Ahh.. Det var litt synd da, men men.
Ahh.. Det var litt synd da, men men.
2011 Renault Scenic 1.5DCI | 200X Peugeot Partner 1.6 hdi | 1982 Volvo 242
2001 Yamaha TDM 850 | 1997 Aprilia Classic
Jau.. Skal for moro skyld prøve å få av den gamle 'sotinga' og evt sprøyte oppatt med matt klarlakk...
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Einig med Wrasko, vær heilt sikker før du skjærer opp til nye lykterAngrer som ein idiot på at eg gjorde det!
Btw, utifra siste bildene MÅ du berre beholde orginalfargen!Den er fantastisk
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
svarte lister..
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Jeg hadde noen baklykter som var lakkert med svart lakk (JA!) en gang, der pensla jeg de inn i bremseveske en par ganger og ventet en stund før jeg vasket med en helt vill høytryksspyler som gikk på diesel..
Lyktene ble som nye
09mod Ford S-Max 2.2TDCI Tit-S Individual Familiebil
10mod Audi A6 Allroad 3.0TDIQ Konebil
95mod Volvo 940 Turbo Banebil
Hehe.. hørtes ut som en brutal metode, men utrolig hva plasten tåler.
Men blir nok de brede lyktene. Så om noen vil ha de smale så skrik ut.
Har begynt å sveise inn nye hjulbua. Bilder kommer ettethvert..
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Akkurat nå står fargevalget mellom
472 oyster grey met
Mørk rød candy
Orginalfargen
Fikk skikkelig feeling på oyster grey i dag..
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Den er dritfin den!
Orginal
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
Skal følge med, jeg stemmer for org fargen!
http://forum.vccn.no/showthread.php?...mod-242-hugges er ikke "riktige" lykter på min da? Evt noe annet du trenger
De er bra, kan sende deg bilde i kveld
Supert. Da tar jeg dem nok. Bare si hva du skal ha for dem.
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Blir nok bil att av dette etterhvert..
Døra var sparklet i nedkant, og lakkert oppatt et par ganger. Og da blir jeg skeptisk. Så da er det bare en ting å gjøre.. spenne på seg slipemaskina..
Døra var faktisk utrolug bra.
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Ser veldig bra ut Buster!
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
Fulgte med to sånne stoler. Vurderer å trekke dem oppatt sammen med baksetene så alt blir likt.. om det ikke koster skjorta da..
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Ellers så kan du bytte de mot de blå stolene fra 242'n min?
Dei recarostolane der ser vanvittig gromme ut!!Kordan er dei og sitte i?
Kor grovt/fint papir bruker du når du pusser f.eks døra ned til stålet?Bruker du luft eller el pussemaskin?Ser mange lakkverkstadar brukar luft, koffor det?
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
Dem er faktisk ganske gode å sitte i. Ifølge tidligere eier så var dem fra en gammel nissan skyline. (Derfor slitasjen på feil side.)
Hva slags papir jeg bruker er litt avhengig av hvor mange ganger delen er lakkert oppatt, men stort sett går jeg på ganske grovt. Sliper ned det meste medP120, deretter sliper jeg over medP180 ogP240.
Jeg bruker mirka el maskin. Dem er geniale. Vibrerer mindre enn luft, bråker mindre og kompressoren kan drive andre ting..
Vet ikke hvorfor mange bruker luft.. mulig det har noe med prisen å gjøre. Så er det mange som mener at luftmaskiner holder bedre, men det er ikke min erfaring..
Tror ei komplett el maskin kommer på +/- 10.000
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
TøftVeit at blandt anna Evo har sånne stolar orginalt og BMW har jo noken sånne og. Trur E30 M3 evo har sånne stolar med skinn orginalt?
Okei, 10k er litt uaktuelt for meg og bruke på maskin Lurte på og kjøpte på biltema Men sliper du til stålet med 120 også går du over til 180 og 240 eller går du på dei finare papira når du nærmer deg stålet?
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn