mrstfu: Dunfrid™ - '07 V70 AWD - En æra er over </3

[mrstfu]

Vel, vi er ikke i mål ennå, men nå lader den på 0.5bar. Det er jo nesten halvveis. locked ga meg et fint tips, forhåpentligvis blir det fiksa snart. Merkelig at en sånn feil ikke setter varsellampe.

[eab]

Jeg fiksa det samme på bilen til en kompis..

[mrstfu]

Jeg fiksa det samme på bilen til en kompis..

Blir nok noe av samme løsninga hos meg, men det har blitt indikert for meg at den boksen har en form for oljefelle, for å la olje som havner i innsuget stoppe der, og ikke bli med i forbrenninga. Høres litr spaca ut i mine øyne.

[hgnubel]

Nå føler jeg meg gammel. Trykkrør under motoren? For noe nymotens tull!

[mrstfu]

Nå føler jeg meg gammel. Trykkrør under motoren? For noe nymotens tull!

Er så mye andre greier over at de ikke får plass, vett. Eventuelt er det den oppdaterte utgaven av Reversed IC Piping. Varme stiger, så det er kjøligere under motor, for extra powah.

[mrstfu]

Aha, jeg fant!



Da blir det å skru sammen eget og få opp trykket igjen

[mrstfu]

Hadde jeg hatt tid til å vente hadde det blitt den slangebiten fra Do88, men siden jeg har litt hastverl, og lagerbeholdninga på sånt hos Torshov er tragisk, fikk BCB oppdraget. Forhåpentligvis i postkassa imorra

[Jimbojama]

Da kan du jo benytte anledningen til å demontere boksen litt, så finner man jo fort ut om den har en ekstra funksjon utover å føre luft.

[Stig]

Løsnet noe?

Ja en bit av turbinbladet løsnet

[vangsfreaken]

Hadde jeg hatt tid til å vente hadde det blitt den slangebiten fra Do88, men siden jeg har litt hastverl, og lagerbeholdninga på sånt hos Torshov er tragisk, fikk BCB oppdraget. Forhåpentligvis i postkassa imorra

en dag fra bcb? skeptisk... jeg kunne alltids svingt innom bcb for deg da, så kunne du fått det på onsdag

[mrstfu]

Da kan du jo benytte anledningen til å demontere boksen litt, så finner man jo fort ut om den har en ekstra funksjon utover å føre luft.

Det skal jeg gjøre. Ser ingen grunn til at den skal være firkanta bare for å føre luft.

en dag fra bcb? skeptisk... jeg kunne alltids svingt innom bcb for deg da, så kunne du fått det på onsdag

Det må du GJERNE gjøre, isåfall ringer jeg Roger og sier du henter det for meg. Skulle sende det idag, sa han. Holder deg oppdatert på PM.

[vangsfreaken]

Det må du GJERNE gjøre, isåfall ringer jeg Roger og sier du henter det for meg. Skulle sende det idag, sa han. Holder deg oppdatert på PM.

for all del, kan svinge innom brumunddal rett etter jobb jeg

[mrstfu]

Knall, BCB fiksa. Blei ikke bare svart, men litt ræserblått og. Driter i fargen, siden det sitter nedi sothelvete der.

Takk til vangsfreaken for henting, samt locked og eab for bilder og info

[vangsfreaken]

Bare hyggelig regner med det skal sitte omtrent sånn? Stussa på at den blå slangen er veldig romslig... Går ut i garasjen iløpet av kvelden å prøver å skru det sammen, om det ikke sitter ordentlig får jeg returnere til bcb imorra å prøve å finne en løsning

Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk

[mrstfu]

Bare hyggelig regner med det skal sitte omtrent sånn? Stussa på at den blå slangen er veldig romslig... Går ut i garasjen iløpet av kvelden å prøver å skru det sammen, om det ikke sitter ordentlig får jeg returnere til bcb imorra å prøve å finne en løsning

Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk

GENIALT. Nei, røret skal være romslig, alternativet er å vente til BCB fikk inn deler fra Do88. Den andre enden av 90° bendet skal inn på plastrøret med 54mm ytre diameter,så det kan ikke være stort mindre. Dette er bare en nødløsning så jeg får trykk, blir nok bytta ut med den hele slangebiten til Do88 etterhvert. Røret skal kappes litt etter behov, og det er ikke synlig, derfor ga jeg bengi fargen

Takk for hjelpa, snakkes på onsdag

[vangsfreaken]

målte litt nå å kom fram til at det er hele 0.12" som skiller mellom rør og slange... kan jo skjønne at det blir utfordrende å finne noe som passer da men får man skrudd igjen med skikkelig makt holder det sikkert inntil videre

[mrstfu]

målte litt nå å kom fram til at det er hele 0.12" som skiller mellom rør og slange... kan jo skjønne at det blir utfordrende å finne noe som passer da men får man skrudd igjen med skikkelig makt holder det sikkert inntil videre

Ja, han hadde ikke helt riktig diameter på den reduksjonen inne, så det får duge.

[mrstfu]

Klarer ikke å holde fingra i ro, så jeg demonterte den slitte girspakmansjetten, leita frem min indre husmor og sydde ny i Fauxcantara







Overraskende lett stoff å jobbe med, så jeg regner med å ta den like slitte håndbrekkmansjetten etterhvert og. Digger dette stoffet.

[vangsfreaken]

Slangestumpene dine ligger nå klare i bilen også prøvde jeg å skru det sammen, å jeg tror ikke du skal bekymre deg for trykket

Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk

[mrstfu]

Amputerte treffkvelden på Berger litt for å få trykk på tralla igjen. Siden jeg skal på Gardermoen på lørdag vsr det prioritert, har ikke videre lyst til å kjøre E6 med maksfart 60km/t. Plukka ut den gamle driten og sammenlignet, takk til eab for bilde og vangsfreaken som frakta delene til meg.



Det knekte festeøyet til trykkrøret lot seg elegant fikse etter litt prat med locked , som har gjort samme jobben på sin. Espen Hveding Nordgård var så hyggelig å demontere et fly for meg for å fikse disse superherda krigsklemmene:



Tok en av de, bøyde og drilla litt, og lagde meg en brakett som jeg dynka i litt rustbestandige greier og bolta til nedre girkassefeste:



Ferdig løsning glemte jeg selvfølgelig å ta bilde av, men jeg kan melde at jeg sårt trenger ny foring til nedre feste. Det er vel ikke så mye feste, som et hinder for st girkassa stikker av. Tar med det på bestillinga jeg skal fikse fra IPD snart.

Den gamle trykk"boksen" har noe hull i bunn, antagelig for lyddemping. Jeg merker ikke noe forskjell på lyden, sånnsett, men den holder makstrykk fint og drar som aldri før (les: som for fem dager siden).



Takk til dere som hjalp meg, hadde tatt mye lengre tid om jeg skulle ha funnet ut alt dette selv.

[hgnubel]

Because racecar!

[mrstfu]

Because racecar!

#becauseracediesel

[ovlov86]

Jeg skulle ønske jeg var like flink som deg, mrstfu .

Din maktsyke jævel!

[mrstfu]

Din maktsyke jævel!

Hva pokker forventer du? Napoleon forbød satirisk teater back in the day, jeg slår like hardt ned på poengtering av småglipper i mitt skriftspråk.

[svima]

Amputerte treffkvelden på Berger litt for å få trykk på tralla igjen. Siden jeg skal på Gardermoen på lørdag vsr det prioritert, har ikke videre lyst til å kjøre E6 med maksfart 60km/t. Plukka ut den gamle driten og sammenlignet, takk til eab for bilde og vangsfreaken som frakta delene til meg.



Det knekte festeøyet til trykkrøret lot seg elegant fikse etter litt prat med locked , som har gjort samme jobben på sin. Espen Hveding Nordgård var så hyggelig å demontere et fly for meg for å fikse disse superherda krigsklemmene:



Tok en av de, bøyde og drilla litt, og lagde meg en brakett som jeg dynka i litt rustbestandige greier og bolta til nedre girkassefeste:



Ferdig løsning glemte jeg selvfølgelig å ta bilde av, men jeg kan melde at jeg sårt trenger ny foring til nedre feste. Det er vel ikke så mye feste, som et hinder for st girkassa stikker av. Tar med det på bestillinga jeg skal fikse fra IPD snart.

Den gamle trykk"boksen" har noe hull i bunn, antagelig for lyddemping. Jeg merker ikke noe forskjell på lyden, sånnsett, men den holder makstrykk fint og drar som aldri før (les: som for fem dager siden).



Takk til dere som hjalp meg, hadde tatt mye lengre tid om jeg skulle ha funnet ut alt dette selv.

Den rista i bunn er ikke lyddemping. Kan fort bli kondens i røret. Om vinteren fryser vannet, og for å hindre at du får isklumper inn i turboen har de lagt en rist i bunn.
Kan.bare nevne at ford kuga hadde ikke det i starten. Etter div turbobytter på grunn av skjeve skovler kom det en kampanje hvor det skulle legges inn en "isfanger" i bunn på røret inn til turboen.
Går nok sikkert greit uten også, men da vet du hva den er til.