Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1.921
Side 49 av 114 FørstFørst ... 39 47 48 49 50 51 59 99 ... SisteSiste
Viser resultater 1.201 til 1.225 av 2849

Tråd: HansOla's 944 Turbo! Evigvarende prosjekt

  1. #1201

    Medlem siden
    14. juni 2011
    Sted
    Skjetten
    VCCN medlemsnummer
    793
    Innlegg
    3.368
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    Jeg ser det slik:
    På milde kammer gir 120 LCA lite overlapp og lav XO som gjör at motoren tåler höyt baktrykk fra små turbinhus og eller eksosanlegg med trange katalysatorer. Noen av Chevy LS kammene har over 120 i LSA og de fleste har vel gått med seg hvordan disse motorene takler turbo.

    112 öker overlappet og XO og dette gir alltid höyt dreiemoment og höy effekt når baktrykket er lav nok.
    Intressant ☺.
    Her er den mildeste i Race serien til Agap, intressante tall da den har mindre durasjon enn den jeg satt opp over her.
    AGAP R33-238-12.0
    Total:328
    Rated:263
    1mm:244
    1,27mm:238
    Løft:12.0
    Basecirkel:36mm
    Syns den ser intressant ut også må jeg innrømme. Men er nok hard kost for ventilmekanismen, som han også skriver ☺

    Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk

  2. #1202
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.317
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Holck Vis post
    Intressant ☺.
    Her er den mildeste i Race serien til Agap, intressante tall da den har mindre durasjon enn den jeg satt opp over her.
    AGAP R33-238-12.0
    Total:328
    Rated:263
    1mm:244
    1,27mm:238
    Løft:12.0
    Basecirkel:36mm
    Syns den ser intressant ut også må jeg innrømme. Men er nok hard kost for ventilmekanismen, som han også skriver ☺
    SWR og flyfaen er tilhenger av maksimalt aggresive ramper og maksimalt höyt ventillöft. Andre er uenig i at dette er det rette valget og vi vet at flere har opplevd problemer med at kammen har spist seg gjennom shimmene gjentatte ganger. Lagom er best og som den ene kamsliperen sa om den ene kamserien sin; " Dette er kamserien for deg som liker bedre å kjöre bil enn å skru motor". Det finnes altså kamserier for dem som har motsatte prefaranser. Jeg er ikke blandt de sistnevnte hvor man skrur i store mengder helt unödvendig.

    263 grader rated durasjon krever nok redusert kompresjonforhold for å unngå tenningsbank med hyggelig ladetrykk på pumpebensin, men den VIL gi godt bunndrag, respons og spool up.
    Sist endret av Batland; 22/01/18 kl 22:39

  3. Takk Holck takket for denne posten
  4. #1203

    Medlem siden
    14. juni 2011
    Sted
    Skjetten
    VCCN medlemsnummer
    793
    Innlegg
    3.368
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    SWR og flyfaen er tilhenger av maksimalt aggresive ramper og maksimalt höyt ventillöft. Andre er uenig i at dette er det rette valget og vi vet at flere har opplevd problemer med at kammen har spist seg gjennom shimmene gjentatte ganger. Lagom er best og som den ene kamsliperen sa om den ene kamserien sin; " Dette er kamserien for deg som liker bedre å kjöre bil enn å skru motor". Det finnes altså kamserier for dem som har motsatte prefaranser. Jeg er ikke blandt de sistnevnte hvor man skrur i store mengder helt unödvendig.

    263 grader rated durasjon krever nok redusert kompresjonforhold for å unngå tenningsbank med hyggelig ladetrykk på pumpebensin, men den VIL gi godt bunndrag, respons og spool up.
    Jeg vet ikke. Hadde definitivt ikke montert det på en daily driver ihvertfall. Hadde vært intressant å sett en kurve som Catcams bruker på den Agap profilen ☺

    Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk

  5. #1204
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Vellykket dag på isbanekjøring! Kun en eksospakning på turbo som gikk i stykker. Fungerte fint og hadde akkuratt nok power til å dundre rundt på 3.gir, selv om jeg har veldig tung diff utveksling.. Skal høre med dama om hun har noe mer bilder på speilrefleksen

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
    Sist endret av HansOla; 24/02/18 kl 16:28

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  6. Takk Lasse R, Riff, kimar, Holck, volvobrage, Benjamin, skjarlie takket for denne posten
  7. #1205
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Legg gjerne ut mer bilder det liker vi

  8. Takk HansOla takket for denne posten
  9. #1206
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    Legg gjerne ut mer bilder det liker vi
    Ja vi skal inn å titte på bildene i morra, så skal det redigeres litt, så får vi se om det er noen fine av meg der

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  10. Takk kimar, Lasse R takket for denne posten
  11. #1207
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    Ja vi skal inn å titte på bildene i morra, så skal det redigeres litt, så får vi se om det er noen fine av meg der

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
    Blir det noen bilder?

  12. #1208
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    Blir det noen bilder?
    500++ bilder å gå gjennom og redigere, så det tar litt tid

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  13. #1209
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    500++ bilder å gå gjennom og redigere, så det tar litt tid

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
    Det var jo ekstremt mange da så skjønner det tar tid ja

  14. #1210
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    Det var jo ekstremt mange da så skjønner det tar tid ja
    Ja hun knippsa bilder hele dagen, så det ble endel

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  15. #1211
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Litt bilder fra forrige helg

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  16. Takk Riff, kimar, Benjamin, Lasse R, volvobrage, skjarlie takket for denne posten
  17. #1212
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Flotte bilder du burde sende de inn til klubben da de hadde gjort seg på neste års kalender

  18. Takk HansOla takket for denne posten
  19. #1213
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    Flotte bilder du burde sende de inn til klubben da de hadde gjort seg på neste års kalender
    Det skal jeg nok gjøre

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  20. #1214
    Lasse R sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Akershus
    VCCN medlemsnummer
    2694
    Innlegg
    2.921
    Antall takk

    Standard

    Kule bilder HansOla, ser bra ut

  21. Takk HansOla takket for denne posten
  22. #1215
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Takk! Fruen som står for fotografering Bilen fungerer overraskende bra

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  23. #1216

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Så moro ut det der
    Flotte bilder også
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  24. #1217
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Det er kriminelt morro! Full bane i dag også, men nå har vi slitt ut isen på denne bana... Så nå blir det oppbrøyta ny bane til neste helg, som blir litt over 2km

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  25. Takk volvobrage takket for denne posten
  26. #1218
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Service på vogna før en ny dag med isbanekjøring står for tur. Jeg har hatt problemer med løse pinbolter på manifold og dertil blåste eksospakninger. Nå ville jeg bli kvitt disse pinboltene som ikke holder mål, så jeg fikk tak i 4stk 8mm 12.9 bolter med sprengskive. Det viste seg å bli litt jobb det gitt! Måtte dele senterdel og eksoshus og baklokket måtte også av for å få skrudd fast boltene godt nok. Med ny stålpakning, bolter og litt godvilje så håper jeg dette holder. Jeg har også hatt flere oljelekasjer, så jeg fikk tak i nye o-ringer til fordeleren og en ny simmering på kammen. Bytta også oljeledning inn på turboen med en ny an4 teflonslange og 120° sving for å få lagt det pent og vekk fra eksoshus og manifold. Men, det lekker fortsatt ved fordeler... Gleder meg til å kutte den ut den dagen jeg får somla meg til å få montert datasprut!











    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  27. Takk volvobrage takket for denne posten
  28. #1219

    Medlem siden
    14. juni 2011
    Sted
    Skjetten
    VCCN medlemsnummer
    793
    Innlegg
    3.368
    Antall takk

    Standard

    Sjekk ut siste løsningen jeg tok hvis det ikke holder for deg nå. Mye jobb men sannsynligheten for at det skal løsne bør være veldig lav ☺

    Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk

  29. Takk HansOla takket for denne posten
  30. #1220
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Holck Vis post
    Sjekk ut siste løsningen jeg tok hvis det ikke holder for deg nå. Mye jobb men sannsynligheten for at det skal løsne bør være veldig lav ☺

    Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk
    Står det noe om den løsningen i workloggen din? Jeg håper det holder nå. Har gode erfaringer med 12.9 bolter og sprengskiver. Så løsner det nå, da skal jeg jaggu sveise fast boltene på baksia

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  31. Takk Holck takket for denne posten
  32. #1221

    Medlem siden
    14. juni 2011
    Sted
    Skjetten
    VCCN medlemsnummer
    793
    Innlegg
    3.368
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    Står det noe om den løsningen i workloggen din? Jeg håper det holder nå. Har gode erfaringer med 12.9 bolter og sprengskiver. Så løsner det nå, da skal jeg jaggu sveise fast boltene på baksia

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
    Hehe , sa det samme 2 løsninger siden jeg også , men klarte ikke få meg selv til å sveise eksoshuset fast i manifold . Min løsning skal stå i workloggen ja, men kan ta kort versjonen her.
    -10mm pinnebolter. Borra 3mm hull inn i pinnebolt hull i manifold. Gjenge opp 3mm hull for å sette inn sett skrue.
    -når mutter settes på pinnebolt, borr et 2 mm hull gjennom mutter og pinnebolt. Trekk noe jern tråd gjennom dette hullet og bind mutterene fast

    Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk

  33. Takk HansOla takket for denne posten
  34. #1222
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Den var ikke dum, skal vurderes om dette ikke holder

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  35. Takk Holck takket for denne posten
  36. #1223

    Medlem siden
    14. juni 2011
    Sted
    Skjetten
    VCCN medlemsnummer
    793
    Innlegg
    3.368
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    Den var ikke dum, skal vurderes om dette ikke holder

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
    Har ikke hatt problemer etter den løsningen. Ikke dermed sagt at den 100 % kommer til å funke , men har trua ihvertfall ☺

    Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk

  37. Takk HansOla takket for denne posten
  38. #1224
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Holck Vis post
    Har ikke hatt problemer etter den løsningen. Ikke dermed sagt at den 100 % kommer til å funke , men har trua ihvertfall ☺

    Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk
    Viktig å ha trua!

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  39. Takk Holck takket for denne posten
  40. #1225
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. okt. 2010
    Innlegg
    306
    Antall takk

    Standard

    den pakningen mellom manifold og eksoshus har en tendens til å blåse uansett. jeg ville kjørt uten pakning her viss jeg var deg

Side 49 av 114 FørstFørst ... 39 47 48 49 50 51 59 99 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. Svar: 97
    Siste post: 29/01/17, 21:48
  2. Trimming av 2.0 Turbo
    By Heffalompen in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 6
    Siste post: 24/03/12, 12:26

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •