bare teste selv.
Åj, så ikke før nå at han hadde tlao bare i tenningshjerne.. da er selvfølgelig bensinchip første bud
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
94' 940Turbo, 19T, M90, alu cooler, JT eksos, Truetrac, BC racing coilovers, el vindu og speil, takluke, 412 grønn
04' XC70 D5, 163hk, M66, alu cooler, enkelmasse, HU803, PA300, Svart helskinn, 446 "Ash Gold pearl" -Vinter/bruksbil
Åpna bensin hjernen igår og den hadde også en chip. Tlao chip. Har bytta tenningsmodul og plugger uten hell. Har også bytta bankesensor. Kjører 98.
Skal bytte fordeler og rotor idag så får se om det hjelper. Noen andre forslag?
Sist endret av PetterSlure; 30/08/16 kl 11:53
Hva er gjort med uten økt trykk og chip?
Den er bare chipa og økt trykket, shimsa ut wg
Den må jo gå magert. Chippen er sikkert ment for 3" LMM og større dyser! Begynn med å kjøp inn dette, eventuelt bytt chip/bokser til orginale
Jeg har nå byttet alle teningsdeler pluss banke sensor og tennings modul, kjører på 98 blyfri og bytta chipene til viking ecomax men det banker enda!!! Hva kan det være??
Les over
Sier meg enig med LaSSiss. Lmm, chip og dyser må stemme overens.
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Da får jeg spare litt da og invistere i dethvor får jeg kjøpt 3"lmm. og Hvor store burde dysene være?
Jeg ville byttet til orginale hjerner i påvente, så du slipper å rase motor pga bank
Nå har jeg bytta til ecomax, og ecomax er vell beregna til orginale dyser og lmm.er den ikke det? Og vis jeg kjører pent så banker det ikke
Vis jeg skrur ned trykker til det ikke banker mer, vill det si at den går magert på høyere trykk?
om den går magert vet du ikke sikkert uten bredbåndslambda... men den går nok enten for magert, eller for varmt.
Da har jeg fått laga meg en feilkode leser og leste av feilkoder igår, fikk feilkode 224(Kjølevæsketemperatursensor signal mangler eller er feil). Kan det ha noe med tenningsbanken?
Da har jeg byttet den sensoren og slettet feilmeldingen. men banker enda. er det noe annet jeg kan prøve? Som ikke har noe med blandigs forhold og gjøra.
Har du prøvd noe av det jeg har foreslått?
Skal prøve no hjerner av en kompis idag, som ikke er chipet bare for og se. Skal muligens prøve noen andre orginal dyser. Men er det noen andre ting en det du har foreslått som kan væra gæli?
Prøvde en tennings hjerne istad(ikke gullhjerne). Jeg syntes det banket mindre. Også hørte jeg at man kan juster svinghjuls sensor. Kan man det? Og vill det hjelpe?
Det du kan gjøre er å skru ned turbotrykket ditt littOpprinnelig postet av PetterSlure
har tenkt på det og skal prøve til helgen. men kan det væra falsk luft ett eller anna stelle?
Gjør bilen helt orginal igjen.. Så begynner du på ny med alle de riktige delene med en gang. Det er mitt tips.
Er den veldig hvite? Bare noen uker gammle
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Sist endret av PetterSlure; 01/10/16 kl 17:29
Regler for innlegg
Svar med sitat