[LØST] Lekker kjølevæske, V70 2.4d '07

[Svirre]

Kort sagt: det lekker kjølevæske fra bilen når den blir varm. Det ser ut til å lekke mellom motor og torpedovegg, noe i lende der turbo og skjøten til girkassa sitter. Blitt tipset om at det kan være sprekk i en varmesløyfe som sitter under egr-systemet, men ikke klart å lokalisere eksakt hvor dette kommer fra.
Det er ikke trykket som forårsakee lekkasjen, siden jeg har prøvd å kjøre med ekspansjonslokket åpent, så problemet skyldes varme.

Lekker ca. 10-15ml på mila, så lekker en del. Noen som kan ha en tegning e.l tilgjengelig for hvor denne sløyfa kan sitte? Evt. gjort det før?
Kjennskap til dette Hassel , C.Erstad ?

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[aarnes]

Som jeg nevnte, sjekk at det ikke lekker fra slangene inn i torpedoveggen.
Du ser ikke at det lekker med det blotte øye - men om du lar bilen stå på tomgang med maks varme - så tar du tak i begge slangene og vrir/vender på de -da ser du om de lekker eller ikke :-) (Stort sett)

[eab]

En ting jeg har vært borti på euro3 (163hk) motorene er en liten frostplugg (i mangel på et bedre ord) rett over girkassa, skult bak egr-ventilen. Er visst et lite helvete å komme til.

[aarnes]

En ting jeg har vært borti på euro3 (163hk) motorene er en liten frostplugg (i mangel på et bedre ord) rett over girkassa, skult bak egr-ventilen. Er visst et lite helvete å komme til.

Dette er euro4 126hk...

[Svirre]

Har sett grundig på de slangene, og med dieselvarmer på full guffe og motor i gang så har jeg ikke sett noe spes.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[eab]

Dette er euro4 126hk...

Så ikke engang motorblokka er lik mellom euro3 og euro4 da skjønner jeg...

[Svirre]

En ting jeg har vært borti på euro3 (163hk) motorene er en liten frostplugg (i mangel på et bedre ord) rett over girkassa, skult bak egr-ventilen. Er visst et lite helvete å komme til.

Skal undersøke denne. Når jeg først tenker meg om, så er faktisk slangen som kommer fra turbo litt fuktig ut i fra hva jeg ser. Må nok forsøke å se noe med et kamera e.l.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[C.Erstad]

Hvis du lokaliserer dette røret her så er de mest sannsynlig gnag på røret hor det sitter fast på innløpsslange rett før turbo.
1026735.jpg

[aarnes]

Så ikke engang motorblokka er lik mellom euro3 og euro4 da skjønner jeg...

Jo den er nok det ;-) var bare for å presisere in case det var noe spesifikt kun på Euro3

[Svirre]

Hvis du lokaliserer dette røret her så er de mest sannsynlig gnag på røret hor det sitter fast på innløpsslange rett før turbo.
1026735.jpg

Denne var det jeg tenkte på! Den spiralen har tydeligvis en tendens til å sprekke opp ut i fra hva jeg fikk vite, så kun den delen ble bytta, selv om den leveres som en komplett enhet.
Skal se om jeg får titta litt en dag snart. Må ned med speil for å kunne se noe mellom motor og torpedovegg.

Btw: ettermontere orginale xenonlamper, er det mye jobb? Regner såklart med sw-oppdatering, men er det noe mer enn givere på bærebruer og hovedlamper?

Jo den er nok det ;-) var bare for å presisere in case det var noe spesifikt kun på Euro3

Mente å huske at de er fysisk like, men med forskjellig oppsett og noen endringer i komponenter. Men er denne "frostpluggen" jeg tror det er snakk om.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[Hassel]

Uten navn1.jpg

Kort sagt: det lekker kjølevæske fra bilen når den blir varm. Det ser ut til å lekke mellom motor og torpedovegg, noe i lende der turbo og skjøten til girkassa sitter. Blitt tipset om at det kan være sprekk i en varmesløyfe som sitter under egr-systemet, men ikke klart å lokalisere eksakt hvor dette kommer fra.
Det er ikke trykket som forårsakee lekkasjen, siden jeg har prøvd å kjøre med ekspansjonslokket åpent, så problemet skyldes varme.

Lekker ca. 10-15ml på mila, så lekker en del. Noen som kan ha en tegning e.l tilgjengelig for hvor denne sløyfa kan sitte? Evt. gjort det før?
Kjennskap til detteSendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

Hassel , C.Erstad ?

Se her

[Svirre]

Delenr? Utydelig bilde for min del.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[aarnes]

Delenr? Utydelig bilde for min del.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

30757132

[aarnes]

Btw: ettermontere orginale xenonlamper, er det mye jobb? Regner såklart med sw-oppdatering, men er det noe mer enn givere på bærebruer og hovedlamper?

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

Skjønner ikke hvorfor du blander inn dette i en tråd om noe helt annet :-P
Men nei, du får ikke ettermontert det på "lovlig" vis.
Ikke mulig å ettermontere givere eller laste sw for dette.

[Svirre]

Skjønner ikke hvorfor du blander inn dette i en tråd om noe helt annet :-P
Men nei, du får ikke ettermontert det på "lovlig" vis.
Ikke mulig å ettermontere givere eller laste sw for dette.

Liker å blande Nei, var bare et lite spørsmål vedr. dette. Men da har jeg fått svar på det jeg lurte på!

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[Svirre]

Da har jeg fått undersøkt hva som forårsaker lekkasjen, og det er "spiralen" på nevnte rørsett som lekker litt. Blir bestilt en slik og byttet, så får jeg slutt på dette greiene. Lei av å fylle kjølevæske

[Svirre]

Kan legge til et par bilder her om hva som er feil. Det er varmesløyfa som er til veivhusventilasjonen som lekker.

Delenr. er 30757132 for de som lurer. Koster ca. 1300kr, men du bruker bare en brøkdel av hva dom følger med i pakka.



Her så har jeg tatt av engangsklemmene, slik at denne blir aleine. Du trenger ikke bytte mer siden det bare er denne som er problemet.



Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[gogo]

Takk for informativt innlegg. Hadde slitt med å finne denne lekkasjen uten dette

Her e min "krussedull". Lakk mer og mer for hver uke. Tettestoff funker ikke på dette

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[4x4vinge]

Disse har jeg tig sveist mange stykker av..bare tull og bruke 1300kr. Denne sløyfa som gjør at ikke veivhus ventilasjon ska fryse om vintern

[4x4vinge]

Og når det gjelder montering av orginale xenonlykter vist du har halogen fra før er ikke det noe problem.
Bytt lysbryter til bil som har xenon
Monter sensor og stag v bak ,pluggen ligg klar under baksete v side
Send cem til sverige til johnytype så omprogramere han den til org xenon
Og inn i vida og kalibrer sensor bak

[René Fredriksen]

Og når det gjelder montering av orginale xenonlykter vist du har halogen fra før er ikke det noe problem.
Bytt lysbryter til bil som har xenon
Monter sensor og stag v bak ,pluggen ligg klar under baksete v side
Send cem til sverige til johnytype så omprogramere han den til org xenon
Og inn i vida og kalibrer sensor bak

Om man får fatt i lykter med org xenon, trenger man og gjøre noe endringer i kontakter for og få disse til og passe? og vil de lyse selvom man ikke har programert inn i cem at det xenon? ( tenker sånn midlertidig løsning)

[4x4vinge]

Dær har du heilt feil Montere du xenon lykter rett på lyser di i et sekund og slokker. Har prøvd dette selv

[René Fredriksen]

Dær har du heilt feil Montere du xenon lykter rett på lyser di i et sekund og slokker. Har prøvd dette selv

Feil? jeg har ikke påstått noe :P jeg spurte deg om det ville virke :P

[4x4vinge]

Leste litt feil dær. Det bli ikke og funke .prøvde dette på en 2007 mod v70. Og det slo seg av etter et sekund