Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  391
Side 1 av 28 1 2 3 11 ... SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 680

Tråd: InTheWhite "Den vite" 945 Classic -98 (Lite smått och gott)

  1. #1
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard InTheWhite "Den vite" 945 Classic -98 (Lite smått och gott)

    Hej!

    Lägger upp en projekttråd här på min bil. Hoppas ni förstår lite Svenska i alla fall.




    Bil:
    * Volvo 945 Classic -98, solid vit nr: 189.

    Motor: B230FK (rak 4cyl turbo på 2,3liter)
    * Oljekylda kolvar.
    * Toppen riktplanad 0,2mm.
    * BSR steg 3 Chip.
    * BSR Wastegate-klocka 0,8 bar.
    * Forge motorsport återcirkulerade dumpventil.
    * do88 2,5" tryckrör.
    * Kamaxel original T (För bra botten, vilket passar mig bäst)
    * Nuke ställbart kamdrev.
    * 2,5" Downpipe.
    * 2,5" högflödes sportkat.
    * BSR 2,5" fullflödessystem.
    * BSR Optiflow filteravskärmning.
    * itg öpper luftfilter, 76mm anslutning, flödar till 300hk.
    * Ny Volvo Intercooler. (Samma som till 940TDI)
    * Samco-sport och do88 svarta silikonslangar. (Insug, tryck, vacuum, bromsservo & kyl)
    * Vevhusventilation modifierad.
    * 87* termostat.
    * Magnecor Electrosport 80 8,0mm silikontändkablar med värmestrumpor.
    * Bosch tändspole, epoxifylld. (0 221 118 351)
    * Tändstift: NGK BPR7ES.
    * Huvudbrytare batteri.

    Effekt:
    *210hk

    Vridmoment:
    *335Nm

    Transmission:
    * AW 03-71L. (Mod. 120 88 31)
    * Extra 13 raders oljekylare från Volvo/Setrab.
    * 1031 axel, 3,73:1 utväxling.

    Chassi:
    * Fjäderbensstag (VOC) från SAM.
    * Chassistag mellan länkarmsstagens konsoller. ("Ambulansstag")
    * Långa (396mm) (VOC) länkarmsstag med polybussningar.
    * Förstärknings (960) stag till länkarmsinfästningar.
    * Justerbara stabilisatorstag med uniball och polybussningar. (10mm kortade)
    * Krängningshämmare fram: 22,0mm (ny från Volvo) med polybussningar.
    * Stötdämpare fram: Bilstein B8 Sprint. (34-030 677/P36-3067)
    * Fjädrar fram: Lesjöfors Sport.
    * Krängningshämmare bak: 16,0mm (ny från Volvo) med nya konsoller och bultar.
    * Stötdämpare bak: Bilstein B8 Sprint (24-022 033/P36-2203).
    * Fjädrar bak: Lesjöfors Sport.
    * Genomslagsgummi bak: Korta från 944.
    * Justerbart panhardstag med polybussningar.


    Bromsar:
    * Skivor: Slitsade Brembo fram, Volvo original bak.
    * Ok: Volvo original.
    * Belägg: TarOx High Performance.


    Fälgar:
    * Volvo Galaxy 7x16".
    * JR smidda racinghjulmuttrar.

    Däck:
    * 205/55-16".

    Invändigt:
    * Laddtrycksmätare. (VDO)
    * Oljetrycksmätare. (VDO)
    * Voltmätare. (Ansmann)
    * Givare med varningslampa för låg kylvätskenivå.
    * OMP axelkuddar till bälten.
    * OMP FIA godkänd brandsläckare.
    * VParts tygmattor.
    * Armstöd med mugghållare.
    * Pennfack.
    * Myntfack.

    Utvändigt:
    * Addonspoiler fram.
    * Lackat bakre insynsskydd.
    * Stänkskydd.
    * V90-baktorkare.
    * Vindavvisare sidorutor.
    * OMP FIA godkänd bogserögla bak.



    Lite relativt nytagna bilder på bilen: (2015)






    Sist endret av In The White; 18/03/21 kl 09:55

  2. Takk Anders Dybvadsskog, Lasse R, Mikal B, Joachimbg takket for denne posten
  3. #2
    Registrerte brukere Marius sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    1.573
    Antall takk

    Standard

    fin bil du har!

  4. Takk In The White takket for denne posten
  5. #3
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Monterade öpper luftfilter med BSR Optiflow avskärmning.




    Utgångsläget!





    Börjar så smått med att lossa kontaktstycke till LMM och värmeventilen till vevhusventen.





    Locket bortmonterat! Det blir lite dammigt i burken.





    Här ligger locket i väntan på att LMM ska skruvas loss.





    Skruvar bort avskärmningen/luftstyrningen jag tillverkat.







    Insugsslangen mellan LMM och turbo borta.







    Burken bortmonterad! Skitigt som fan under, men det torkade jag rent. (Ej på bild)







    LMM avmonterad från locket.





    Avskärmning med LMM monterad sitter på plats.





    Oops! Stod ingen information om att avskärmningen inte passar på bilar med automatlåda! :?

    Vad fan gör jag nu...






    ...jo man får helt enkelt bocka om röret till oljekylaren så insugsslangen går fri. Kan säga att det inte var helt lätt att få till det så röret gick att gänga på kylaren
    utan att tvinga det.






    Insugsslangen på plats! Notera att den ligger helt fri från oljeröret.





    Filter och kantlist på plats.











    En ITG dekal får kröna verket!

  6. Takk Mikal B takket for denne posten
  7. #4
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Marius Vis post
    fin bil du har!
    Tack så mycket!

  8. #5
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Lite helhetsbilder på motorrummet i dagsläget...









  9. Takk ander123 takket for denne posten
  10. #6
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Det har det blivit lite service på kärran! Det som gjordes är följande:

    * Oljebyte på motor.

    * Nytt oljefilter.

    * Nytt bränslefilter.

    * oljebyte på bakaxel.

    Fick låna mekplats hos lokala Volvoverkstaden, det tackar vi för!

    Skall även göra en sköljning och ett oljebyte på automatlådan, fast det gör jag hemma i garaget.




    Lite bilder så...

    Loss med pluggen, av med filtret och ut med oljan.





    Bränslefilter på väg ner.







    Ny olja och nytt filter på plats.





    Nya bränslefiltret på plats och grejerna sprutade med underredsmassa.





    Tömmer bakaxeln.





    Nya oljan som ska i bakaxeln.





    Kontroll av avgasvärden. Ligger helt okej för en chippad motor med sportkat. CO2 ligger så nära det optimala man kan komma.



  11. Takk Lasse R takket for denne posten
  12. #7
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    En bild på mina extramätare! VDO laddtryck och oljetryck.





  13. Takk Lasse R takket for denne posten
  14. #8
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Inte mycket till uppdatering kanske, men fick hem rengöringsmedel för itg filtret i dag.





  15. #9
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Filter och packningar för service på automatlådan.





  16. #10
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    IPD justerbart Panhardstag med polybussningar monterat.




    Bilen upphissad och pallbockar under.





    Gamla panhardstaget borta.





    Gamla grejerna. Kan säga att bussningarna gjort sitt.





    Grovjustering av längden på nya staget. Här ser man också hur mycket grövre det nya staget är





    Nya staget på plats och finjusterat, dragit till 85Nm.

  17. #11
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Monterat Kaplhenke justerbara stabilisatorstag.





  18. #12
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Lite bilder från när jag rostskyddade balkar och dörrar.









  19. #13
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    I dag har det blivit sköljning av automatlådan och byte av
    ATF
    .

    Grejerna som man behöver:




    ATF
    , givetvis. (Snåla inte här utan köp hem många!)





    Dunk med nivåmarkeringar.





    Rörbit med genomskinlig slang för att man ska kunna se luftbubblor.





    Tratt med slang för påfyllning genom oljestickans rör.





    Lossa övre (retur) oljeröret från kylaren.





    Skruva dit röret (köpte ett oljerör på skroten och kapade) på övre anslutningen.





    Ner med slangen i dunken.





    Starta motorn och kör ut
    ATF
    tills det börjar komma luftbublor, i det här fallet liter för liter. Kör samtidigt växelväljaren mellan dess olika lägen.





    Fyll på med ny färsk
    ATF
    .





    Så här håller man på tills
    ATF
    som kommer ut är lika klarröd som det man fyller på




    Det går åt en del flaskor.





    Så, nu är det ny färsk
    ATF
    på lådan.

  20. Takk Lasse R, Mikal B takket for denne posten
  21. #14
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Lite som hänt med bilen tidigare:




    Nya bromsskivor, belägg och målade ok.







    Nya fjädrar/dämpare. Dämparna är Bilstein B8 sprint och fjädrarna Lesjöfors Sport 40/40.

  22. Takk Lasse R takket for denne posten
  23. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Veldig fin bil, gjennomført Virker som en konge bruksbil man virkelig kan stole på

  24. Takk In The White takket for denne posten
  25. #16
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Tusen tack!

    Jo denna funkar kanon som bruksbil på sommaren, den rullar alltså inte på vintern.

  26. #17
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Har beställt en 82* termostat av KL Racing som jag tänker köra med! Större marginaler mot spikningar samt att denna bara rullar sommar och klarar sig fint med kallare termostat.




    https://shop.klracing.se/sv/artiklar...940-race-.html

  27. #18
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Ser at denne ikke går på vinteren, fortjener kun godt vær Jeg skal ha 71* termostat på min, samt BP7ES plugger, vil nok den være litt lengre unna spikninger/ tenningsbank. Samt 7,5-8:1 i komp, så skal det funke strålende.

  28. Takk In The White takket for denne posten
  29. #19
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Nej har inte gått på vintern så länge jag ägt bilen, köpte den 2007.

    Ja kör du med så kall termostat har du nog rätt stora mariginaler till spikningar. Jag kör med NGK BPR7ES i denna.

  30. Takk Skårholen takket for denne posten
  31. #20
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Veldig pen og vedlikeholdt bil! Fint og oversiktlig oppsett i prosjekttråden også

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  32. Takk In The White takket for denne posten
  33. #21
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Tack så jättemycket! Kul att du gillar den!

  34. #22
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Lite bilder från när jag byggde 2,5 fullflödessystem.





















  35. Takk Holck takket for denne posten
  36. #23

    Medlem siden
    14. juni 2011
    Sted
    Skjetten
    VCCN medlemsnummer
    793
    Innlegg
    3.368
    Antall takk

    Standard

    Fin fin bil

  37. Takk In The White takket for denne posten
  38. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    flott bil du har! har virkelig sansen for hvit kombi ser meget gjennomført og ryddig ut. skal følge med videre her
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  39. Takk In The White takket for denne posten
  40. #25
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Holck Vis post
    Fin fin bil
    Tack så jättemycket! Alltid skoj när folk uppskattar alla timmar man lagt ner!

  41. Takk Holck takket for denne posten
Side 1 av 28 1 2 3 11 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. Dyser/injektorer til D5 -05 / hvordan vite hvilken klasse?
    By aarnes in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 4
    Siste post: 17/07/16, 20:28
  2. hvordan vite om veiv sensoren er ok?
    By Arrnty90 in forum Motor og gir
    Svar: 6
    Siste post: 22/04/11, 13:18
  3. Hvordan vite att bilen er chippet??
    By Lasse B in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 13
    Siste post: 05/01/11, 12:59
  4. Snart EU!
    By kjellt in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 34
    Siste post: 25/11/10, 17:52
  5. Hvordan vite hvilken kamaksel man har?
    By henrik940 in forum Motor og gir
    Svar: 6
    Siste post: 11/03/10, 07:49

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •