Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Viser resultater 1 til 6 av 6

Tråd: Varmeapparat kald og varm luft vekselsvis

  1. #1
    Registrerte brukere peodudn sin avatar
    Medlem siden
    09. juli 2010
    Sted
    Alta
    Innlegg
    177
    Antall takk

    Standard Varmeapparat kald og varm luft vekselsvis

    Hei.
    er det noen her som kan gi meg er hint om hva som kan være galt når varmeapparatet gir vekselsvis kald og varm luft. Under kjøring over lengre strekke så synker kjøleveskenivået i ekspansjonstanken mye, noen ganger så mye at jeg får feilmelding om lavt kjøleveskenivå. Når jeg da åpner lokket på ekspansjonstanken så stiger nivået til det normale.
    Jeg får heller ingen varm luft fra varmeapparatet når bilen går på tomgang. Jeg har kontrollert kjøleveskenivået og det er ok. Har tenkt på muligheta for at der er luft i systemet, men dette burde jo lufta seg ut under kjøring.
    Bilen er forøvrig en 2003 XC90 D5
    Volvo S80, 2007

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Innlegg
    1.665
    Antall takk

    Standard

    Med varm motor, skal det renne over i ekspansjons tanken om du tar av lokket. Hva er nivået med bilen i ro, kald?

    Ellers så er det ikke uvanlig at en må kalibrere spjeldene på ventilasjonanlegget, gjøres enten med vida evnt hos forhandler. Gjort på en straks eller to.
    240 GL / 850 R / V50 T5 / ST 13`

  3. Takk peodudn takket for denne posten
  4. #3
    Registrerte brukere peodudn sin avatar
    Medlem siden
    09. juli 2010
    Sted
    Alta
    Innlegg
    177
    Antall takk

    Standard

    Ved kald motor er nivået i ekspansjonstanken rett under max-merket.
    Jeg har ikke trua på at dette har noe med kalibreringa å gjøre. Jeg sett på full varme, lar bilen gå på tomgang til vanntemperaturen er på topp og det blåser bare iskald luft (-20 grader ute) Straks jeg gir turtall på motoren så kommer det varmluft. Under kjøring med varmen på fult så veksler den mellom å gi ut iskald luft og varm luft. Det skjer ikke plutselig, men går fra full varme til maks kulde gradvis over ca 3-4 sekunder for så etter noen sekunder å gå tilbake til varme.
    Volvo S80, 2007

  5. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Innlegg
    1.665
    Antall takk

    Standard

    hmm lenge siden termostaten ble byttet? Særdeles lite nøyaktig den nåla du har inne i bilen. Med vilje designet slik fra Volvos side, slik at de slipper å bli nedrent av paranoide kunder..
    240 GL / 850 R / V50 T5 / ST 13`

  6. #5
    Registrerte brukere peodudn sin avatar
    Medlem siden
    09. juli 2010
    Sted
    Alta
    Innlegg
    177
    Antall takk

    Standard

    Det har jeg ingen oversikt over. Men termostat rimer fortsatt ikke opp mot symptoman. En defekt termostat ville ikke tilført varme i lufta straks man gir litt gasspådrag ifra å ha stått på tomgang. Mitt hode sier at det er noe galt med sirkulasjonen men får liksom ikke det heller til å stemme da den under kjøring også kan starte og veksle mellom kaldt og varmt.
    Kan et varmeregister kanskje være årsak? Delvis tett...
    Volvo S80, 2007

  7. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Innlegg
    1.665
    Antall takk

    Standard

    og hva styrer sirkulasjonen? vannpumpa og termostaten..
    240 GL / 850 R / V50 T5 / ST 13`

Lignende tråder

  1. Varmeapparat 740 B230k Blåser bare lunken luft ??
    By Tonhad in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 5
    Siste post: 07/11/12, 09:37
  2. Varm luft hele tiden, 240
    By regeli in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 12
    Siste post: 19/05/11, 12:42
  3. varmeapparat - luft til gulv
    By 93_volvo960 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 17/01/11, 01:32
  4. Varmeappartet leverer bare kald/lunken luft.
    By Tonny in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 9
    Siste post: 31/12/10, 16:35

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •