Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  36
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 32

Tråd: PolarExpressens tur til Volvofabrikken 2015!

  1. #1
    Registrerte brukere Lance sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2015
    Sted
    Knausen
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard PolarExpressens tur til Volvofabrikken 2015!

    Dette må være TIDENES roadtrip:
    pLetten sin hvite Volvo 240 GL/Turbo 1992 modell B230FK: 300 oppsett med T3 Super60 snurre.
    Børge Vikebø sin brune Volvo 245 1979 modell B230ET som fikk fabrikkny ft-blokk på slutten av 90-tallet. Hakket større turbo enn standard og Superchips trimchip. Antagelig et sted mellom 220-250 hk. 3" JT Superflow, M46 girkasse.
    Og: en Polar 470 fra det Herrens år 1979.

    For anledningen fikk Børges bil ny motor, prosjektet ble (noe sammenfattet) påbegynt 4. juni. Samling av/leting etter deler pågikk mellom 16. mai og 4. juni.
    Oppstart, noe fuskete, skjedde SEINT på kvelden onsdag 10. juni. Skikkelig oppstart skjedde torsdag 11. juni klokken ett.
    Klokken fire (ca) ble eg og Polaren hentet, og ferden mot Sverige startet.
    Første pit-stop skjedde utenfor Biltema i Åsane: siste finish på Polarens bremser måtte på plass.
    Det vil si: vi måtte få på plass kobling mellom draget og bremsevaierne.
    Siden den originale "fordeleren" under vognen var rustet til ubrukelig tilstand, måtte det et firkantrør, en gjengestang, to skjøtemuttere og fire normale muttere til. Pluss meg, som fikk plass innunder vognen. Gjengestangen ble kappet til passelige lengder ved hjelp av en omformer og en medbragt dremel.
    På parkeringsplassen utenfor Biltema.

    Reisen videre tok til ca halv ni på kvelden.

    Obligatorisk photoshoot i Lærdalstunnellen:







    Over Hemsedal var det mørkt, kaldt og bittelitt skummelt:



    Sist endret av Børge Vikebø; 19/06/15 kl 23:29
    Mvh Lance
    Jeg tar bilder!

  2. Takk Børge Vikebø, Dan Bay-Johansen, aarnes takket for denne posten
  3. #2
    Registrerte brukere Lance sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2015
    Sted
    Knausen
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    Andre pit-stop ble på Veme for å skifte tennplugger. Kanskje ikke så rart, siden de som sto i motoren hadde stått der alle de tolv årene motoren hadde stått lagret i en silo hos Vikebø Mekaniske.







    På tross av dette, og samtidig som solen steg på himmelen, var stemningen god i pLetten s bil:



    Men, som en kar ved navn Murphy har lovfestet, så var det mer i vente...
    Tredje pit-stop ble tatt utenfor Hønefoss: 245en hadde begynt å lage blårøyk av den mindre velkomne typen, så Polaren ble hektet over på 240en.
    Det ble også handlet inn en del olje, for å holde tritt med forbruket.
    Herfra og ned til Volvo gikk turen egentlig smertefritt: nytt veivhusfilter ble handlet hos Volvo Göteborg, og byttet på stedet.
    Mvh Lance
    Jeg tar bilder!

  4. #3
    Registrerte brukere Lance sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2015
    Sted
    Knausen
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    Seerne bes legge merke til avreisetidspunktet med tanke på at vi ankom Volvo ca 09:50, noe som medførte at PolarExpressen i sin helhet vaket i og rundt Volvos fabrikkområde.
    Vi passerte for øvrig resten av klubbens medlemmer, som sto oppstilt utenfor Tusenfryd, ca 05:45.

    Noen bilder fra Volvos testbane:





















    Mvh Lance
    Jeg tar bilder!

  5. #4
    Registrerte brukere Lance sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2015
    Sted
    Knausen
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    Etter endt arrangement hos Volvo, var det obligatorisk photoshoot forran Skiltet med stor S, som etter min mening bør snues neste gang med tanke på solen:







    pLetten kom dessverre ikke med på bildene, siden han måtte passe Polaren. Men han ble da fotografert han og:

    Mvh Lance
    Jeg tar bilder!

  6. #5
    Registrerte brukere Lance sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2015
    Sted
    Knausen
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    Deretter gikk turen til Våghals Camping, hvor 245ens femtegir omsider ble "montert" der det skulle være, ved hjelp av litt ledning og bryteren som opprinnelig tilhørte tåkelysene.



    Av hensyn til egen og andres stolthet eksisterer det kun ett bilde av andre klubbmedlemmer fra campingen:



    Merk: samtlige var på dette tidspunktet noe redusert, justeringer pågikk over en lav sko.

    PolarExpressen reiste så videre fra Våghals til Hamar, for en bedre biffmiddag og hyggelig lag med avballansert pilsing på terassen til en bekjent av undertegnede.



    Vi måtte ha obligatorisk handlestopp på grensen, pålagt med vedlagt handleliste fra våre bedre halvdeler.
    Legg merke til 240ens funksjon som dørlås på Polaren.

    Mvh Lance
    Jeg tar bilder!

  7. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  8. #6
    Registrerte brukere Lance sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2015
    Sted
    Knausen
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    Vel fremme på Hamar hadde det dukket opp noen ulyder i 240en, som måtte sjekkes opp i:











    For de som lurer på doningen i garasjen, ser den slik ut:

    Mvh Lance
    Jeg tar bilder!

  9. #7
    Registrerte brukere Lance sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2015
    Sted
    Knausen
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    Søndag var det omsider tid for hjemreise til vestkysten.
    Hvis noen lurte: ja, Polaren har permanent slagside. Hvorfor vites ikke.



    Turen gikk noenlunde smertefritt, helt til vi ankom Golsfjellet.
    Da føk motortemperaturen på 245en til værs, og under et "kjapt" pit-stop kunne det konstateres at en kjøleslange hadde takket for seg, og alt av kjølevæske hadde forlatt sitt opprinnelige habitat.





    W. W. M. D. eller What Would MacGyver Do?







    THIS is what MacGyver would have done:



    Etter dette var det bare fryd og gammen. Hvertfall for noen:



    Mvh Lance
    Jeg tar bilder!

  10. #8
    Registrerte brukere Lance sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2015
    Sted
    Knausen
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    Tilbake i Lærdalstunnellen:









    Siste stikk fra 245en var tenningsproblematikk, noe som vedvarte hele veien fra Vinje til Dale.
    Det ble foretatt en haug med pit-stop, det ble plugget av og på, det ble smurt med WD-40, fordelerlokk ble tørket, tennplugger ble sjekket, det ble rikslet og rakslet i ledninger, alt uten resultat. Helt til kontrollboksen til dysene ble flyttet på, slik at den plutselig ikke var i kontakt med jord lenger. Da fungerte bilen HELT i tråd med det som var tenkt i utgangspunktet!
    Kontrollboksen ble festet midlertidig permanent uten overslag i en dekkhall bak bensinstasjonen på Dale, grunnet et stadig økende regnvær.
    Siste biten hjem forløp uten de store utfordringer, alt og alle kom helskinnet frem.

    Til alle som var med: tusen takk for en kanontur, PolarExpressen will be back
    Mvh Lance
    Jeg tar bilder!

  11. #9
    Registrerte brukere Lance sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2015
    Sted
    Knausen
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    Epilog:

    Det ble foretatt et pit-stop på en pendlerparkering i Sverige etter avreise fra Våghals, grunnet et vindu på Polaren som åpnet seg for n´te gang i fart.
    Noe som fort kan bli en del uheldig med tanke på hastighetene langs motorveien.
    Vinduet ble behørig lukket på MacGyvers vis: masse ducktape.
    Vinduet har siden forblitt lukket.
    Mvh Lance
    Jeg tar bilder!

  12. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. nov. 2012
    Innlegg
    109
    Antall takk

    Standard

    Morsommt og lese, hørtes ut som det var en fin tur!


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  13. Takk Lance takket for denne posten
  14. #11
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    2802
    Innlegg
    8.130
    Antall takk

    Standard

    Fryder meg å lese hvordan turen deres var i detaljer Absolutt en festlig tur! Både for store og små

    Ang. konstant slagside så mistenker jeg dårlig fjør i bjelken på vogna. Sitter en oppspent fjør på disse her om jeg ikke husker helt feil (ikke standard synlig springfjør som det er på biler) Eller så kan det være 2 forskjellige dekk
    -> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
    x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88

    Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...

  15. Takk Lance takket for denne posten
  16. #12
    Registrerte brukere pLetten sin avatar
    Medlem siden
    07. jan. 2010
    Sted
    Bergen, Åsane
    Innlegg
    202
    Antall takk

    Standard

    Helrått!! Kan forøvrig nevnes at det var tenningsmodulen som slo seg vrang når vi fikk problemer på slutten!

    Sent fra min SM-G870F via Tapatalk
    Volvo 945 LT 1995 modell --> husmortrimmet
    Volvo 240 GL/Turbo 1992 modell --> B230FK
    Volvo 240 GL 1991 modell --> Ribbet og skal vekk
    Audi 80 CL 1.8 1983 modell --> Old School prosjekt

  17. Takk Lance takket for denne posten
  18. #13
    Moderator Børge Vikebø sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Nordhordland, Norway
    VCCN medlemsnummer
    438
    Innlegg
    2.569
    Antall takk

    Standard

    Når sant skal sies så ha bilen fungert knirkefritt etter hjemkomst! Sparker godt ifra også


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    '17 V90 D4
    '18 VW Caravelle T6
    X - '11 V70D3
    X - '03 XC90 2,5T AWD
    '79 245 L
    '18 Adrian Adora 573PT

  19. Takk Svirre, Lance takket for denne posten
  20. #14
    Registrerte brukere pLetten sin avatar
    Medlem siden
    07. jan. 2010
    Sted
    Bergen, Åsane
    Innlegg
    202
    Antall takk

    Standard

    Ingen problemer? Kan det være hon har vært opprørsk forde hon måtte dra vogn på prøveturen? ;-)
    Volvo 945 LT 1995 modell --> husmortrimmet
    Volvo 240 GL/Turbo 1992 modell --> B230FK
    Volvo 240 GL 1991 modell --> Ribbet og skal vekk
    Audi 80 CL 1.8 1983 modell --> Old School prosjekt

  21. Takk Børge Vikebø, Lance, Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  22. #15
    Øygard sin avatar
    Medlem siden
    20. april 2011
    Sted
    Holmefjord, Fusa
    VCCN medlemsnummer
    832
    Innlegg
    4.863
    Antall takk

    Standard

    Når det første som vart gjort etter at motoren var komt i etter 12 år i ein silo var å hekta på ei campingvogn og kjøra til sverige var det no egentlig godt gjort at det ikkje vart større problem
    77 Volvo 242L
    93 Volvo 940se
    79 Volvo 244 DL
    89 Volvo 245
    03 Volvo S60
    90 Toyota CarinaII
    85 Volvo 245 GL
    95 Volvo 855
    87 Toyota Hiace
    71 Massey Ferguson 135

  23. Takk pLetten, Lance, Børge Vikebø, Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  24. #16
    Registrerte brukere pLetten sin avatar
    Medlem siden
    07. jan. 2010
    Sted
    Bergen, Åsane
    Innlegg
    202
    Antall takk

    Standard

    Ja vil påstå det var overraskende lite mtp kor lenge motoren hadde stått!

    Sent fra min SM-G870F via Tapatalk
    Volvo 945 LT 1995 modell --> husmortrimmet
    Volvo 240 GL/Turbo 1992 modell --> B230FK
    Volvo 240 GL 1991 modell --> Ribbet og skal vekk
    Audi 80 CL 1.8 1983 modell --> Old School prosjekt

  25. Takk Børge Vikebø, Lance, Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  26. #17
    Lasse R sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Akershus
    VCCN medlemsnummer
    2694
    Innlegg
    2.921
    Antall takk

    Standard

    Takk for att dere delte dette med oss, var vanvittig morro og lese å se bilder

  27. Takk Lance, Børge Vikebø, pLetten takket for denne posten
  28. #18
    Registrerte brukere Tinnsoldaten sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Karmøy, Rogaland
    Innlegg
    1.120
    Antall takk

    Standard

    Artig lesning, bra skrevet!
    -70 Volvo 164
    -70 Volvo 142 2,5
    -97 Volvo 850R


    If it has tits or wheels, it'll give you problems

  29. Takk Børge Vikebø, Lance takket for denne posten
  30. #19
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Morro at dere kom helskinnet hjem igjen og.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  31. Takk Børge Vikebø, Lance takket for denne posten
  32. #20

    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Morsom historie. Dette blir noe å fortelle barnebarna når dere blir gamle. Forøvrig, takk for godt selskap på kvelden.
    - 11" XC60 D3 AWD
    - 67 Amazon Turbo <-- Prosjekttråd

    Instagram: @projectamazonturbo

  33. Takk Christian, Svirre, Lance, Børge Vikebø takket for denne posten
  34. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Så litt risig ut den Polarvogna, men artig lesning.

  35. Takk Lance, Børge Vikebø takket for denne posten
  36. #22
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av THolandsli Vis post
    Morsom historie. Dette blir noe å fortelle barnebarna når dere blir gamle. Forøvrig, takk for godt selskap på kvelden.
    Og for en kveld. VCCN må arrangere flere sammenkomster tror jeg.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  37. Takk Lance, Børge Vikebø takket for denne posten
  38. #23
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    2802
    Innlegg
    8.130
    Antall takk

    Standard

    Bra avalutning, ja men det hele ble jo varmet opp med en fantastisk dag sammen med kjempeårleite folk på Volvo's fabrikksomvisning

    Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
    -> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
    x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88

    Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...

  39. Takk Lance, Børge Vikebø takket for denne posten
  40. #24
    Moderator Børge Vikebø sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Nordhordland, Norway
    VCCN medlemsnummer
    438
    Innlegg
    2.569
    Antall takk

    Standard

    Var det noen som sa '16?


    Sent from my aiFåon using Tapatalk
    '17 V90 D4
    '18 VW Caravelle T6
    X - '11 V70D3
    X - '03 XC90 2,5T AWD
    '79 245 L
    '18 Adrian Adora 573PT

  41. #25
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Børge Vikebø Vis post
    Var det noen som sa '16?


    Sent from my aiFåon using Tapatalk
    Ja!!!
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Lignende tråder

  1. [VCCN] Gardermoen Raceway 2015 - Neste runde: 28.06.2015
    By Volvo Car Club Norway in forum Arkiv
    Svar: 91
    Siste post: 29/06/15, 13:56
  2. Omvisning på Volvofabrikken?
    By ToHoR in forum Øvrig Volvorelatert
    Svar: 2
    Siste post: 23/08/10, 22:42
  3. Svar: 31
    Siste post: 29/06/10, 16:41
  4. VCCN til Volvofabrikken 18 Juni 2010
    By Per Turbo in forum Arkiv
    Svar: 116
    Siste post: 18/06/10, 23:05

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •