Thanks: 
Ja; utstyr er moro det....Opprinnelig postet av megaoctane
Hva man sparer på mindre / alternativ motor ved kjøp kan sees på flere måter det; men differansen ved salg er vel i det som i praksis ofte teller.
Er nok kanskje ikke så mye dyrere å velge større motor nå lenger - når man får igjen desto mer ved salg igjen.
(Men som jeg påpekte; er det jo absolutt mulig å bestille seg en av de mindre motorutgavene og gå for optimering - som ser ut til å bli helt lovlig og i mange tilfeller avgiftsfritt fra 2017)
Det jeg ville frem til er at poenget med enkelte særnorske varianter vil forsvinne - dersom norsk avgiftspolitikk fortsetter slik.
Altså fra en jantelovaktig avgiftspolitikk, til en politikk der miljø teller.
Vel V70/S80 Kjip og kjip.
Ville vel si at gamle V70en (III) kanskje ikke var verdens kuleste bil; men folkelig, romslig og sikker.
Også en bil som var et (er et) trygt kjøp med tanke på å få solgt igjen.
S80 II ser da riktig så flott ut i riktig kombo syntes jeg....men smaken er som xxxxx
Det man kanskje kunne si om S80 II og V70 III var kanskje at det var litt mye "Ford preg" over dem.
- Det likte jeg ikke. (Mye bedre med kinesiske eiere da)
PS. Så jo hvordan GM kjørte SAAB i grøfta....
S80 II med V8 er i alle fall en bil som står høyt på min brukt ønskeliste
Rcar
Svar med sitat
)
