aarnes : V70 '05 D5 AWD | 24.04: Spacers montert

[Daniel V]

Klarer den å suge til seg wonderbaumlukt også? Forrige eier hadde det i Ren en liten stund, og jeg kan ikke fordra det!

[aarnes]

Klarer den å suge til seg wonderbaumlukt også? Forrige eier hadde det i Ren en liten stund, og jeg kan ikke fordra det!

haha, jeg hadde wunderbjarne i de to første bilene mine . og jeg må jo innrømme at kokos og/eller new car scent vekker gode og gamle minner :-)

[Daniel V]

haha, jeg hadde wunderbjarne i de to første bilene mine . og jeg må jo innrømme at kokos og/eller new car scent vekker gode og gamle minner :-)

Haha! Lukter ikke spesielt godt i Ren pga wonderbaumlukta. Tror mrstfu flira godt når wonderbaumen kom flyvende ut vinduet mitt

Nei, bilen hadde luktrt godt om det ikke var for den wonderbaumskiten.

[mrstfu]

Den gikk vel ut før beltet kom på, ja

[Svirre]

Klarer den å suge til seg wonderbaumlukt også? Forrige eier hadde det i Ren en liten stund, og jeg kan ikke fordra det!

Eddik skal suge til seg all lukt av drt jeg kjenner til, men aner ikke om den fungerer på wunderbaum men er i allefall meget effektiv på røykøukt!

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[hgnubel]

Noe slikt som dette tar bort mye vond lukt generelt i biler: http://bilnerden.no/bilt-hamber-air-con-bomb-citrus

Røykelukten setter seg på alle flater og i tekstiler også, så en runde med interiørvask og klut på alle flater, og rens av tepper, innertak og eventuelt stoffseter kan fort være nødvendig.

[Petter]

Gratulerer med ny god bil Joachim. Virker som det er en stor

AWD

bølge på forumet om dagen.

Klarer den å suge til seg wonderbaumlukt også? Forrige eier hadde det i Ren en liten stund, og jeg kan ikke fordra det!

Om du husker på det, så setter vi inn ozon apparatet på fredag.

[Svirre]

Har begynt å snø vettu, Petter

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[aarnes]

Gratulerer med ny god bil Joachim. Virker som det er en stor

AWD

bølge på forumet om dagen.





Om du husker på det, så setter vi inn ozon apparatet på fredag.

Takk.
Kan jeg få låne ozonapparatet ditt også?

[aarnes]

I kveld har jeg brukt ca 3timer på å bytte fjærbeinslager foran begge sider samt abs-krans høyre side foran.
Kurrant jobb - enkelt og greit. Gjorde det på garasjegulvet på jobb, uten å slite nevneverdig.

Tar en rask how-to her:

Bytte fjærbeinslager:

1. Jekk opp bilen, sett under støttebukk.
2. Skru av hjulet, legg det pent og pyntelig et annet sted.
3. Løsne abs-kabelen fra fjærbeinet.
4. Skru løs øvre mutter for stabstag/bikkjebein
5. Løsne boltene på fjærbeinet. NB: Spray på rustløser etc. og bruk en latmann om du ikke har muttertrekker. 18mm og 21mm.
6. Løsne mutterne i motorrommet over fjærbeinet, la en være igjen og sørg for at du holder fjærbeinet i det du tar av den siste.
7. Ta ut fjærbeinet og legg det på gulvet, evt. i en skrustikke.
8. Bruk fjærklemmer og løsne til slutt på toppen.
Resten er selvforklarende.
Det er en stor fordel å være to mann evt to damer når man skal sette inn fjærbeinet. ikke veldig alene.

Om man trenger å bytte krans var det svært enkelt når fjærbeinet allerede var ute.
Ta ut drivaksel fra spindel (løsne bolten først) og bruk en stropp etc for å henge opp spindelen igjennom "hølet" til fjærbeinet.

Jeg er usikker på hvor dårlig fjærbeinslagrene egentlig var, men de lagde lyd og gikk ganske tregt, så da kan jeg ihvertfall slippe å tenke på det en stund fremover.

Kransen var definitvt klar for å byttes, den var som antatt sprekt.

Hvis noen skulle lure, så skal lageret sitte ganske skeivt når alt er skrudd sammen riktig, se første bilde.

[Petter]

Takk.
Kan jeg få låne ozonapparatet ditt også?

Den er jobben sin, men om du kommer ned med bilen og kan la den stå der i noen timer, kan du få låne den.

[aarnes]

Den er jobben sin, men om du kommer ned med bilen og kan la den stå der i noen timer, kan du få låne den.

Snilt! Ser du at du har fått "Medlem 2016" ? det er bare fordi du er så snill
Jeg skal ta en skikkelig vask osv til helga, så kan vi bare finne en dag det passer for begge

[trulskromke]

Gratulerer med flott bil! Hadde lyst på denne selv, men plutselig var den solgt


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sekse]

Grattis (igjen) med flott bil!

Blir lekkert til våren med BBS og vinga på plass.

AWD

og M66 er slett ingen vanlig kombo her på berget.

[aarnes]

Oppdatert førsteposten med noen bilder

[aarnes]

Gratulerer med flott bil! Hadde lyst på denne selv, men plutselig var den solgt


Sent from my iPhone using Tapatalk

Takktakk
Det ble litt impulshandel. Var visst mange som hadde vist interesse men ingen hadde slått til så da måtte jeg gjøre det.

Grattis (igjen) med flott bil!

Blir lekkert til våren med BBS og vinga på plass.

AWD

og M66 er slett ingen vanlig kombo her på berget.

Takktakk Ja gleder meg til å få på sommerhjul.
Har sett litt rundt på finn og det er helt riktig, sjelden det er slike kombinasjoner ute.

[aarnes]

Idag har jeg satt inn sportsrattet - mye bedre å kjøre med en gang.
Det er en slik en svingdemper i det rattet, som ikke er på det 4eika - det må ha en fornuftig funksjon vil jeg anta?
Rattet mitt hadde ikke knapper for tlf og

RTI

så det får ettermonteres en annen gang.

Fikk også lagt opp kabling til dashcam, må ha et par nye fester etc så er det operativt.

[ksandseter]

Idag har jeg satt inn sportsrattet - mye bedre å kjøre med en gang.
Det er en slik en svingdemper i det rattet, som ikke er på det 4eika - det må ha en fornuftig funksjon vil jeg anta?
Rattet mitt hadde ikke knapper for tlf og

RTI

så det får ettermonteres en annen gang.

Fikk også lagt opp kabling til dashcam, må ha et par nye fester etc så er det operativt.

Ble pent! Du som kjøpte det rattet som lå på saggrenda bilopphuggeri i Kongsberg?


'07 S60 2.0T summum

[aarnes]

Ble pent! Du som kjøpte det rattet som lå på saggrenda bilopphuggeri i Kongsberg?


'07 S60 2.0T summum

Nope, dette har sitti i den andre V70en kjøpte det i Sverige for et par år siden.
Den andre har fått tilbake det vanlige 3-eikasportsrattet

[Svirre]

Så det er forskjell på oppførsel ved bytte av rattene? Har det vanlige 3-eikede rattet i min.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[aarnes]

Så det er forskjell på oppførsel ved bytte av rattene? Har det vanlige 3-eikede rattet i min.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

Ikke så stor forskjell på de to tre-eika, men siden det fire-eika (kringla) ikke har svingdemper så må det utgjøre en forskjell...?

[Svirre]

Vil nok tro det. Ikke kjørt kringlebil annet enn det jeg peøvde på Bilia når jeg "jobba" der for 5 år siden, så kan ikke si jeg husker forskjellen

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[aarnes]

Vil nok tro det. Ikke kjørt kringlebil annet enn det jeg peøvde på Bilia når jeg "jobba" der for 5 år siden, så kan ikke si jeg husker forskjellen

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

Det kringlerattet er forferdelig, enkelt og greit.

[aarnes]

Stadig småting å holde på med, igår gikk det noen timer igjen.
Planen var å få lagt opp kabling til kameraet som sitter i bakruta, legge opp kabelmatte til

AEM

samt gjøre et forsøk på å fikse bakviskermotoren.


Trekke kabel til kamera
Har lagt den fra midten av frontruta, altså der hvor kamera sitter, ned langs stolpen og på høyre side helt bakover til lykta.
Der har jeg tatt den opp til taket og videre over på venstre side hvor kabelen går inn i bakluka.

Fjerne alle deksler og lister







10m fersk koaxialkabel klar til å trekkes rundt



Mens jeg trakk kabel så dukka disse opp, ser ut som plastrør/slanger. Noen som aner hva de er til? Jeg har aldri sett slike på de andre V70ene jeg har hatt, er heller ikke på 07'en.
Her var det på begge sider..








Kabel ut fra høyre side bak:


Gjennomføring av kabel i bakluke.
Her dreit jeg meg ut første gangen på den andre, var ikke så nøye med hvordan den ble lagt inni hengsla der så kabelen ble klipt tvers av etter to dager.
Nå er den lagt sammen med org, matte som går der og jeg har brukt vulkteip til å surre fast den nye ledningen. Holdtbart.





Vipps, kabel ferdig lagt opp:




Så var det kabelmatte til

AEM

sin tur. Ganske kurrant jobb.
1. Skru ut 10mm bolt til sidedekslet på høyre venstre side, sitter helt mot bakseteryggen.
2. Når bolt er ute, røsk i sidedekslet så løsner det.
3. Klikk løs

REM

i overkant:


4. Koble ut grå kontakt på baksiden, og brun på forsiden. Følg anvisningene fra Volvo for hvor ledningene skal plasseres.

Pluss (rød) til

AEM

-matte er koblet inn på plassen sin:





Datakontakten før can er koblet inn:



Her er

CAN

høy og lav til

AEM

-matte satt inn i datakontakten som er satt på plass:



Det er fult mulig å gjøre det enda penere, men da tar det veldig mye lenger tid og, siden hele den originale innpakkningen må splittes.
Personlig ser jeg null problem med at det er gjort sånn. er iht. volvo sin anvisninger:



Kontakten til

AEM

på sin plass:




Da var det bakviskermotoren sin tur:

Her knakk hele armen av bare jeg så på den, så hvis jeg skal ha viskermotor der igjen (og ikke glassplugg) så må jeg ha viskerarm også.




Åpna motoren og det så slik ut:



Her var problemet selve motoren. Den hadde klikka og gikk på megaultraüberpsycho-hastighet, enten den sto på intervall eller konstant i bilen.
Dette sørget for at tannhjulet



Hoppet over og av hele tiden.
Forsøkte så å demontere motoren og da kom det deler i alle retninger.
Den gikk i søpla.

Det var lørdagens gjøremål, idag (søndag) har jeg vært ute å testet

AWD

skikkelig. Det var gøy. Maridalen var ikke brøytet spesielt når jeg var ute så både bilen og jeg fikk kjørt meg.
Jeg er imponert over hvor bra den holder seg på veien, uansett hvor mye jeg presser. Har riktignok Nokian Hakka R2 som er sprell nye, men alikevel. Jeg er imponert.

[mrstfu]

glassplugg

Enig.