Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  16
Side 3 av 5 FørstFørst 1 2 3 4 5 SisteSiste
Viser resultater 51 til 75 av 107

Tråd: Dale's 240 Turbo og diverse

  1. #51
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. nov. 2010
    Sted
    Vats
    Innlegg
    264
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Bjørnstad Vis post
    skjed noe mer her da?
    ikkje så veldig møkje.... har vert litt opptatt med andre ting i det siste.... kan ta ein lita oppdatering strax

  2. #52
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. nov. 2010
    Sted
    Vats
    Innlegg
    264
    Antall takk

    Standard

    fikk på "nye" 531 toppen etter litt styr med ventillengdene, og at løfteren trykkte på retaineren før den trykket på stamma, så bestilte nytt ventilfjærsett hos Scimec.
    Begynte å mappe litt rolig på veien, men fikk aldrig meir enn ca 0,3 bar før den kutta på AFR 16:1 +++, uansett hvor mye eg stillte opp..... viste seg det at desse kopi 044 pumpene har blitt sletne på den korte tida, og nye orginale er på vei i posten fra Ebay.....

    I mellomtida så går det i bilcross skruing til 2015 sesongen...










    Hadde kun 45mm røyr liggende, så kjørte både primær, og sekundærrøyr i dette.... primærrøyra kneppte eg litt ovale for å få litt mindre areal... 30cm primær, og 65cm sekundær. Liten stubbe med 2" til slutt, før det går over i 2,5"
    Sist endret av v0lv0 Aksar; 27/12/15 kl 18:35

  3. Takk HansOla takket for denne posten
  4. #53
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Hvor plasseres radiator når du sprenger en b230 baki ei boble?

    Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  5. #54
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. nov. 2010
    Sted
    Vats
    Innlegg
    264
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    Hvor plasseres radiator når du sprenger en b230 baki ei boble?

    Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
    Blir fremme den.. god plass fremme i bagasjen igrunn..

  6. #55
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Aah, naturligvis... Blir sikker morsom bil!

    Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  7. #56
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. nov. 2010
    Sted
    Vats
    Innlegg
    264
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    Aah, naturligvis... Blir sikker morsom bil!

    Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
    Blir nokk det er andre i Teamet som kjører bmw motorer


  8. Takk HansOla takket for denne posten
  9. #57
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. nov. 2010
    Sted
    Vats
    Innlegg
    264
    Antall takk

    Standard Update

    Tjaa, dette var jo en stund siden, så får legge inn en liten update... I år som ifjord, så får eg ha målet om å bli klar til Våler!

    Org. 044 bosch kom i posten... Mistenker at desse kopipumpene har gått med for liten sugeslange ( 8mm delt på begge ), og at dette har gjordt at dei rett å slett har kavitert seg i sundt.. Var store forskjeller på lyden av pumpene om eg hadde begge 2 i gang, eller ei. Så får nøye meg med kun 1 fremover, ellers så tar vel desse orginale også kvelden Lagt opp med 4mm2 ledning bak til pumpa, samt 2stk relè'er.



    Ble avskiltet til slutt, så bestemte meg for å røska ut alt av unødvendig pjall av det eletriske.

    sånn.:


    pekepinne på hvordan det blir:



    trekkt med høytalerstoff.. gjenstår olje og ladelys, og muligens turteller.

  10. #58
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. nov. 2010
    Sted
    Vats
    Innlegg
    264
    Antall takk

    Standard

    Nerma seg nåke nå..Kom ny aeromotive BTR i posten også, da biltema sin ikkje holdt mål Satsa på å få mappa litt i helga, og prøve å legge ut en vettug film om det lar seg gjør.....

    fått i led lamper.


    stoler og seler kom i posten!



    fått på filter.....


  11. #59
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. nov. 2010
    Sted
    Vats
    Innlegg
    264
    Antall takk

    Standard

    Målerer til bensintrykk, og turbotrykk. Skal ha det i dashen...


    Ellers så var det kun storservice på gardsmaskinå idag.

  12. Takk Dan Bay-Johansen takket for denne posten
  13. #60
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.317
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av v0lv0 Aksar Vis post
    Tjaa, dette var jo en stund siden, så får legge inn en liten update... I år som ifjord, så får eg ha målet om å bli klar til Våler!

    Org. 044 bosch kom i posten... Mistenker at desse kopipumpene har gått med for liten sugeslange ( 8mm delt på begge ), og at dette har gjordt at dei rett å slett har kavitert seg i sundt.. Var store forskjeller på lyden av pumpene om eg hadde begge 2 i gang, eller ei. Så får nøye meg med kun 1 fremover, ellers så tar vel desse orginale også kvelden Lagt opp med 4mm2 ledning bak til pumpa, samt 2stk relè'er.

    [URL=http://s1190.photobucket.com/user/volvo240bc/media/13173632_1002851946430600_9032016556201952016_n_zp s2stcnzcx.jpg.html]
    En original Bosch 044 bensinpumpe er ett førsteklasses valg og de er oppgitt til rundt 400 liter i time pr. stk. To stk. naturlig nok 800 liter pr. time. Dette betyr at slangene inn på disse pumpene MÅ klare å fylle en 1,5 L flaske på 6,75 sekund! En stk. 8 mm slange er håpløst mye for lite.

  14. #61
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.317
    Antall takk

    Standard



    Dette er måten å gjøre det på og derfor alltid kjekt å se.
    Sist endret av Batland; 14/05/16 kl 13:24

  15. Takk v0lv0 Aksar takket for denne posten
  16. #62
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.317
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av v0lv0 Aksar Vis post
    Dårlig buisniss!! God stoffen eg la i kanalen for å få den smalere har pigade løsna!! Typ Kjemisk metall.... Godt eg ikkje har merka nåke
    Det har vel vist seg at det mest velegnede stoffet til dette bruket er JB-WELD.

  17. #63
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Mye kom målere å slikt på? Spennende prosjekt.

  18. Takk v0lv0 Aksar takket for denne posten
  19. #64
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. nov. 2010
    Sted
    Vats
    Innlegg
    264
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    En original Bosch 044 bensinpumpe er ett førsteklasses valg og de er oppgitt til rundt 400 liter i time pr. stk. To stk. naturlig nok 800 liter pr. time. Dette betyr at slangene inn på disse pumpene MÅ klare å fylle en 1,5 L flaske på 6,75 sekund! En stk. 8 mm slange er håpløst mye for lite.
    Ja man lærer så lenge man lever, heldigvis

    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    Det har vel vist seg at det mest velegnede stoffet til dette bruket er JB-WELD.
    Får vel svare det samme... man lærer så lenge man lever

    Sitat Opprinnelig postet av Skårholen Vis post
    Mye kom målere å slikt på? Spennende prosjekt.
    Tjaa, alt på bildet var det vel ein 12-1300 + mva. mener eg å huske... Uten selve Aeromotiven selvsagt, men med pressnippler, 4m slange osv....
    Sist endret av v0lv0 Aksar; 14/05/16 kl 23:48

  20. #65
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. nov. 2010
    Sted
    Vats
    Innlegg
    264
    Antall takk

    Standard

    BTR komt på plass


    Og slik blei dette...

  21. #66
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Fikk du noe rabatt da? Hvis du har kvitteringa så du kunne sjekka pris på f.eks en pressnippel.

  22. #67
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. nov. 2010
    Sted
    Vats
    Innlegg
    264
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Skårholen Vis post
    Fikk du noe rabatt da? Hvis du har kvitteringa så du kunne sjekka pris på f.eks en pressnippel.
    Har litt prosenter der ja, men skrik ikkje høgt om det.. Kjapp hoderegning så tippa eg 12-1300kr, så er vel ikkje så langt borte, på utsalgsprisen
    såg igrunn først for meg at manometerene kosta 500kr+ pr. stk. men var jo veldig billig igrunn...

    pressnipplene her blir de 2 øverste. dei 2 for 8mm slange, og den andre for 6mm slange inn til manometeret..



    Så må du stikke et lite hull i gummiproppen på toppen av manometeren for å ligne ut atm. trykket.... ellers skjer det sånn så dette

    Sist endret av v0lv0 Aksar; 15/05/16 kl 09:19

  23. #68
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Kanskje jeg skal kjøpe noen slike å da. Har gode rabatter selv

  24. #69
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. nov. 2010
    Sted
    Vats
    Innlegg
    264
    Antall takk

    Standard

    Ble gang på den idag ! Enda på ca rett over 1 bar, begynte å bli skummelt å sitta me dataen, så var best å slutta av.

    Ingen tikkelyder i headsettet, så er nokkså snill tenning. Mappet på 95 blyfri, så blir å fylle tanken med 98blyfri, og kjøre med det.

    Kjekk nabo hadde eg, så filma meg uten at eg sa nåke.. :P

    Håper filmene fungerer.....

    Dette var i begynnelsen, 0,2 bar ca.


    Feira med vèl 1bar i slutten ..


    Og en liten snutt på slutten...

  25. Takk Riff takket for denne posten
  26. #70

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.336
    Antall takk

    Standard

    Hehe. Så ut til å gå bra den der da
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  27. Takk v0lv0 Aksar takket for denne posten
  28. #71
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. nov. 2010
    Sted
    Vats
    Innlegg
    264
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Riff Vis post
    Hehe. Så ut til å gå bra den der da
    turtalsvillig

  29. Takk Riff takket for denne posten
  30. #72
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. nov. 2010
    Sted
    Vats
    Innlegg
    264
    Antall takk

    Standard

    Andre som skal opp til Våler elle?? Med eller uten bil?

    Litt lengre og bedre film, enn desse 10-sek snapvideoene..



    Dekket røyk til slutt.. !
    Sist endret av v0lv0 Aksar; 17/05/16 kl 00:53

  31. #73
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Skal på Gatebil til helga ja. Skal du kjøre på banen eller?

  32. #74
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. nov. 2010
    Sted
    Vats
    Innlegg
    264
    Antall takk

    Standard

    Ja

  33. #75
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Blir gøy å se om bilen funker da

Side 3 av 5 FørstFørst 1 2 3 4 5 SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •