Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 2 av 2

Tråd: B230K - B230FK

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    30. april 2015
    Innlegg
    14
    Antall takk

    Standard B230K - B230FK

    Hei!

    Jeg bygger om fra b230k til b230fk, og har nå lagt inn komplett ledningsnett fra motor og dashboard.
    Jeg mangler 12v på coilen og når jeg "jumper" 12v så får jeg fortsatt ikke noe gnist på coilen?

    Vet ikke om noen her har no tips og triks til hva jeg kan sjekke? finner heller ikke no bra koblingsskjema på Coil.


    Setter pris på alt av hjelp!

    Mvh Robin

  2. #2
    Registrerte brukere s4nd3r sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Fjørå (ålesund)
    Innlegg
    1.549
    Antall takk

    Standard

    lite med koblings sjema for coil å finne ja. men enkelt forklart. coil skall ha konstant pluss. å jærna sender minus (pulserende) signal.. du greier ikkje og måle joringa med ett vanlig multimeter.

    sånn gjor eg det. om det fungerer veit ikkje eg enda.. da eg mangler jærner og arbeids lyst,,,
    http://forum.vccn.no/showthread.php?...l=1#post947069
    Sist endret av s4nd3r; 19/07/16 kl 19:52

Lignende tråder

  1. Robin`s 740 88 mod b230k - b230fk
    By Robin2311 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 13
    Siste post: 07/10/15, 12:46
  2. B230K bytte til B230FK (Volvo 744)
    By kjorra in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 10
    Siste post: 12/02/14, 22:12
  3. Ombygging fra B230K-B230FK i 240!!!
    By Jebøbbje in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 07/02/11, 01:02
  4. fra b230k til b230fk med 940nett
    By asdf in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 13/05/10, 21:21

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •