Topic sier sitt. Har en B5234FT (orginalt 225hk) fra en '93 850 som har gått 375' km som jeg har planer om å få ut ca. 300hk av. Motoren sviver fantastisk bra til å ha gått så lang, og komp. test viser ingen forskjeller på alle sylindre, så jeg er litt tvilen til om det "lønner seg" å bytte rådelager og slikt (alt som er fra toppen og ned). Ingen ulyder e.l. som gjør at jeg reagerer negativt på den. Samtidig så syns jeg det blir feil å gjøre "halvveis jobb" siden jeg skal ha motoren ut og stående i bukk.
Hva mener folket?
(Om noen veit om en M66 girkasse, så er jeg også inne på tanken på det (6trinns manuell til awd))