Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  7
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 36

Tråd: VOLVO 164GT - Bilen som skulle vært bygd.

  1. #1
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard VOLVO 164GT - Bilen som skulle vært bygd.

    Hei.
    Da er jeg godt igang med restaurering av 164 nr 2( som noen sikkert skjønner så liker jeg disse bilene....)
    Denne bilen ble kjøpt i et kjempe sleivspark uten mål og mening for og ha som bruks veteran som jeg ikke skulle gjøre noe med.....
    Så kom dagen i fjor sommer/høst da jeg måtte ta en avgjørelse på hva jeg skulle gjøre med denne, veide for og imot
    Og hadde belaget meg på og selge,men da 6 åringen i huset fant ut av det så han på meg med triste øyne og sa, skal vi selge gammelbilen(veldig trist)
    Så da var det bare og gå inn på veng sine sider og begynne og bestille blekk,masse blekk for denne var skikkelig lurvette.
    Målet var og er å ha denne noenlunde original stand, men etterhvert så fant jeg ut at jeg må gjøre noen små ting .
    Så jeg har samlet litt orginalt tilbehør og kommer til og lage min egen verson av 164gt bilen som aldrig ble bygd.
    Da jeg bruker mye tid i garagen så kommer nok denne tråden til og bli oppdatert litt sporadisk og broket.. Men læll.
    Utgangspunktet.


    Begynte forfra med sandblåsing av front;


    Så var det rett og slett bare rust over alt...















    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  2. #2
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Så er rustsveininga ferdig og man kan begynne med det som er litt artigere.

    Måtte bytte hele bakplata og..




    Begynt og slipe ned taket pga dårlig grunnarbeid



    Holder på og restaurerer gt instrument og div.



    Breding av stålfelger.


    Org banantank,syrevasket og lakkert.



    Så måtte jeg bare ha ordentlig stereo i denne , Hadde en helg haug liggende men måtte begrense meg litt da jeg vil prøve og holde det litt ned.





    Tilpassing av angeleys klarglasslykter, blir mathcende hovedlys også.




    Nå er det sliping og lakkering som står for tur, håper og ha bilen klar til våren, plan videre blir motor og automat fra volvo 960.
    Dette blir nok en skikkelig turbil som skal kunne kjøres langt med stil og komfort.
    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  3. #3
    Moderator larsverm sin avatar
    Medlem siden
    19. sep. 2010
    Sted
    Hammerfest
    VCCN medlemsnummer
    333
    Innlegg
    6.852
    Antall takk

    Standard

    Bør bli interessant. Kanskje du skal ordne tidstypiske skilter også etter hvert når det blir tid for slike detaljer?
    93/94 245SE
    93 244SE (45.000 km)
    75 164E (fra California)
    03/04 S80 2.0T
    15/16 S80 D4

  4. #4
    Registrerte brukere ovlov86 sin avatar
    Medlem siden
    01. feb. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    3.655
    Antall takk

    Standard

    Følger med.
    <-- Link
    Pompel & Pilt

  5. #5
    Lasse R sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Akershus
    VCCN medlemsnummer
    2694
    Innlegg
    2.921
    Antall takk

    Standard

    Spennende!

  6. #6
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av larsverm Vis post
    Bør bli interessant. Kanskje du skal ordne tidstypiske skilter også etter hvert når det blir tid for slike detaljer?
    He he,helt klart.
    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  7. #7
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av LaSSiss Vis post
    Spennende!
    Takker, tror den blir en fin sommerbil.
    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  8. #8
    Lasse R sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Akershus
    VCCN medlemsnummer
    2694
    Innlegg
    2.921
    Antall takk

    Standard

    Det tror jeg nok, blir artig å følge med på dette

  9. #9
    Registrerte brukere JEMracing sin avatar
    Medlem siden
    07. april 2010
    Sted
    Larvik (kongeriket sundet)
    VCCN medlemsnummer
    213
    Innlegg
    401
    Antall takk

    Standard

    Følger med

    Bruksbil: Transporter 2.5tdi 4 motion
    Konebil: Volvo v70N 2001mod. 2l turbo.
    Sommerbil: Volvo 940 98mod. ("300hk oppsettet")SOLGThttp://forum.vccn.no/showthread.php?t=14552
    Sommerbil: volvo 144 74mod. prosjekt b5204t2 http://forum.vccn.no/showthread.php?...204T2-prosjekt
    Banebil/prosjekt: volvo 240 turbo b230ft,16v (487hk/636nm)http://forum.vccn.no/showthread.php?...Volvo240-Turbo

  10. #10
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    287
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Dette blir tøft! Liker at du går din egen vei! Blir den lilla igjen?
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

  11. #11
    Registrerte brukere knetrom sin avatar
    Medlem siden
    03. okt. 2010
    Sted
    Hordaland
    Innlegg
    417
    Antall takk

    Standard

    Følger med
    '79 Kadett C 2,4i
    x '07 V70 2,4D, div 240, 740, 940 og andre gamle biler

  12. #12
    Registrerte brukere Madice sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    1.039
    Antall takk

    Standard

    Dette må jo bare bli bra, følger hvertfall med!:-)
    Tiguan Exclusive R 2014
    164 '70
    03 Berlingo
    (X)Touran '07 Exclusive
    (X)Audi A4 1.8Ts 99
    (X)740 GL 90

  13. #13
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Daniel V Vis post
    Dette blir tøft! Liker at du går din egen vei! Blir den lilla igjen?
    Nei,blir ikke org farge, har en god plan..
    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  14. #14
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Er det noen som vet eller har vært med på vitmotor swap i 100 eller200 serie, hva må gjøres.
    Skal ha en b6304 med tilhørende automat ned her, motorfester ,manifoild ,gearkassefester osv sier seg selv, men hva med
    elektronikk mm. Og trenger man og sveise om innsug?.
    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  15. #15
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.603
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av SINISTER FINNI Vis post
    Er det noen som vet eller har vært med på vitmotor swap i 100 eller200 serie, hva må gjøres.
    Skal ha en b6304 med tilhørende automat ned her, motorfester ,manifoild ,gearkassefester osv sier seg selv, men hva med
    elektronikk mm. Og trenger man og sveise om innsug?.
    Er en her på forumet som har gjorrt dette i sin skal ligge en prosjekttråd en eller annen plass
    Teori e når man veit allt og ingenting funger.
    Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
    Å me dette så førenes teori og praksis.
    Ingenting funger og ingen veit kofør.

  16. #16
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimove Vis post
    Er en her på forumet som har gjorrt dette i sin skal ligge en prosjekttråd en eller annen plass
    Vet hvem du mener, venter på svar fra ham, men han er mye ute å reiser tror jeg.
    Men takk for tips
    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  17. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Innsuget tror jeg ikke du trenger å gjøre noe med siden spjeldet peker oppover. Burde gå å snike det forbi bremsekraftforsterkeren.
    Ang elektronikk så finnes det i prinsipp 3 forskjellige systemer:
    Motronic 1.8
    Motronic 4.4
    Motronic 4.4 med immobilizer.

    Motronic 1.8 kom også med immobilizer men den hadde ingen link med ecu, kun en releboks som kan kobles forbi.
    Motronic 4.4 kom med og uten immobilizer, er den med så må du ha med deg alt som hører til immo systemet for å få start på bilen igjen da id på nøkkelen er kodet opp mot immo boksen som igjen er kodet mot motorid som er lagret i ecu.
    Det er ikke mere enn 4-5 ledninger til immoen men den må med hvis du ikke har lyst til å programmere om ecu.

    Selve ledningsnettet er ganske kurrant men krever litt jobb.
    Hele nettet går gjennom ett hull i torpedo og inn til ecu kontakta, tcm kontaktene, ei stor kontakt og ett par små.
    Mye av dette er til lys, horn, klima osv. Det kan du jo renske ut og sitter til slutt igjen med ei ganske ryddig ledningsmatte.
    Du vil kanskje ikke ha den store svarte boksen i motorrommet, da må du belage deg på å forlenge kabler og plassere dette under dashbordet. Den inneholder hovedsakelig releer og sikringer.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  18. #18
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av turb00le Vis post
    Innsuget tror jeg ikke du trenger å gjøre noe med siden spjeldet peker oppover. Burde gå å snike det forbi bremsekraftforsterkeren.
    Ang elektronikk så finnes det i prinsipp 3 forskjellige systemer:
    Motronic 1.8
    Motronic 4.4
    Motronic 4.4 med immobilizer.

    Motronic 1.8 kom også med immobilizer men den hadde ingen link med ecu, kun en releboks som kan kobles forbi.
    Motronic 4.4 kom med og uten immobilizer, er den med så må du ha med deg alt som hører til immo systemet for å få start på bilen igjen da id på nøkkelen er kodet opp mot immo boksen som igjen er kodet mot motorid som er lagret i ecu.
    Det er ikke mere enn 4-5 ledninger til immoen men den må med hvis du ikke har lyst til å programmere om ecu.

    Selve ledningsnettet er ganske kurrant men krever litt jobb.
    Hele nettet går gjennom ett hull i torpedo og inn til ecu kontakta, tcm kontaktene, ei stor kontakt og ett par små.
    Mye av dette er til lys, horn, klima osv. Det kan du jo renske ut og sitter til slutt igjen med ei ganske ryddig ledningsmatte.
    Du vil kanskje ikke ha den store svarte boksen i motorrommet, da må du belage deg på å forlenge kabler og plassere dette under dashbordet. Den inneholder hovedsakelig releer og sikringer.
    Ohh Konge,Tusen takk for tips. har lest litt rundt, så jeg bør gå for en 90/91 mod for og ungå startsperre tingene? hvordan er det med speedometer og slikt, noen sier at
    man må flytte over org dim/speedohuset, men jeg skal ha org rally instrument, ser for meg litt fikling der ..
    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  19. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Tror ikke det er nødvendig. Sprutet er koblet mot speedometer, turteller og lambdalampe.
    Speedometeret må du nok ha med på ett vis men tror ikke du trenger å ha selve telleren, bare signalet.

    Jeg hadde heller valgt en 96 modell, da får du motronic 4.4 som er ett bedre system enn 1.8.
    Jeg og en annen forumbruker kjører en liten studie på immobilizer nå i håpet om å få koda den vekk, men det er også mulig å flashe ecu med binærfil uten immo for å fjerne den.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  20. #20
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Hvordan er elektronikken med tanke på automatkassen? hvilke signal får den, kommer det noe fra ecu?
    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  21. #21
    Registrerte brukere knetrom sin avatar
    Medlem siden
    03. okt. 2010
    Sted
    Hordaland
    Innlegg
    417
    Antall takk

    Standard

    Jeg så et 240-prosjekt en gang hvor han ikke ville ha feil speedo, så han la 960-speedoet i en boks og stuet det unna under dashbordet en plass
    '79 Kadett C 2,4i
    x '07 V70 2,4D, div 240, 740, 940 og andre gamle biler

  22. #22
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av knetrom Vis post
    Jeg så et 240-prosjekt en gang hvor han ikke ville ha feil speedo, så han la 960-speedoet i en boks og stuet det unna under dashbordet en plass
    Det er selfølgelig en mulighet, men har vært kult og fått til en så ryddig instalasjon som mulig.
    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  23. #23
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.603
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av SINISTER FINNI Vis post
    Det er selfølgelig en mulighet, men har vært kult og fått til en så ryddig instalasjon som mulig.
    Sjekk Yengis sin 242 tråd, han kjører med GT instrumenter og en boks som har elektrisk speedosignal inn/ut og mekanisk ut til speedometeret
    Teori e når man veit allt og ingenting funger.
    Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
    Å me dette så førenes teori og praksis.
    Ingenting funger og ingen veit kofør.

  24. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av SINISTER FINNI Vis post
    Hvordan er elektronikken med tanke på automatkassen? hvilke signal får den, kommer det noe fra ecu?
    Sitter en "TCU" ved siden av
    ECU
    .
    Kassa fungerer i prinsipp slik:
    Girvelgeren er mekanisk, helt ordinær girskifter.
    På kassa sitter det en PNP bryter som angir hvilken posisjon girvelgeren er i.
    P-R-N-D er mekanisk, når den står i D eller L er det TCU som velger hvilket gir den skal gå i, dette skjer vha to solenoider der kombinasjonen de står i gir hvilket gir du får.
    I tillegg har du en bryter W-E-S (Winter, sport, eco) som endrer litt på skiftetabellen.
    Jeg har ikke sett på alle detaljene for hva som er koblet sammen men hovedsakelig så er det spjeldsensoren og hastighet som regulerer.
    Det er en kommunikasjon med
    ECU
    også for har hørt at det ikke fungerer særlig bra med en manuell
    ECU
    sammen med automat, men automat ecu på manuell kasse går bra.

    Jeg holder på å bygge om min 960 fra motronic 1.8 til 4.4 nå og ledningsnettet er ganske enkelt egentlig.
    Er egentlig så enkelt som å dra av teipen, ta tak i kontaktene til ecu og tcu og dra det til siden, resten er til lys, bærte, klima osv.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  25. #25
    Registrerte brukere JEMracing sin avatar
    Medlem siden
    07. april 2010
    Sted
    Larvik (kongeriket sundet)
    VCCN medlemsnummer
    213
    Innlegg
    401
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimove Vis post
    Sjekk Yengis sin 242 tråd, han kjører med GT instrumenter og en boks som har elektrisk speedosignal inn/ut og mekanisk ut til speedometeret
    http://www.abbott-tach.com/cablex.htm

    Bruksbil: Transporter 2.5tdi 4 motion
    Konebil: Volvo v70N 2001mod. 2l turbo.
    Sommerbil: Volvo 940 98mod. ("300hk oppsettet")SOLGThttp://forum.vccn.no/showthread.php?t=14552
    Sommerbil: volvo 144 74mod. prosjekt b5204t2 http://forum.vccn.no/showthread.php?...204T2-prosjekt
    Banebil/prosjekt: volvo 240 turbo b230ft,16v (487hk/636nm)http://forum.vccn.no/showthread.php?...Volvo240-Turbo

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Lignende tråder

  1. kåem 43: 360 GL Bygd av Volvo, forbedret av meg.
    By kåem 43 in forum x40 / 66 / 300 / 400 / -serien
    Svar: 8
    Siste post: 24/05/15, 21:00
  2. Hjeeeelp! Bygd om 2004 Volvo S40 2.4i til T5.
    By Chrisarn90 in forum Motor og gir
    Svar: 13
    Siste post: 21/11/13, 18:13
  3. vil bilen starte med ein 595 hjerne der det skulle vert 560?
    By tore-toførr in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 9
    Siste post: 06/12/11, 15:40
  4. Svar: 0
    Siste post: 14/09/11, 09:17
  5. Denne bilen skulle IKKE kræsje
    By boman in forum Volvo i media
    Svar: 4
    Siste post: 10/05/10, 15:21

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •