Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  7
Side 2 av 2 FørstFørst 1 2
Viser resultater 26 til 36 av 36

Tråd: VOLVO 164GT - Bilen som skulle vært bygd.

  1. #26
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av JEMracing Vis post
    Thanxfor tips, Har funnet de delene jeg trenger for dette, må i tilleg ha en omformer fra 6til4er signal da turtelleren min er til b20. Tenker mere på
    Ymse signal fra ecu til dashbord,automat osv.Hva kan jeg kutte ut av ledningsnett, hvordan få målere til og fungere sammen osv osv, blir litt knoting men det løser vel seg til slutt.
    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  2. #27
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av turb00le Vis post
    Sitter en "TCU" ved siden av
    ECU
    .
    Kassa fungerer i prinsipp slik:
    Girvelgeren er mekanisk, helt ordinær girskifter.
    På kassa sitter det en PNP bryter som angir hvilken posisjon girvelgeren er i.
    P-R-N-D er mekanisk, når den står i D eller L er det TCU som velger hvilket gir den skal gå i, dette skjer vha to solenoider der kombinasjonen de står i gir hvilket gir du får.
    I tillegg har du en bryter W-E-S (Winter, sport, eco) som endrer litt på skiftetabellen.
    Jeg har ikke sett på alle detaljene for hva som er koblet sammen men hovedsakelig så er det spjeldsensoren og hastighet som regulerer.
    Det er en kommunikasjon med
    ECU
    også for har hørt at det ikke fungerer særlig bra med en manuell
    ECU
    sammen med automat, men automat ecu på manuell kasse går bra.

    Jeg holder på å bygge om min 960 fra motronic 1.8 til 4.4 nå og ledningsnettet er ganske enkelt egentlig.
    Er egentlig så enkelt som å dra av teipen, ta tak i kontaktene til ecu og tcu og dra det til siden, resten er til lys, bærte, klima osv.
    Toppers, Har lyst og bruke org gearvelger om det går, Spjellsensor er vel for tung belastning og kickdown sikkert.
    Må vel løse hastighets giver med trigger på mellomaksling el lign siden jeg har wire fra automat kassa som skal ut av bilen.
    Har en kjenning som har sittet i 15år og programert Eprom i ecu,r daglig han skulle se på problemet med imobelizer.
    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  3. #28
    Registrerte brukere mr.turbo sin avatar
    Medlem siden
    03. jan. 2010
    Sted
    Sortland
    Innlegg
    110
    Antall takk

    Standard

    Hei.

    Du må oppdatere oss litt her i denne tråden Blir jo kanonbra!
    Team Hinnøya racing!
    242 75"-Turbo
    745 86"-Turbo

  4. #29
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mr.turbo Vis post
    Hei.

    Du må oppdatere oss litt her i denne tråden Blir jo kanonbra!
    Oi ,ja må kanskje det, takker for det.
    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  5. #30
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Begynt å montere litt cruiser igjen, blir forhåpentligvis noen turer i sommer.




    Donor innskaffet, ihjelrusta ubalanse


    Sentervente og bredda 16 tommere.



    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  6. Takk skjarlie, Øygard, Madice, V0lvo, Nero takket for denne posten
  7. #31
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.609
    Antall takk

    Standard

    Ser veldig bra ut! Kordan går det med den andre 164en din?Har du den enda?
    Bruksbil: Volvo 945 1995
    Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
    X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn

  8. #32
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Den står og støver ned men er egentlig helt i orden.
    Fra oslo motorshow i fjor.


    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  9. Takk Batland, larsverm takket for denne posten
  10. #33
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    Nydelig prosjekt

    Sent fra min SHIELD Tablet via Tapatalk
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  11. #34
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    http://www.finn.no/78252143

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  12. #35
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Morgis Vis post
    http://www.finn.no/78252143

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
    Kompis sin, helt klart værdt pengene. Å for en lyd..
    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  13. #36
    245 V8 sin avatar
    Medlem siden
    29. jan. 2012
    Sted
    Ørsta
    VCCN medlemsnummer
    978
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av SINISTER FINNI Vis post
    Thanxfor tips, Har funnet de delene jeg trenger for dette, må i tilleg ha en omformer fra 6til4er signal da turtelleren min er til b20. Tenker mere på
    Ymse signal fra ecu til dashbord,automat osv.Hva kan jeg kutte ut av ledningsnett, hvordan få målere til og fungere sammen osv osv, blir litt knoting men det løser vel seg til slutt.
    Har nettop koblet opp B6404S motronic 4.4 i en 740, Turtellersignal ifra
    ECU
    er et "4er" signal så det er bare og koble rett til den turtelleren du har uten omformer. Det er også slik at temp måler i bilen får signal ifra
    ECU
    , denne brukte ikkje eg. Er en plugg på bakside av toppen som du setter inn en ny føler i og kobler denne rett til instrumentet. Er forresten slik orginalt på Motronic 1.8 slik eg har forstått det.
    Volvo 142 de luxe B20A -71, Pappa sin. http://forum.vccn.no/showthread.php?...singsprosjekt-)
    Volvo 164E B30E -72
    Volvo 245GLE 5.7 V8 -81
    Volvo 240GL Turbo B230FT -93
    Volvo 740GLE B6304S -88 http://forum.vccn.no/showthread.php?...E-B6304F-motor
    Volvo V70AWD D5 Summum -05
    Volvo V90 T8 Inscription -18

Side 2 av 2 FørstFørst 1 2

Lignende tråder

  1. kåem 43: 360 GL Bygd av Volvo, forbedret av meg.
    By kåem 43 in forum x40 / 66 / 300 / 400 / -serien
    Svar: 8
    Siste post: 24/05/15, 21:00
  2. Hjeeeelp! Bygd om 2004 Volvo S40 2.4i til T5.
    By Chrisarn90 in forum Motor og gir
    Svar: 13
    Siste post: 21/11/13, 18:13
  3. vil bilen starte med ein 595 hjerne der det skulle vert 560?
    By tore-toførr in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 9
    Siste post: 06/12/11, 15:40
  4. Svar: 0
    Siste post: 14/09/11, 09:17
  5. Denne bilen skulle IKKE kræsje
    By boman in forum Volvo i media
    Svar: 4
    Siste post: 10/05/10, 15:21

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •