Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 11 av 11

Tråd: Gul gnist, hva kan være galt?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard Gul gnist, hva kan være galt?

    Hallo har et lite problem med 940en min, den har gul gnist. Den pleier jo å være blå, prøvd med andre pluggledninger, coil og plugger samt tenningshjerne. Bilen er også veldig vondstartet, må ofte dra den med annen bil ellers vil den ikke starte. Jeg har gnist på alle 4 men den er gul, og ikke typisk blå som andre biler jeg har sett på før.

    Så jeg lurer på om dere har noe tips for dette.

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.320
    Antall takk

    Standard

    Når en ny, god og kraftig coil som får god strømforsyning og signal fra en godt jodet tenningsmodu gir alltid en kraftig, varm og blå gnist. Når stømstryrken avtar av forsjellige grunner blir gnisten kaldere og gulere. En skikkelig kraftig gnist gir alltid en lettstaret motor. En tungstartet motor er alltid en indikasjon på svak gnist. Sørg først og fremst for skikkelig strømforsyning til coilen og dernest at tenningsmodulen er godt jordet.

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Okei, har en sånn msd blaster 2 eller hva det var igjen hvertfall. Den bruker de originale kontaktene til coil. Men kan sjekke at tenningsmodulen er godt jordet
    Takk for hjelpen som vanlig Batland

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    La opp jording rett fra batteriet rett til coil og tenningsmodul. Samt prøvd annen coil, så da må det vel være tenningsmodulen det er noe galt med?

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    29. okt. 2012
    Innlegg
    148
    Antall takk

    Standard

    Har du sjekket rotor og fordelerlokk? Kan være slitasje der også.

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Har ikke prøvd å bytte det, men går det ann å åpne det for å se etter slitasje?

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    29. okt. 2012
    Innlegg
    148
    Antall takk

    Standard

    Har ikke erfaring med 940, så jeg vet ikke hvordan lokket er festet der, men på de fleste andre motorer jeg har vært borti har det bare vært to klips på siden av fordelerlokket som holder det fast. Slitasje kan synes både som irring på punktene, og erodering både i lokket og på rotoren.

  8. #8
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    Fordelerlokket og rotoren er en vanlig slitedel.
    Billig og enkelt å skifte
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Byttet tenningsmodul også nå, nå er det null gnist i hele tatt. Hverken med den nye eller den gamle..

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.320
    Antall takk

    Standard

    Når tenningen står på skal coilen få 12V på + polen. Mål mellom + polen på coilen og på batteri minus.
    Finn en tennpluggledning og sett denne på coilen. Sett i en tennplugg og legg denne på innsugsmanifolden en plass.
    Ta en ledning og koble den på minus polen på coilen.
    Når du folmer med denne ledningen på batteriets minus pol så skal tennpluggen gnistre. Hvis den ikke gjør det er coilen defekt.

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Skal sjekke ut dette

Lignende tråder

  1. Løst: Starter ikke, hva kan være galt?
    By hgnubel in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 8
    Siste post: 10/06/14, 11:43
  2. motoren kveles ved pådrag.. hva kan være galt?
    By daols1 in forum Motor og gir
    Svar: 0
    Siste post: 26/05/13, 22:24
  3. Feilkode 1-2-1: luftmassemåler, hva kan være galt?
    By dag otto in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 19/03/13, 14:37
  4. Hva kan være galt? 740 b230ET
    By Staal3 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 06/10/10, 20:30

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •