Problemer på fullt ladetrykk

[Chrome]

Bilen min ('96 850R) virker som den kutter ved ca. 4000 omdreininger ved fullt gasspådrag, og den nykker litt ved køkjøring på tomgang. Har funnet ut at bilen har vært chippet før jeg kjøpte den, og så har chippen blitt tatt ut før salg, men ladetrykket er ikke stillt tilbake. (Jeg har montert ladetrykksmåler, og ser at den lader opp mot 1bar.)

Bilia kan ordne dette for meg på garantien (de vil nok da stille tilbake ladetrykket til originalt), men det frister jo med litt ekstra hester, så jeg lurer litt på å få montert ny chip i bilen.
Problemet er at med ny chip, så gjelder nok ikke bruktbilgarantien lenger, så dersom det ikke hjelper å chippe den på nytt eller at problemet ikke skyldes for høyt ladetrykk, så sitter jeg nok med skjegget i postkassa etterpå..

Noen som har noen erfaringer med dette, som vet noe om problemet kan skyldes for høyt ladetrykk uten chip?
Bilen er kjørt 220 000, men skal være bra vedlikeholdt, er det for mye for å chippe den?

[Morgis]

Er nok ECUen din som kutter tenninga for å unngå skade ved overlading..
Still ned grunntrykket på bilen din. Du har vel den originale magnetventilen?

Kjøp deg ordentlig chip og la

ECU

stille opp ladetrykket elektronisk istedet om du ønsker mer krefter

[mr hansen]

vist du lader 1 bar uten chip,så har de sikkert strammet wastegaten med noen runder.mener den ska lade 0.7 bar vist det er automat.ser fort om den er strammet.ellers så kan det være lekkasje i vacum slangen fra turbo til ventil ,el fra ventil til wastegate.sjekk grunntrykk som nevnt.ska ligge på mellom 0.35-0.4 bar uten magnetventil innkoblet.

[Tore]

I utgangspunktet ville jeg fått fikset bilen slik at den gikk som den skulle. Når alt er i orden og man vet at ting er som de skal så kan man jo evt vurdere om man vil chippe og kontrollert sette opp ladetrykket.

[okasin]

Ja det er ikke heldig om du lader mer enn hva den er beregnet for.. med original chip, vil du nok få for mager blanding av bensin og luft når du drar på.. og du risikerer at du blåser toppakning.. Men det er en enkel sak og justere grunntrykket tilbake til originalt.. koster ikke en krone.. (om du gjør det selv, google it)
eller du kan få montert en BSR chip for ca 5-6000,- og da er det gøy å kjøre volvo

PS: om membranen i wastegaten din lekker, så vil den ikke regulere ladetrykket.. og dermed lade fullt.. dette bør jo også sjekkes..

[Chrome]

Fant ut av feilen her.. Det viste seg at chippen som jeg fikk opplyst av Bilia om at var tatt ut før salg, og som skulle være grunnen til at bilen kuttet, faktisk ikke var tatt ut. Bilen var fortsatt chippa og ladetrykket ca. 1 Bar.
Problemet låg i tenningsdelene som var for slitte, så etter å ha fått skifta fordeler, rotor, tennplugger og kabler, fungerer alt slik det skal.
Men litt surt å vente så lenge på å få Bilia til å ordne opp, når det hadde tatt meg null tid å gjøre dette selv..