Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  6
Viser resultater 1 til 25 av 25

Tråd: Elektromotor på dieselvarmer. Lar den seg overhale?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. nov. 2015
    Innlegg
    19
    Antall takk

    Standard Elektromotor på dieselvarmer. Lar den seg overhale?

    Hei, jeg har en 2002 volvo v70 d5 med ardic 912 dieselvarmer.
    Elektromotoren lager ganske mye lyd, går det ann å fikse elektromotoren? Finnes det deler til den?
    Er det noen som vet hvor jeg får tak i ny?
    Den heter büler men jeg finner den ikke til en overkommelig penge på internett.

    Nordic nr.:3731130-001
    Büler nr.: 1.13.055.047
    Volvo nr: 3729550/30730716/3730676/3731372/3731374
    Sist endret av jesperso; 14/02/16 kl 09:12

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. mai 2010
    VCCN medlemsnummer
    1823
    Innlegg
    305
    Antall takk

    Standard

    Kjøpte en på ebay til en rimelig penge.

  3. #3
    cortinaterje sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Kristiansand
    VCCN medlemsnummer
    1885
    Innlegg
    557
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av jesperso Vis post
    Hei, jeg har en 2002 volvo v70 d5 med ardic 912 dieselvarmer.
    Elektromotoren lager ganske mye lyd, går det ann å fikse elektromotoren? Finnes det deler til den?
    Er det noen som vet hvor jeg får tak i ny?
    Den heter büler men jeg finner den ikke til en overkommelig penge på internett.

    Nordic nr.:3731130-001
    Büler nr.: 1.13.055.047
    Volvo nr: 3729550/30730716/3730676/3731372/3731374
    Jeg har byttet lager i flere av disse. Har en slik overhalt viftemotor i bruk i min bil nå.
    Du trenger 2 stk kulelager 624-2Z. Jeg har brukt lagere fra FAG og har med rabatt betalt 33 kroner stykket, men sikkert mulig å få billigere på f.eks biltema, clas eller ebay?

    Motoren åpnes ved å bende opp de to tappene i kulbørste enden. Vær forsiktik så ikke børstene skvetter vegg imellom.
    Behandle varsomt-akselen forskyver seg lett inne i rotoren. Lurt å måle lengde i begge ender før start.
    Gjengehylsa bruker å komme greit av ved å bruke en lang skrue innvendig som bunner og vel så det. (Skru videre når den bunner så kommer hylsa av.)

    Send PM med mailadresse så sender jeg bilder av demontert motor pr mail.
    ct

    Det er ikke bare Volvo som ruller
    V70 D5 2002

  4. Takk FroBe takket for denne posten
  5. #4
    Registrerte brukere locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    Innlegg
    3.000
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av cortinaterje Vis post
    Jeg har byttet lager i flere av disse. Har en slik overhalt viftemotor i bruk i min bil nå.
    Du trenger 2 stk kulelager 624-2Z. Jeg har brukt lagere fra FAG og har med rabatt betalt 33 kroner stykket, men sikkert mulig å få billigere på f.eks biltema, clas eller ebay?

    Motoren åpnes ved å bende opp de to tappene i kulbørste enden. Vær forsiktik så ikke børstene skvetter vegg imellom.
    Behandle varsomt-akselen forskyver seg lett inne i rotoren. Lurt å måle lengde i begge ender før start.
    Gjengehylsa bruker å komme greit av ved å bruke en lang skrue innvendig som bunner og vel så det. (Skru videre når den bunner så kommer hylsa av.)

    Send PM med mailadresse så sender jeg bilder av demontert motor pr mail.
    Send til jens.helgheim@gmail.com så skal eg legge dei ut her.

    Edit:










    Sist endret av locked; 14/02/16 kl 16:46
    2016 BMW 220d xDrive Gran Tourer
    2005 Volvo Horisont B12M

  6. Takk Daruu, Alfs80, Runis, mrstfu takket for denne posten
  7. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. okt. 2010
    Sted
    Karmøy
    Innlegg
    48
    Antall takk

    Standard

    Sånne tråder liker jeg, matnyttig for oss som liker å reparere ting

    Honnør til cortinaterje
    Har VD og license to kill..

  8. #6
    Registrerte brukere Alfs80 sin avatar
    Medlem siden
    12. april 2011
    Sted
    osterøy
    VCCN medlemsnummer
    432
    Innlegg
    859
    Antall takk

    Standard

    Har 2 lager jeg kan selge nye
    Lusken Har Vida/Dice om du trenger hjelp
    Volvo S80 D3 2012 summum
    2019 Fendt Brilliant 700 sga

  9. #7
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.590
    Antall takk

    Standard

    Jeg kopierer innlegget til locked og lager en HowTo på det. Bildene er altså cortinaterje sine?
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -

    Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
    FunkyMonkey.no
    VCCN på Instagram <-- trykke

  10. Takk Alfs80 takket for denne posten
  11. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    30. mars 2012
    Innlegg
    204
    Antall takk

    Standard

    Sånt her blir jeg glad for å se at folk gjør ikke noe som en fiks som dette

  12. #9
    Registrerte brukere 64PV sin avatar
    Medlem siden
    03. nov. 2010
    Innlegg
    179
    Antall takk

    Standard

    Låner denne tråden litt.
    Varmeren i min 2001 S60 (bensin) har begynt å lage mer og mer ulyd i vinter.
    Høres ut som denne: https://www.youtube.com/watch?v=uG2L5mzLOBM

    Det er vel viftemotoren som sliter med dårlige lagre?
    Er Ardic 912B den rette typebetegnelsen på disse varmerne?

  13. #10
    cortinaterje sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Kristiansand
    VCCN medlemsnummer
    1885
    Innlegg
    557
    Antall takk

    Standard

    Hørtes mistenkelig lageraktig ut den ulelyden ja.

    912B er bensin og 912D er diesel. Jeg mener at alle delene i dem er like bortsett fra rotoren/sprederen som er forskjellig. Programvare er selvfølgelig også forskjellig.
    ct

    Det er ikke bare Volvo som ruller
    V70 D5 2002

  14. #11
    Registrerte brukere 64PV sin avatar
    Medlem siden
    03. nov. 2010
    Innlegg
    179
    Antall takk

    Standard

    Volvo skulle ha 4400 for en slik viftemotor... stiv pris ja. Noen som vet om disse kan skaffes rimeligere?

  15. #12
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.590
    Antall takk

    Standard

    Jeg har prøvd, i lengre tid, og det er en produsent i England som kan selge tilsvarende separate, for 3500,- pluss frakt og norsk mva. Utover det er det tilsynelatende kun Volvo som har, antageligvis fordi Bühler, som produserte disse opprinnelig, er under kontrakt med det som var Ardic, og kan ikke gi ut hverken data på motoren eller selge løst. Billigste for nytt er komplett brennkammer med vifte og spreder fra Volvo, ca 3500,-. Har du fått pris på 4400,- ville jeg ringt andre forhandlere.
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -

    Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
    FunkyMonkey.no
    VCCN på Instagram <-- trykke

  16. #13
    Registrerte brukere 64PV sin avatar
    Medlem siden
    03. nov. 2010
    Innlegg
    179
    Antall takk

    Standard

    Ser Skandix selger disse, men med frakt osv, så nærmer de seg fort prisen jeg fikk hos Volvo: http://www.skandix.de/en/spare-parts...eater/1026627/

    Volvoforhandleren kunne bestille et komplett brennkammer med vifte og spreder også. Det var noe rimeligere enn kun for motoren med vifte. Men de var usikre på om det passet min bil, fordi det var beregnet på biler med høyere cassienr enn min bil...

  17. #14
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.590
    Antall takk

    Standard

    Meg bekjent er alle drivstoffvarmerene til
    P2
    dønn like.
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -

    Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
    FunkyMonkey.no
    VCCN på Instagram <-- trykke

  18. #15
    cortinaterje sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Kristiansand
    VCCN medlemsnummer
    1885
    Innlegg
    557
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mrstfu Vis post
    Meg bekjent er alle drivstoffvarmerene til
    P2
    dønn like.
    Ja, men finnes med to forskjellige løsninger på eksos og to forskjellige typer flammevakt. I tillegg så er forstøvningen av brennstoffet forskjellig på bensin og diesel. derav forskjellig rotor.
    ct

    Det er ikke bare Volvo som ruller
    V70 D5 2002

  19. #16
    Registrerte brukere 64PV sin avatar
    Medlem siden
    03. nov. 2010
    Innlegg
    179
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av cortinaterje Vis post
    Ja, men finnes med to forskjellige løsninger på eksos og to forskjellige typer flammevakt. I tillegg så er forstøvningen av brennstoffet forskjellig på bensin og diesel. derav forskjellig rotor.
    Betyr det at for eksempel bensinmodellene er levert med to forskjellige løsninger på eksos og flammevakt, eller er det forskjell på diesel/bensin du mener?
    Om det er forskjell på eksos og flammevakt på bensinmodellene, så er vel brennkammer m motor likt uansett årgang kanskje?

  20. #17
    cortinaterje sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Kristiansand
    VCCN medlemsnummer
    1885
    Innlegg
    557
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 64PV Vis post
    Betyr det at for eksempel bensinmodellene er levert med to forskjellige løsninger på eksos og flammevakt, eller er det forskjell på diesel/bensin du mener?
    Om det er forskjell på eksos og flammevakt på bensinmodellene, så er vel brennkammer m motor likt uansett årgang kanskje?
    Jeg har selv bare vært borti dieselutgaven, men mener bestemt at de to forskjellige eksosløsningen finnes på begge typer. Noen varmere har et eksosutløp bestående av en fleksibel stålslange, mens andre har en utløpskanal med firkantprofil sveist fast langs utsiden av varmeren. Denne siste gir et mer ryddig ok kompakt utseende og det er denne som er vist på youtube snutten du linker til og som jeg vedlegger bilde av.Eksosløsning m.kanal.JPG



    Jeg har sett bilder av en åpnet bensinvarmer en gang, men finner det ikke igjen (mulig det var i dett forum), der det var vist en annen spreder/rotor. Jeg fant imidlertid beskrevet i Volvos dokumentasjon at det kan forekomme forskjell på denne mellom Bensin og Diesel. Det betyr at brennerenheten også kan være forskjellig.
    Forskjellig spreder Bensin-Diesel.JPG
    Forskjellig spreder Bensin-Diesel2.JPG


    Flammevakten har jeg lest om kan være enten optisk type eller temperaturføler type. Jeg har kun vært borti optisk på de varmerne jeg har hatt.
    Sist endret av cortinaterje; 12/01/18 kl 08:33
    ct

    Det er ikke bare Volvo som ruller
    V70 D5 2002

  21. #18
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.590
    Antall takk

    Standard

    Hassel mener denne er lik mellom bensin- og dieselutgavene.
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -

    Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
    FunkyMonkey.no
    VCCN på Instagram <-- trykke

  22. #19
    cortinaterje sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Kristiansand
    VCCN medlemsnummer
    1885
    Innlegg
    557
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mrstfu Vis post
    Hassel mener denne er lik mellom bensin- og dieselutgavene.
    Mye mulig at de er blitt like med tiden, men at de har vært forskjellige en gang tror jeg på. Og ikke usannsynlig at disse enda kan dukke opp.
    ct

    Det er ikke bare Volvo som ruller
    V70 D5 2002

  23. #20
    Hassel sin avatar
    Medlem siden
    17. sep. 2010
    Sted
    Buskerud
    VCCN medlemsnummer
    452
    Innlegg
    3.314
    Antall takk

    Standard

    Er samme delenummer på begge to ved bestilling av komplett brennkammer. Det er da vifte dyse osv.
    Var et chassi-skille på disse. Etter en hvis uke i 2001, (47 om jeg husker riktig) så kom det en ny type varmer, både skall og innmat
    Henrik Hassel
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem


    S60 2004 - 2,5T - AWD
    V70 1998 - 2.0t - SOLGT

  24. #21
    cortinaterje sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Kristiansand
    VCCN medlemsnummer
    1885
    Innlegg
    557
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Hassel Vis post
    Er samme delenummer på begge to ved bestilling av komplett brennkammer. Det er da vifte dyse osv.
    Var et chassi-skille på disse. Etter en hvis uke i 2001, (47 om jeg husker riktig) så kom det en ny type varmer, både skall og innmat
    Ja.
    Fant også nå to forskjellige typer overoppheting termostat. En som ligger i en liten lomme og den jeg kjenner som festes med en liten mutter. Sikkert blitt endret samtidig dette også.
    ct

    Det er ikke bare Volvo som ruller
    V70 D5 2002

  25. #22
    Hassel sin avatar
    Medlem siden
    17. sep. 2010
    Sted
    Buskerud
    VCCN medlemsnummer
    452
    Innlegg
    3.314
    Antall takk

    Standard

    Stemmer nok det. Men før chassis-skille så var det bare bensinvarmer som var å få til disse bilene, så vidt jeg har forstått meg på.
    Henrik Hassel
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem


    S60 2004 - 2,5T - AWD
    V70 1998 - 2.0t - SOLGT

  26. #23
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. april 2018
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    56
    Antall takk

    Standard

    Vekker denne til live igjen - siden jeg holder på med sammme jobben!

    Glimrende bilder og forklaring!

    På min Buhler-motor sleit jeg noe helt sykt med å få av hylsa forstøveren er skrudd fast i. Prøvde sku inn en M4-skrue, som selvfølgelig knakk(!!!!!) inni hylsa! Prøvde etter alle kunstens regler å borre ut etc, men måtte til slutt gi opp, og kappehele skiten på langs med Dremel. Den gikk av til slutt, men nå er hylsa i litt dårlig forfatning kan man si... :/ Men. Skal ikke gi opp nå! Er det noen som vet hvor man kan få tak i / fabrikert en erstatning? Det ser ut som et 6mm stålrør, med 4mm indre diameter, gjenget opp med M4 halveis inni? Den gamle er såpass OK at det går an å ta mål av den, og mekke en tilsvarende, bare man klarer få tak i et rør som tilsvarer..

    Forslag mottas med takk

  27. #24
    cortinaterje sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Kristiansand
    VCCN medlemsnummer
    1885
    Innlegg
    557
    Antall takk

    Standard

    Om du har tilgang til en liten dreiebenk kan du lage den fra en 6mm aksel eller en M6 skrue som er så lang at den ikke er helgjenget(DIN931) Gjengebor til M4 er Ø3,3mm
    ct

    Det er ikke bare Volvo som ruller
    V70 D5 2002

  28. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. april 2018
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    56
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av cortinaterje Vis post
    Om du har tilgang til en liten dreiebenk kan du lage den fra en 6mm aksel eller en M6 skrue som er så lang at den ikke er helgjenget(DIN931) Gjengebor til M4 er Ø3,3mm
    Takk for tips! Har en kollega med tilgang til dreiebenk. Satte ham på saken, men tok litt i overkant lang tid, så fikk tak i en annen 912D fra en XC90 på høggeren til 1600 spenn. Skrudde den fra hverandre, og så at innmaten i den var langt mer "sliten" enn i min, og motoren kjentes ikke god ut. Fikk dog av hylsa fra denne motoren uten store vanskeligheter.

    Lang historie kort: Brenneren virker helt fint nå, dog er ikke heeeelt fornøyd med lyden fra viftemotoren. Selv med nye lagere, høres den ikke helt frisk ut.. konstant "rrrrrrr"-lyd fra den når den går. Den snurrer fint rundt, har ikke noe kast, og lagrene sitter godt på plass i "sporene" sine i topp/bunn-lokkene. Smurte lagrene med noe PTFE fra WD, som gjorde at de laget mye mindre lyd.

    Er det noe annet som kan gjøres for å få ned støyen fra motoren?

Lignende tråder

  1. Kupevifte som ikke lar seg justere manuelt
    By jab010 in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 8
    Siste post: 24/09/15, 23:29
  2. Overhale dieselvarmer
    By Rasp in forum C30 / V40II / V40II CC / S40II / V50 / C70II
    Svar: 7
    Siste post: 29/12/14, 16:26
  3. skifte motor eller overhale den gamle?
    By ovevolvo in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 10
    Siste post: 26/07/12, 00:20
  4. Dieselvarmer direktestart slår seg av og på
    By Stu in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 9
    Siste post: 09/05/12, 21:50
  5. Dieselvarmer skrur seg av etter få sekunder
    By krs_xc in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 53
    Siste post: 11/11/11, 23:36

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •