HansOla's 944 Turbo! Evigvarende prosjekt

**HansOla** · 16/02/19, 00:18

Opprinnelig postet av vangsfreaken

blir det lh2.4 og 300-oppsett i den å eller? er virkelig nysgjerrig på hva et sånt oppsett klarer med redusert komp, da jeg tror det er største begrensningen... ser i hvert fall på min at den kunne trengt lavere komp for å få opp igjen tenning til et akseptabelt punkt, da tror jeg den hadde gått ganske godt

Nei den overtar mitt nåværende oppsett med 2.75" lmm og 350cc saabdyser og en T3 50mm kinaturbo med ganske lite eksoshus(står stempla 0.63 men...) Denne har 531 topp da, og vi kommer muligens til å prøve vx3 kammen. Den går jo på full pupp uansett så bunndraget er ikke så veldig nøye. Har liggende A-kam, men vi får se hva det blir til

Det er budsjettbygg så skal holde unødvendige kostnader på et minimum, f.eks bruke org oljekjøler, neddreide turbostempler til komp rundt 7.7-7.8ish, 70°C termostat og en kina 2.5" intercooler. Tenkte å polvende svinghjulsføler for å få litt mere tenning også

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**vangsfreaken** · 16/02/19, 00:40

Opprinnelig postet av HansOla

Nei den overtar mitt nåværende oppsett med 2.75" lmm og 350cc saabdyser og en T3 50mm kinaturbo med ganske lite eksoshus(står stempla 0.63 men...) Denne har 531 topp da, og vi kommer muligens til å prøve vx3 kammen. Den går jo på full pupp uansett så bunndraget er ikke så veldig nøye. Har liggende A-kam, men vi får se hva det blir til

Det er budsjettbygg så skal holde unødvendige kostnader på et minimum, f.eks bruke org oljekjøler, neddreide turbostempler til komp rundt 7.7-7.8ish, 70°C termostat og en kina 2.5" intercooler. Tenkte å polvende svinghjulsføler for å få litt mere tenning også

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

hehe, budsjettmessig skjønner jeg den

burde jo holde til godt og vel 200 hester, som er mer enn nok til å leke litt med gammel volvo på is... får vel heller se hvordan sedan'n din funker da, regner med den kommer til å ligge rett foran denne i tandem på isen?

mest nysgjerrig for å finne en enkel oppskrift til 945'n min som holder mens jeg prioriterer 740'n...

**HansOla** · 16/02/19, 05:35

Opprinnelig postet av vangsfreaken

hehe, budsjettmessig skjønner jeg den

burde jo holde til godt og vel 200 hester, som er mer enn nok til å leke litt med gammel volvo på is... får vel heller se hvordan sedan'n din funker da, regner med den kommer til å ligge rett foran denne i tandem på isen?

mest nysgjerrig for å finne en enkel oppskrift til 945'n min som holder mens jeg prioriterer 740'n...

Vi har ispigg begge to, så må ha litt power også

Jeg tror tandem blir utelukket

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**HansOla** · 16/02/19, 16:09

Noen som har erfaringer å dele med oljekjøler på servo? Den må vel monteres på retur pga trykk, men er det ok å bruke push-on AN koblinger og gummeislanger på retur? Syns servoen min hyler litt i meste laget når den blir varm, selv med ny atf olje..

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**245 V8** · 17/02/19, 12:35

Det går jo virkelig framover med deg

Blir spennende og se talla på den motoren din etterhvert

**HansOla** · 17/02/19, 12:49

Noen ganger går det fort, så stopper det opp igjen

Men det finnes jo håp for å bli ferdig med noe nå da vertfall

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**HansOla** · 17/02/19, 21:15

Oooops, pakke fra Gasolin på vei

Manifoldlakk, div krympelakk og en MSD Blaster SS

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**Dreracing@** · 17/02/19, 22:15

jeg kjører med kjøler på servo retur. ikke dumt det

**HansOla** · 17/02/19, 22:39

Opprinnelig postet av Dreracing@

jeg kjører med kjøler på servo retur. ikke dumt det

Bruker du pressa slanger, eller er det godt nok med slange og klemmer, siden det ikke er noe særlig trykk i retur?

**Dreracing@** · 18/02/19, 20:22

det er godt nok med slangeklemmer der

**HansOla** · 18/02/19, 20:27

Good, da blir det en enkel affære å få på kjøler da

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**HansOla** · 18/02/19, 22:13

En FD+T blir til

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**fixi93** · 18/02/19, 23:03

Opprinnelig postet av HansOla

En FD+T blir til

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

er faktisk ikke ulikt oppsett jeg har :P har en FD+T
Bare med dreide FK stempler med Batland spec, og E topp med E innsug og A kam :P funker bra iforhold til hva som er brukt på motoren

**HansOla** · 18/02/19, 23:20

Opprinnelig postet av fixi93

er faktisk ikke ulikt oppsett jeg har

har en FD+T
Bare med dreide FK stempler med Batland spec, og E topp med E innsug og A kam

funker bra iforhold til hva som er brukt på motoren

Ganske likt oppsettet på min egen 940 da. 8.0:1 i komp, brukbart porta 530 E topp med 38mm eksosventiler, E innsug og K kam

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**Batland** · 19/02/19, 09:56

Opprinnelig postet av fixi93

er faktisk ikke ulikt oppsett jeg har :P har en FD+T
Bare med dreide FK stempler med Batland spec, og E topp med E innsug og A kam :P funker bra i forhold til hva som er brukt på motoren

Da har du fått det til.

Det er kjekt å høre.

**Bergstaden** · 19/02/19, 22:30

Kjempebra tråd!! :-) mye intressant lesing og bilder :-)

**HansOla** · 19/02/19, 22:56

Opprinnelig postet av Bergstaden

Kjempebra tråd!! :-) mye intressant lesing og bilder :-)

Takk! Det går litt i rykk og napp, men er inne i en god periode nå

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**vangsfreaken** · 19/02/19, 23:32

Opprinnelig postet av HansOla

Takk! Det går litt i rykk og napp, men er inne i en god periode nå

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

Vinteren har noen fordeler, spesielt for de med ordentlig garasje

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

**HansOla** · 19/02/19, 23:39

Opprinnelig postet av vangsfreaken

Vinteren har noen fordeler, spesielt for de med ordentlig garasje

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

Missunnelig på mine oppvarmede 100kvm med verksted?

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**vangsfreaken** · 20/02/19, 09:07

Opprinnelig postet av HansOla

Missunnelig på mine oppvarmede 100kvm med verksted?

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

Varme, lys, arbeidsplass, verktøy... Nei da

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

**HansOla** · 20/02/19, 09:41

Bare å bygge seg et vognskjul det

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**vangsfreaken** · 20/02/19, 11:10

Opprinnelig postet av HansOla

Bare å bygge seg et vognskjul det

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

Hadde det vært min eiendom, så...

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

**HansOla** · 23/02/19, 16:17

Lørdag betyr isbanedag

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**HansOla** · 26/02/19, 21:38

945turbo: I dag har jeg jobba litt med toppen. Jeg måtte jo såklart sette fila i 531 toppen også, men det var kun for å fjerne alle de skarpe kantene! Nå er alle svinger runde og fine. Jeg har slipt både ventilseter og ventiler i både 45° og 30°. Nå mangler det bare montering av toppen. Bunndelen er ferdig

Det skal fortsatt brukes vx3 kam, og endel standard og modifiserte originaldeler utelukkende pga budsjett. 600x300x76 intercooler er på plass etter endel modifisering av frontstykke.

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**Holck** · 27/02/19, 10:19

Åpna du til 88% av ventilene på setene

?

Sent fra min SM-A600FN via Tapatalk

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: HansOla's 944 Turbo! Evigvarende prosjekt

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Lignende tråder

HansOla: 79' Volvo 244dl, full stopp! Soon to be gasserturbo...

Trimming av 2.0 Turbo

Regler for innlegg