Ja greit og vite at bilen / motoren er i bra stand før man begynner med sprut, blir fort dyrt å stå i benken og tulle.
Ja greit og vite at bilen / motoren er i bra stand før man begynner med sprut, blir fort dyrt å stå i benken og tulle.
Måtte få i orden veivhusventilasjonen, for sliter med å få toppdekselpakninga tett.. Tips?
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Høyre hjørne i front. Ny pakning som har trekt til seg olje, og ettertrekt, men lekker litt fortsatt... Toppdekselet er jo plant og fint
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Pakning som allerede er gjennomvåt av olje er veldig vanskelig å få tett. Den har ikke knekt i overgangen ved lageroverfallet til kammen da? Orginal, Elring eller Goetze pakninger er å foretrekke.
Får legge på ei ny da kan hende det er en knekk ved kamoverfallet der. Litt vanskelig å legge på uten å "knekke" den om den er stiv
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
ta en liten dæsj med silikon lim i overgangen ved overfalla også
Det kan jeg gjøre
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Nå er bilen i daglig bruk, og fungerer som den skal.
Men, av og til får jeg en liten sky av blårøyk når jeg f.eks skal parkere. Veldig frustrerende! Har flere ganger dratt den på turtall mellom 3000 og 5000 på 3.gir, bytta olje og filter flere ganger også.
Får ta en komptest å se om det er stempelringene som gjør det... Håper nå ikke det, ringene ble plassert på stempel etter bruksanvisning. Gapet på ringene var kanskje en anelse stor, men uansett! Har omtrent 4bar oljetrykk ved kjøring og 1bar ved tomgang. Lader 0.6 og har boostcreep på høyere turtall.. Nais Bedre lykke neste gang!
Men! Ladetrykket får jeg relativt tidlig da
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
Sist endret av HansOla; 01/03/16 kl 16:35
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Når får du ladd da? Får håpe du finner ut av oljeglufsen da.
Har vel 0.6 rundt 3000, om ikke før Kan teste etterpå
Edit: 0.6 bar på 2700
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
Sist endret av HansOla; 01/03/16 kl 20:01
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Ja syns det var relativt tidlig, når turboen er alt for stor for nåværende oppsett
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Få på sprutet så nærmer det seg vel?
Satte meg ned med kabelliste og koblingsskjema i sta, men er ikke spesielt flink til å lese skjema! Så det kan nok hende jeg sender deg en melding eller to når jeg skal begynne å koble
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Det er det bare å gjøre! Send på facebook, så får du nok fort svar
Har nå bestemt meg for felger! Men de kommer ikke i salg før senere i år.. Så da er det bare å vente
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
fikk veldig lyst på de felgene selv jeg :O og kjenner det drar litt lengre når jeg vet vi på jobb forhandler disse felgene :P
'87 744 Turbo mitt lille bruks bil prosjekt
Jobber du på Tempe Dekk?
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Nope :P jobber på Steinkjer Dekkservice :P
'87 744 Turbo mitt lille bruks bil prosjekt
Har bygd om litt eksos, fått på v-band på første potta (dårlig kvalitet på skruen, måtte gjenge opp igjen og lage ny og lengre mutter), bytta ut den bakerste potta og sveist på bestefarsving. Ble veldig rolig inne i kupeen
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Hadde på turbofelger fra 740n idag. Har jeg blitt gammel? Siden jeg har demped lydnivået, sveist på sving på eksos og montert på 15" felger? Bortsett fra at framfelgene sitter midt under bilen, så syns jeg det ser bra ut! Jaja, blir vel andre felger etterhvert
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
Sist endret av HansOla; 26/03/16 kl 23:07
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
ser bra ut dette her.
bestefarsving er ett must.....
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt