Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  90
Side 1 av 12 1 2 3 11 ... SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 295

Tråd: TomX95`s 740 GLE 1989 -> T5

  1. #1
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard TomX95`s 740 GLE 1989 -> T5

    Har handla ny tass! Denne gangen uten rust! Er en 740 GLE 1989 mod!



    Utstyr:
    Cruise controll
    Elspeiler
    Elvinduer
    Tredetaljer
    Myntboks og hylle i midtkonsollen
    Blått intriør
    Automat
    B230F YAYY!
    Marine blå metalisk lakk
    Org Volvo høytaler "kasser" i hattehylle!
    Taktrekk som faktisk er på plass!
    Utetemp og oljetrykk i instrumentpanel!





    Planer:
    Få tilbake interiør i god org. stand.
    Lakke opp hele.
    Sette inn T5 som jeg har liggende!
    Sote ruter
    Truetrack---> Fra 940en
    Bytte til Poly foringer hele veien
    Bilstein dempere
    Muligens senke
    No snasne stabbstag rundt om
    Bytte ut utetempen til ladetrykksmåler
    Få vekk userriøse målere som ligger strødd rundt om!
    Få B5234T i vognkort

    Bilder fra bygget:

    470.jpg
    473.jpg
    362.jpg
    364.jpg
    787.jpg
    569.jpg
    756.jpg
    759.jpg
    988.jpg
    180.jpg
    204.jpg
    211.jpg
    109.jpg
    114.jpg
    761.jpg
    1039.jpg
    554.jpg
    652.jpg
    Sist endret av TomX95; 19/02/20 kl 21:40

  2. Takk kjetil r takket for denne posten
  3. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Blir'e fk'en fra 940en som skal hit heller? Utifra planene så må dette bli bra Følger med som vanlig.

  4. #3
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Skårholen Vis post
    Blir'e fk'en fra 940en som skal hit heller? Utifra planene så må dette bli bra Følger med som vanlig.
    Har utvidet motorhorisonten litt, vil prøve litt nyere saker Veit ikke om det har kommet så tydelig fram, men har romstert litt med datasprut adaptre og lekt litt med nyere motronick. Så er vell en alublokk ute å går Ska søke om motorbytte og ha alt shipp shape!

    940en er nå døende og blir hugd med tungt hjerte, men er for mye jobb og redde den. Fikk den som vrak for 3 år siden og fekk ett par km mer på tellern, men nå er det nær slutten :( Så div deler fra den kommer til å leve i 740en, men blir primært diff, kansje no dyser og turbo. Så er det vell no her og der som kan fløttas over.

    Men for å holde ting klare! Jeg kjører fra ganske mye rart med min Lavkomp FK med E innsug og neticks turbo! Dæven å den luggær te
    Men får aldri godkjent noe slikt+ er J/&%¤/&%/vlig tørst! Ikke fått den under 1,6 i vinter. Og det er pen kjøring uten tull og tøys!
    Sist endret av TomX95; 27/03/15 kl 19:55

  5. #4
    Registrerte brukere Team Tynner sin avatar
    Medlem siden
    01. jan. 2010
    Sted
    seljord
    Innlegg
    895
    Antall takk

    Standard

    Fin bil du har fått deg der ja,samme farge som min å jo
    "iblandt lønner det seg å holde kjeft å late som man er idiot,enn å åpne kjeften å fjerne all tvil"

  6. #5
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Hehe, er no steinsprut og ei stygg rustrose på den ene a stolpen+ no småbulker rundt om. Så blir nokk lakk på den! Ærre ikke du som er lakkerær a :P ? Komme nerr å sprøyte over

  7. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Selge 940en da? Jeg kunne tenkt meg motorpakka di.

  8. Takk eirik_89 takket for denne posten
  9. #7
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Skårholen Vis post
    Selge 940en da? Jeg kunne tenkt meg motorpakka di.
    Hehe, joda. men turbo veit jeg hva jeg ska ha forr, den kosta så mye å er ikke gått langt. Men når jeg har røska det ut kan vi jo se

  10. #8
    Registrerte brukere Team Tynner sin avatar
    Medlem siden
    01. jan. 2010
    Sted
    seljord
    Innlegg
    895
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TomX95 Vis post
    Hehe, er no steinsprut og ei stygg rustrose på den ene a stolpen+ no småbulker rundt om. Så blir nokk lakk på den! Ærre ikke du som er lakkerær a :P ? Komme nerr å sprøyte over
    Skeptisk,til å med satt bort lakk jobben på egen 740:-)lakkert så lite siste årene så inni det lenger.Går i slegge å spett på Scania verksted nå:-)Men lurer du på noe angående grunnarbeid er det bare å spørre :-)
    "iblandt lønner det seg å holde kjeft å late som man er idiot,enn å åpne kjeften å fjerne all tvil"

  11. Takk TomX95 takket for denne posten
  12. #9
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Team Tynner Vis post
    Skeptisk,til å med satt bort lakk jobben på egen 740:-)lakkert så lite siste årene så inni det lenger.Går i slegge å spett på Scania verksted nå:-)Men lurer du på noe angående grunnarbeid er det bare å spørre :-)
    Aha, tenkte å punktsandblåse, og bare spraye/ rulle over med 2K grunning. og matte ned resten av bilen. Men hvem rekkefølge sparkler du? Grunning, sparkel, filler, så lakk?

    Lakka opp no traktorer å noe styr. så trur jeg prøver å lakke sjøl. Bruker 2K acryllakk! Traktorene er lakka i syntetisk lakk.... Kan jo stå å se de falmer...

  13. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Mye tror du sånn ca du må ha for motor osv fra 940en da? Helst med sprutet også.

  14. #11
    Registrerte brukere Team Tynner sin avatar
    Medlem siden
    01. jan. 2010
    Sted
    seljord
    Innlegg
    895
    Antall takk

    Standard

    Retter jeg mindre bulker må jeg innrømme att jeg sparkler på bart metall for så å legge fyller over.Men har jeg sveisa å stått i ett sted bruker jeg glasurit sin chassie fyller under sparkelen.Solide greier vi bruker på Scania rammer etter sandblåsingSlipe fyller over sparkelen.Sliper så med 240korning og luft eller håndhøvel,legger en vått i vått grunning før lakk igjen.Sist nevnte har jeg ikke prøvet selv,men lakkerene våre sverger til det,så skal prøve dette på 740n. 2k lakk er gode greier og tålig lett å få fintBare passe på å tynne den riktig så du får bra flyt i den å unngår appelsin..Pass på att lakken flyter godt på hvert strøk så får du en fin overflate til sluttOg viktig med avlufting mellom strøkene,lønner seg å lese produkt databladet før du gyver løs.
    "iblandt lønner det seg å holde kjeft å late som man er idiot,enn å åpne kjeften å fjerne all tvil"

  15. #12
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Skårholen Vis post
    Mye tror du sånn ca du må ha for motor osv fra 940en da? Helst med sprutet også.
    Vi kan komme tilbake til det når jeg har fått røska den ut

  16. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Det går ann

  17. #14
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Fått sendt søknadd om motorbytte idag! Håper på å få raskt svar
    Må vell få handla no lakk å no greier++++++++++++++
    Kommer til å bli heftig med $$$$ inne i bildet men

  18. #15
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    følger med!

  19. #16
    SirKim sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2895
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Alu-blokk + godkjennelse, å at du skal ha måler for overtrykk i dash, så har du vel egentlig avslørt deg selv om hva det blir siden det er 89 mod oxo, så er det igrunn hvertfall plankekjøring med gjetting av hva du skal ha i

    Tøff denne! 7 serie er kult
    Har 23mm stabstag liggende for å ha foran om du eller noen andre er interesert

  20. #17
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av SirKim Vis post
    Alu-blokk + godkjennelse, å at du skal ha måler for overtrykk i dash, så har du vel egentlig avslørt deg selv om hva det blir siden det er 89 mod oxo, så er det igrunn hvertfall plankekjøring med gjetting av hva du skal ha i

    Tøff denne! 7 serie er kult
    Har 23mm stabstag liggende for å ha foran om du eller noen andre er interesert
    Passer det staget rett på uten modding til motor XXX ?

    Ja, er kanskje litt avslørende, kan jo ikke være noe annet enn en t4

  21. #18
    SirKim sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2895
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Må nok moddes til motor du skal ha inn, slik jeg har gjort i min bedre for deg å få tak i v6 staget, men er litt dyrere enn å modde om sjøl angående å modde sjøl, så mener jeg det ligger noen bilder på tråden min!? Hvis ikke har jeg på pcen. Må vel oppdatere tråden snart vel. Den er vel litt utdatert

    Haha, t4 rwd ja! Har blitt gjort før det i en rød 740 mener å huske at eier skrev at han måtte kappe en vinning for å få bilen i normal høyde igjen! Den ble så lett foran å ser litt nakent ut i motorrommet

  22. #19
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Pussla litt med instrumentpanelet omdagen. Fant ut att oljetrykksmålern var ettermontert, men men:(
    Kikka litt på tankmålern, men er så forferdelig vanskelig å finne el diagram og slikt så veit ikke hvem av pinsa på kontaktene som er signal fra armatur eller inn-signal te instrument.

    For moro skyld koblet jeg opp oljetrykksmåler te datasprutet og frekvens styrte det. Fansy greier Kan sikkert brukas te no morrsomt .
    Lurer på om jeg handler inn ett reint 740 Tic panel. Dette pga oljetrykksgivern kan i utgangspunktet ikke bytte side pga noe låsespor.

    Ellers har jeg bestillt fjærer, foringer, dempere, eksos etc. for over 10K Gjøre litt omvendt av 940en. Ha fin bil med godt understell og heller litt moderat motor

    Alt understell skal sandblåsas og malas gult med 2K lakk og 2K grunning.

    Må få no lakk te skjølve skrotten au.

    Kanskje det blir no ramme og rådelager etterhveret


    Noen som veit ossen det blir seans ut om man tar av det matte belegget over de nedre vinduslistene? Tenkte å få fram krommen pga det har flasset litt rundt om.

  23. #20
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Fekk ei lita pakke idag


  24. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  25. #21
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Fekk ikke godkejnt søknadden.... Men det var pga jeg ikke hadde betalt omregistreringsavgifta Tenkte ikke på det i farta. Alt mekansik og detaljer urndt ombyggningen ble tolket som forskriftsmessig riktig Betale en liten slant og en telefon håper jeg ting er i boks

  26. #22
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard Instrument rep..

    Denna er vell kjent, utetemp som er deffekt...


    Blei litt rastløs så jeg pella tassen opp:

    Vrei og knippsa litt her og der med spenning på. Pluttselig ble det ett lite tegn til liv. Vanskelig å se på bildet med de 2 ytterste loddepunktene på kabelmatta var sprekt og ødelagte.


    Klassa på litt tinn og styr:


    Vipps!


    Satte på en liten motstand for test

    Måtte dessværre offre oljetrykksmålern for ladetrykk. Men slik er det nå Og til orientering er ikke målern feil. Står med vakum på.



    Mange takk til Olaboy for utetemp-kontakten!
    Sist endret av TomX95; 19/04/15 kl 20:19

  27. Takk Andre Pettersen takket for denne posten
  28. #23
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Har fått tak i en lit lager av typen Glyco til motor X
    Stått og kjempa med stålbørste på drill i 2 timer for å få blokka te å se cirka bra ut. Men er ennå full av korrosjon
    Ting er snart i boks med vegvesen også tenker jeg, men forferdelig trege til å sende ut omreg regninga...

  29. #24
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Fikk siste svar fra BT idag Alt i orden! Smekk i motoren!

    Er no mer snadder på vei her og dær. Men koster jaggu penger gitt

    Veit ikke hvor lenge motorvalg ska være hemmlig. Men blir en giga uppdate når tiden er inne

    Er nokk neon som vill irritere seg over valget.

    Er igrunn ikke noe jeg hadde så store planer på forhånd om. Men pluttselig ble det bare sånn
    Sist endret av TomX95; 21/05/15 kl 20:44

  30. Takk Chris takket for denne posten
  31. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    BMW sekser?
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

Side 1 av 12 1 2 3 11 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. 240racing`s 1989 Volvo 740 GLE og 1995 Volvo 940 Turbo. - B234F 16V
    By 240racing in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 155
    Siste post: 29/05/16, 20:08
  2. 1989 244 gle eu ok 20.09.11
    By Mafaioz in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 0
    Siste post: 20/09/11, 17:48
  3. volvo 245 gle, 1989
    By kenar in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 0
    Siste post: 24/05/11, 20:30
  4. S: 1989 Volvo 240 GLE
    By Soten in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 8
    Siste post: 24/04/11, 20:39
  5. 1989 245 GLE er solgt
    By Wrasko in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 11
    Siste post: 05/07/10, 23:58

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •