V70 2010 - Rustskader i overgangen mellom frontrute/tak

[anders85]

Skriver gjerne under med navn og regnr.!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jack89]

Men hvor gammel kan den være for å gå på evt. garanti? min er 09mod, er noen tidligere utbedringer hos meg som har gått i dass rundtom bilen så nå blir det snart dugnad med lakkerer'n og punktsandblåse dritn, og fikse noe steinsprut og småtteri samme gjelder kanten på hjulbuer bak, der rusten har kommet igjen. En plass dere med 3gen. også bør følge med, har sett flere, plobleme er jo den brede kanten og at bare halve er dekt men plastikken på innerskjermen. Blir bodyskyts og tectyl hos meg tror jeg

[Svirre]

Jo flere biler du dokumenterer at har problemet - jo vanskeligere (dyrerere) blir det å få de til å ta tak i dette... Jeg har gått over til å kjøre BMW - ikke fordi det nødvendigvis er mindre feil, men du verden for en annen verden å forholde seg til når det kommer til håndtering av reklamasjoner :-)

Sikkert fordi det er et vanlige med reklamasjon hos de Sorry. Klarte ikke holde meg

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[Svirre]

Men hvor gammel kan den være for å gå på evt. garanti? min er 09mod, er noen tidligere utbedringer hos meg som har gått i dass rundtom bilen så nå blir det snart dugnad med lakkerer'n og punktsandblåse dritn, og fikse noe steinsprut og småtteri samme gjelder kanten på hjulbuer bak, der rusten har kommet igjen. En plass dere med 3gen. også bør følge med, har sett flere, plobleme er jo den brede kanten og at bare halve er dekt men plastikken på innerskjermen. Blir bodyskyts og tectyl hos meg tror jeg

Det er vel reklamasjonen i Norge på 5år som er problemet. Det er en utvidet sikkerhetsordning for deg som forbruker for å kvalitetssikre produktene man kjøper til å holde lenger.
Dessverre så er det en hake ved slikt, og det er dokumentasjon av normal bruk. Om det er f.eks snakk om et enkelt tilfelle av steinsprut, så vil nok ikke reklamasjonen gjelde, men om det har vært konstruksjonfeil slik at flere er rammet samme feil (som det tilsynelatende er tilfelle her), så burde dette dekkes mener jeg.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[GBXC]

Dette er en veldig interessant tråd. Vil tro de aller fleste V/XC70 av denne modell med litt km har slike rustroser på kanten over frontruta. Min har kun en, men det er ikke spesielt pent uansett. Følger spent med på om noen får dekket dette, dette er jo åpenbart en lite smart konstruksjon.

[Jack89]

Er jo en glippe, OG nivåforskjell, taket er høyere enn der frontruta ligger så luftstrømmen fører partikler med seg som kræsjer i den kanten og skader, jeg er kan ingenting om bilglass men det skulle ikke gå ann å få limt ruta lengre ut i overkant? sikkert idiot spm. for de som driver med dette, har bare lagt merke til at det brukes grove mengder med lim når en frontrute monteres, er jo snakk om en 1cm +/-. Ellers må det skaffes en list som utjevner det, vi må få ordning på dette, tror jeg må ut med frontruta for å få bort rusten helt og sandblåse

Sent fra min ALE-L21 via Tapatalk

[THolandsli]

Vaska konebilen i dag, en 2012 V70 med 128000km på telleren. Oppdaget 4-5 slike små roser på kanten der. På Vår XC60 var det også ei lita rose, men der ligger rute og tak på ca samme nivå så der er konstruksjonen betydelig bedre.

[Jack89]

Ja det er vell gjennomgående feil på V70 3.gen dette, jævla dritt at man må plages med lakkrust på "nye" biler, men får finne noen lister å prøve snart for å få bort nivåforskjellen, men råder de som ser slike roser om å få sandblåst de, syregrunnet...fikset de i rimelig tid for de kryper fort under tetningslista til frontruta. Jeg tror jeg tar ut mi rute for å forsikre meg om at alt blir tatt, har hatt plastfilm på i 1 år men tror det ble fuktsamler

Sent fra min ALE-L21 via Tapatalk

[SagaPer]

Ja det er vell gjennomgående feil på V70 3.gen dette, jævla dritt at man må plages med lakkrust på "nye" biler, men får finne noen lister å prøve snart for å få bort nivåforskjellen, men råder de som ser slike roser om å få sandblåst de, syregrunnet...fikset de i rimelig tid for de kryper fort under tetningslista til frontruta. Jeg tror jeg tar ut mi rute for å forsikre meg om at alt blir tatt, har hatt plastfilm på i 1 år men tror det ble fuktsamler

Sent fra min ALE-L21 via Tapatalk

Sjekket nivåforskjell mellom frontrute og tak på min XC70 D5

AWD

2009 modell og det kan vel være rundt 3 mm. Ingen synlige skader i lakk på kanten på taket i forkant mot frontruten. Bilen har original lakk.

[Jack89]

Noen er heldige også :-), alle har det vell ikke men en go del desverre

Sent fra min ALE-L21 via Tapatalk

[SagaPer]

Noen er heldige også :-), alle har det vell ikke men en go del desverre

Sent fra min ALE-L21 via Tapatalk

Det kan kanskje være en ide å se på om det finnes visse fellestrekk for de bilene som har dette problemet.

Er det spesielle årsmodeller som er rammet, biler med lang kilometer, hvor i landet er de kjørt, har de hatt tidligere lakkskader eller omlakkert osv.

[lyskespark]

Da fikk jeg svar fra Volvo, via mitt lokale verksted. Dette var altså ingenting de bryr seg om, stensprutskader må utbedres med en gang var svaret. Forhandlere der jeg kjøpte bilen var like lite interessert, så da var det med litt skadefryd jeg kunne si til selgeren at han bare kunne tørke seg med S90 tilbudet.


Nå går jo saken videre til forbrukertvistutvalget, men jeg har ikke bestemt meg om jeg skal rette kravet mot forhandler eller importør.
Det jeg må gjøre før jeg sender inn klagen, er jo å sannsynliggjøre at produktet har mangler eller dårligere egenskaper enn jeg kunne forvente, så jeg trenger litt hjelp her:

Er det noen som vet om lakkering- og rustfaglig annerkjente folk? Det går da på å vurdere skaden og om det er noe ved utformingen eller gjennomføringen av lakk eller rustsbeskyttelse som er mangelfull. Det kan være vurdering av lakktykkelse, lakkvaliteter, grunnarbeider etc.
Altså en eller annen som jeg kan betale for å gjøre en vurdering og skrive en rapport.

Så er det neste; Jeg får ikke noe hjelp av forhandler til å beskrive hvordan rustutbedringene skal gjennomføres. Da altså med tanke på å opprettholde rustgarantier. Jeg finner heller ikke noe særlig om dette i instruksjonsboka. Noen som har noe tips?

Skal jeg kjøre en rusten-V70 bildekavalkade her inne tru? Jeg pleier å parkere ved siden av andre V70'er for å kunne ta et lite bilde av takrusta, så jeg har en anseelig samling (Jeg legger ikke ut bilder fra dere som har sendt meg bilder).

[GBXC]

Da fikk jeg svar fra Volvo, via mitt lokale verksted. Dette var altså ingenting de bryr seg om, stensprutskader må utbedres med en gang var svaret. Forhandlere der jeg kjøpte bilen var like lite interessert, så da var det med litt skadefryd jeg kunne si til selgeren at han bare kunne tørke seg med S90 tilbudet.


Nå går jo saken videre til forbrukertvistutvalget, men jeg har ikke bestemt meg om jeg skal rette kravet mot forhandler eller importør.
Det jeg må gjøre før jeg sender inn klagen, er jo å sannsynliggjøre at produktet har mangler eller dårligere egenskaper enn jeg kunne forvente, så jeg trenger litt hjelp her:

Er det noen som vet om lakkering- og rustfaglig annerkjente folk? Det går da på å vurdere skaden og om det er noe ved utformingen eller gjennomføringen av lakk eller rustsbeskyttelse som er mangelfull. Det kan være vurdering av lakktykkelse, lakkvaliteter, grunnarbeider etc.
Altså en eller annen som jeg kan betale for å gjøre en vurdering og skrive en rapport.

Så er det neste; Jeg får ikke noe hjelp av forhandler til å beskrive hvordan rustutbedringene skal gjennomføres. Da altså med tanke på å opprettholde rustgarantier. Jeg finner heller ikke noe særlig om dette i instruksjonsboka. Noen som har noe tips?

Skal jeg kjøre en rusten-V70 bildekavalkade her inne tru? Jeg pleier å parkere ved siden av andre V70'er for å kunne ta et lite bilde av takrusta, så jeg har en anseelig samling (Jeg legger ikke ut bilder fra dere som har sendt meg bilder).

Tok opp samme problem, sammen med rustbobler ved dørhåndtak med min nærmeste Volvo forhandler nylig. Ble fortalt som deg, at slike steinsprut måtte fikses umiddelbart for å unngå rustroser. Fikk også vite at taket ikke er galvanisert som resten av bilen, noe som selvsagt gjør at det kommer lettere rust. Nivåforskjellen fra frontruten gjør jo sitt for at dette må bli et problem før eller siden. Han jeg snakket med informerte bra synes jeg, og gav meg tips om fremgangsmåte for å utbedre dette selv.
Tenker å slipe et lite skålformet hakk med en dremel for å få vekk rusten, og dryppe i syregrunning (eller hva spesialistene vil anbefale) og deretter etpar dråper lakk og klarlakk. Får man dette pent kan det kanskje være en bedre løsning enn å krangle med forhandlerne.. Tror ikke vi kommer noen vei uansett. Alternativet er å høre med disse som lakkerer små-skader, men blir fort tusenlapper av slikt.

Følger med på hvordan du håndterer ditt rustproblem videre, er dessuten helt enig i dine betraktninger forøvrig.

[Daniel V]

Man kommer i alle fall ingen vei ved å gi opp! Støtter fullt ut at forbrukertvistutvalget tar en titt på saken. Dette er jo en latterlig dårlig patent.

[Svirre]

Hvis produktet er produsert på en slik måte at feil provoseres frem ved normal bruk, så er det i teorien en konstruksjonsfeil. Kort og greit.

[locked]

Er det noen som vet om lakkering- og rustfaglig annerkjente folk? Det går da på å vurdere skaden og om det er noe ved utformingen eller gjennomføringen av lakk eller rustsbeskyttelse som er mangelfull. Det kan være vurdering av lakktykkelse, lakkvaliteter, grunnarbeider etc.
Altså en eller annen som jeg kan betale for å gjøre en vurdering og skrive en rapport.

Dette med justering av overlapp på dører, takluke osv. er jo noko som burde vere omtalt i lærebøker i lakk/karosserifag. Det same prinsippet vil jo også gjelde ikkje justerbare flater, mtp. rustangrep/lakkskader.

[GLTOslo]

Ja det er vell gjennomgående feil på V70 3.gen dette, jævla dritt at man må plages med lakkrust på "nye" biler, men får finne noen lister å prøve snart for å få bort nivåforskjellen, men råder de som ser slike roser om å få sandblåst de, syregrunnet...fikset de i rimelig tid for de kryper fort under tetningslista til frontruta. Jeg tror jeg tar ut mi rute for å forsikre meg om at alt blir tatt, har hatt plastfilm på i 1 år men tror det ble fuktsamler

Sent fra min ALE-L21 via Tapatalk

Noen som har tips om hvem man bør bruke for å få fikset slikt i Oslo området?

[Bård]

Var å leverte salgsmld på R-en tidligere i kveld og stoppa innom Nenset auto hvor det sto 3 stk V70. Kom på den tråden her og kikka da kjapt på de bilene og da var det små rustflekker på hvertfall 2 av de 3 v70ene.

Sent fra min GT-I9305 via Tapatalk

[lyskespark]

Litt framgang nå. Har vært hos karrosseriverksted og fått uttalelse på hva de synes om en slik konstruksjon og ugalvaniserte plater.

Har også bestemt meg for å ta klagesaken mot Volvo Cars Norway, sånn at flere kan få nytte av en evnt. positiv avgjørelse i forbrukertvistutvalget.

Dagen rosebukett

[sveinung@erntzen.org]

Er jo en glippe, OG nivåforskjell, taket er høyere enn der frontruta ligger så luftstrømmen fører partikler med seg som kræsjer i den kanten og skader, jeg er kan ingenting om bilglass men det skulle ikke gå ann å få limt ruta lengre ut i overkant? sikkert idiot spm. for de som driver med dette, har bare lagt merke til at det brukes grove mengder med lim når en frontrute monteres, er jo snakk om en 1cm +/-. Ellers må det skaffes en list som utjevner det, vi må få ordning på dette, tror jeg må ut med frontruta for å få bort rusten helt og sandblåse

Sent fra min ALE-L21 via Tapatalk

Jeg skal inn på verksted med bilen min nå for lakkering, dette er en 2013 modell V70 den har skader i overkant av frontruta som flere her har nevnt, men har også rust problemer under lista som går opp ved stolpen. heldigvis dekker Bilia kostnadene ved reperasjonen selv om det satt langt inne bilde viser hvordan det såg ut under lista når vi fjernet den. Karoseriverkstedet vil nå legge mere lim på rutas overkant slik at det ikke vil bli så stor nivåforskjell mellom rute og tak, så istedet for å bruke en tube lim som volvo anbefaler så bruker de en og en halv til 2 tuber for å bli kvitt problemet, som vist nok er velkjent

[FreddieAwD]

2 tuber lim ja...Det er vell løsningen :-) Kjøre mer lim på,så kan det bli potensielt vanskeligere å få ut ruten ved ett senere tidspunkt.Jeg har sikkert byttet 500 ruter av denne typen som kom fra 2008-2016...Har aldri i verden brukt 2 tuber lim på en slik bil,inkl 2 ganger på min egen bil...Aldri hatt noe problem med dette...

[lyskespark]

Jeg glemte jo komme med oppfølging!

Jeg forklarte problemet til VCN og så tok det kort tid før Bilbutikk1 ringte og ba meg levere bilen. De dro jo til og lakkerte om hele taket enda jeg sa det var greit å bare ta det front (solid hvit lakk).

Så det gikk jo bra til slutt.

[Viking80]

Så bra å høre!

[jerognal]

Bare for å tipse dere som vil fikse på slikt sjøl. Det er kun 1 ting som virker for å stoppe sjiten. Slip vekk og påfør Ferrobet i to omganger før grunning og lakk. Dette er fosforsyre i så sterk blanding at den VIRKER! Bruker den mye sjøl, da jeg har Datsun veteran.... :-)

[Oscar]

Ingen løsning, men å polere holder jo rusta borte.