Jeg vurdere å kjøpe en s60 til kona. Pris rundt hundre lapper. Bilen er jo nesten en v70. Hvilke typiske feil er s60 plaget med. Vurderer både diesel og bensin. Helst automat...takker for tips...
Jeg vurdere å kjøpe en s60 til kona. Pris rundt hundre lapper. Bilen er jo nesten en v70. Hvilke typiske feil er s60 plaget med. Vurderer både diesel og bensin. Helst automat...takker for tips...
Årsmodell? Alt før 2003 har problemer medDIMiallefall, V70 og S60.
-X- 1997 VW Passat 1.8T 220hk - Audi S4 coiler, Audi S4 dyser, steg 1 tuning
-X- 1996 Peugeot 605 2.0T 150hk
-X- 1988 Mazda RX7 FC Cab 270hk - RacingBeat turboback eksos, DT Rtek7 steg 1.5
2003 Volvo S60 2.5T AWD 300hk+ - Ferrita downpipe, BSR cat-back, Bosch EV14 550cc, TD04HL-19T, Snabb innsugsrør, Hilton Tuning steg 3
Nå er ikkeDIMen kjempe jobb å reparere da, så kommer du over en bra <--03 bil, så ikke laDIMgreiene gjøre at du ikke kjøper den. Koster vel 3000,- å fikseDIM, så det er nok ikke det som er verst
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
Det er vel god sannsynlighet for at eventuelle typiske problemer allerede har oppstått og blitt løst på en bil som er såpass opp i årene. Finner du en som er pen og i god stand, er det et godt utgangspunkt i utvelgelsen - og ellers må normalt vedlikehold være fulgt. En og annen slitedel blir det jo etter hvert. Selv har jeg 04-modell S80 og synes stadig det er bra saker. Det må gjøres litt på den også en sjelden gang iblant, men knapt annet enn hva jeg oppfatter som vanlig service, vedlikehold og bytte av slitedeler.
Forresten - vindusheisen på førerplassen er treg. Ellers veldig grei med funksjoner og brytere.
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
NeiDIMkoster deg 1300 å fikse om du har vett til å spare litt penger Men det er jævlig kjipt, fordi det er ulovlig å kjøre utenDIM, og blir du stoppa er det vanskelig å bortforklare det helt døde speedometeret ditt når du holdt 120 i 80-sona
-X- 1997 VW Passat 1.8T 220hk - Audi S4 coiler, Audi S4 dyser, steg 1 tuning
-X- 1996 Peugeot 605 2.0T 150hk
-X- 1988 Mazda RX7 FC Cab 270hk - RacingBeat turboback eksos, DT Rtek7 steg 1.5
2003 Volvo S60 2.5T AWD 300hk+ - Ferrita downpipe, BSR cat-back, Bosch EV14 550cc, TD04HL-19T, Snabb innsugsrør, Hilton Tuning steg 3
Har man en blåtannOBDtil et par hundrelapper og moderne smarttelefon så kan man klare seg utenDIMmens den er sendt vekk til reparasjon.
Da kan man bruke app til å vise hastighet, turtall og andre motorparametre.
Det eneste man må passe på selv er om fjernlysene er på eller av når man møter trafikk.
Edit:
Hastighet får man også med en vanligGPSeller med enGPS-app på mobilen.
X Volvo 240 B230F manuell 1989
X Volvo 850 2.5i 10V manuell 1995
X Volvo V70 2.0T 2004
X Volvo XC70 2.4T (US) 2001
X V70 2.5T AWD 4-C Polestar 240hk - solgt
XC70 D5 4-C Inscription 230hk 2012, Leaf Tekna 40kWh 2019
Er vel fortsatt ikke lovlig, tenker teknisk eller promillekontroll. Har hatt hjerte i halsen noen ganger, men har stengt av bilen fort som faen når jeg har blitt stoppa. Men det kan smelle fort, og det er kjipt. Er vel skiltklipp kanskje? Iallefall visning.
-X- 1997 VW Passat 1.8T 220hk - Audi S4 coiler, Audi S4 dyser, steg 1 tuning
-X- 1996 Peugeot 605 2.0T 150hk
-X- 1988 Mazda RX7 FC Cab 270hk - RacingBeat turboback eksos, DT Rtek7 steg 1.5
2003 Volvo S60 2.5T AWD 300hk+ - Ferrita downpipe, BSR cat-back, Bosch EV14 550cc, TD04HL-19T, Snabb innsugsrør, Hilton Tuning steg 3
Får dette blitt så alvorlig? Havner det ikke i sonen mellom forskriftsmessig og forsvarlig, i den forstand at det er greit å kjøre en stund med sikte på å reparere snart?
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
Hvis bilen kjøres rundt på vanlige skilter (grønne som hvite) så skal bilen være i forskriftsmessig stans. Om du kjører med prøveskilter så skal den være i teknisk stand, noe den egentlig ikke er uten et speedometer. Har duGPSi ruta så kan det hende du slipper med en advarsel, men det er tvilsomt. Er ikke bare hastigheta som vises medDIM
-> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88
Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...
Den skal vaere trygg å bruke på vei vil jeg tro? Som at du har forbedret feil etter EU-kontroll og tester disse, dette er også opp til deg selv å avgjøre, og du kan gå på en smell der om Vegvesenet er uenig. Likeså at forskriftsmessig er at den er EU-godkjent, mao godkjent for bruk på vei, det gjelder jo permantene skilter.
Sånn jeg tolker det han mener iallefall.
-X- 1997 VW Passat 1.8T 220hk - Audi S4 coiler, Audi S4 dyser, steg 1 tuning
-X- 1996 Peugeot 605 2.0T 150hk
-X- 1988 Mazda RX7 FC Cab 270hk - RacingBeat turboback eksos, DT Rtek7 steg 1.5
2003 Volvo S60 2.5T AWD 300hk+ - Ferrita downpipe, BSR cat-back, Bosch EV14 550cc, TD04HL-19T, Snabb innsugsrør, Hilton Tuning steg 3
Jeg siktet mer til at det at det ikker er noe som heter at bilen skal være i "teknisk stand". Det er to former for "stand" som brukes i Norge, og det er forskriftsmessig stand, og forsvarlig stand.
Alle biler er jo i en teknisk stand.
Skal man kjøre med prøveskilter kreves det at bilen er i forsvarlig stand, og ikke forskriftsmessig stand.
Hvis et skiltlys går, så er jo ikke bilen i forskriftsmessig stand lenger, men den er jo i forsvarlig stand, og kan derfor fortsatt kjøres.
Ryker derimot f. eks begge hovedlyktene dine, og du skal kjøre i mørket er verken bilen i forsvarlig stand engang, og kan derfor ikke kjøres på prøveskilt.
Det er jo et eget gebyr som politiet kan gi ut pga manglende hastighetsmåler eller at denne ikke virker, så da er det jo åpenbart hva som skjer. Om SV da vil ha deg inn på en kontroll er jo noe de vurderer selv.
Sist endret av Daniel V; 12/03/15 kl 01:12
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
Forsvarlig -> teknisk stand. Men det ordrette heter som du påpeker, forsvarlig stand
-> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88
Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...
'21 Audi E-tron 55 Sportback S-line
[X]'07 Volvo S60 2,4D 163hk Summum
[X]'95 Volvo 945 LT (Prosjekt/finbil)
Sporet helt av denne tråden
Etter å ha eid V70 en stund så burde du se etter følgende: Topplager forran (forstilling generelt), sjekke at automat fungerer og har fått vedlikehold, genrelt bremser og håndbrekk, sjekk at alt elektrisk virker.
-V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
-240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
-V90CC D4 2019
-144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980
-> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88
Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...
På min 02 så er det kun fulltlys lampe og lyset nederst i midten som er mørkt på min dim etter 450000km. Å det har jeg ikke giddi å ghort no med heller
Aldri hatt et enesteDIM-relatert problem på min 2001 S60, og har egentlig aldri erfart at dette har vært noe utbredt problem forøvrig heller.
Mine biler:
- 2007 XC70 D5 AWD
- 2006 S60 R AWD
Kan vel kalles mer som en barnesykdom hos mange, men ikke alle.
-> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88
Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...
Mange som har bytta allerede, kompis her på forumet har en 01 V70 der han har en kvittering på 9000 for nyDIMfra Volvo. Så ja, det er fine penger å betale.
-X- 1997 VW Passat 1.8T 220hk - Audi S4 coiler, Audi S4 dyser, steg 1 tuning
-X- 1996 Peugeot 605 2.0T 150hk
-X- 1988 Mazda RX7 FC Cab 270hk - RacingBeat turboback eksos, DT Rtek7 steg 1.5
2003 Volvo S60 2.5T AWD 300hk+ - Ferrita downpipe, BSR cat-back, Bosch EV14 550cc, TD04HL-19T, Snabb innsugsrør, Hilton Tuning steg 3