Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 6 av 6

Tråd: Dyser b230fk

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. okt. 2014
    Innlegg
    11
    Antall takk

    Exclamation Dyser b230fk

    Hva kan det Være når dysene på 95 mod 940 med b230fk motor ikke åpner ?

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. april 2010
    Innlegg
    276
    Antall takk

    Standard

    Brent bensinhjerne er en mulig årsak

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. okt. 2014
    Innlegg
    11
    Antall takk

    Standard

    Har byttet hjerne men det hjalp ikke noe :(

  4. #4
    Registrerte brukere eab sin avatar
    Medlem siden
    27. nov. 2010
    Sted
    7036
    Innlegg
    1.468
    Antall takk

    Standard

    Enten mangler de konstant 12v eller så mangler de jording fra bensinhjerne. Det kan også være nok at jordingsledningene som kommer opp sammen med dyseledningene har dårlig kontakt mot toppen.

    Trekk ut alle dysekontaktene og mål om det kommer strøm fram dit.

    Her er et veldig greit koblingsskjema å følge:
    http://autoelectric.ru/auto/volvo/940/1993/940-93.htm

    Som du ser på tegningen så går minus fra dysene direkte til pin 18 i bensinhjernen. Pluss kommer direkte fra batteri via releet merket 2/12. Det er riktignok det store hvite bensinpumpereleet som aktiverer 2/12 releet.

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. okt. 2014
    Innlegg
    11
    Antall takk

    Standard

    Men er det noe mulighet til å finne ut om det er relle uten å bytte det ? Er dårlig med måleinstrument i heimen

  6. #6
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.603
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Mr-blue. Vis post
    Men er det noe mulighet til å finne ut om det er relle uten å bytte det ? Er dårlig med måleinstrument i heimen
    har du ikke en prøvelampe da ? eller muligheten til å lage deg en prøvelampe ? man trenger bare en ledningsstump og en pære
    Teori e når man veit allt og ingenting funger.
    Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
    Å me dette så førenes teori og praksis.
    Ingenting funger og ingen veit kofør.

Lignende tråder

  1. b230fk får for mye bensin med 558 dyser
    By alecxz in forum Motor og gir
    Svar: 3
    Siste post: 02/04/16, 20:45
  2. dyser fra b230et på b230fk?
    By Oddwar in forum Motor og gir
    Svar: 10
    Siste post: 08/02/13, 15:43
  3. Dyser til B230FK - Original str?
    By Volvo 1983 in forum Motor og gir
    Svar: 9
    Siste post: 16/12/12, 15:50

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •