Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  43
Side 3 av 14 FørstFørst 1 2 3 4 5 13 ... SisteSiste
Viser resultater 51 til 75 av 334

Tråd: Gammelskolen drifting 142:)

  1. #51
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Har ikke blitt gjort så mye med denne i det siste, annet enn planlegging oppe i hodet har vært borte på jobb, og nå ligger jeg med influensa:( men blir å begynne så fort jeg blir frisk!lurer på og bygge om en 240 travers så jeg slipper å tenke så mye på plassering av tannstanga. Kommer litt an på om jeg skal bruke 140 spindler eller noe annet isåfall blir nedre bærebru festet der hvor den er på 240.

    Er i tvil om jeg skal gå for uniballs eller polyforinger i innfestningene til a-armene? Heller mest mot uniballs, og justeringsmuligheter blir det uansett kom med innspill!
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  2. #52
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Ingen med meninger om dimensjon på rør og slikt altså? Tenker 25mm på øvre bærearm og evt 30mm på undre arm. Og 16 og 18mm uniballs
    Blir og lage forstillinga med noen grader caster og camberkompensasjon i øvre bærearm.. orginalt er det 0 caster og gradvis positiv camber ved innfjæring så det finnes forbedringspotensiale skal komme i gang med forstillinga snart, da blir det bilder
    Sist endret av 24516vtic; 02/10/14 kl 01:32
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  3. #53
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Snakk med morten på m tech i trondheim, han har sveiset og bygd masse slikt for racing. han brukte sømmløse hydraulikkrør.
    Tror du er ganske nærme vedrørende dimensjoner.
    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  4. #54
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Kan jeg sveise slike rør med vanlig mig/mag eller? Det er forsåvidt et krav egentlig, da alt arbeid på denne bilen skal utføres av meg og i mitt verksted
    Sist endret av 24516vtic; 02/10/14 kl 23:02
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  5. #55
    Registrerte brukere SINISTER FINNI sin avatar
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    256
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 24516vtic Vis post
    Kan jeg sveise slike rør med vanlig mig/mag eller? Det er forsåvidt et krav egentlig, da alt arbeid på denne bilen skal utføres av meg og i mitt verksted
    Tjæ, der er jeg faktisk usikker, men hvis du har et skikkelig mig apparat
    og får god gjennombrenning så skal vel det gå.
    Bleieexpressen- 2004 S60R black atacama K-Pax
    Storprosjekt 1 -1974 164 turbo.
    Storprosjekt 2 -1974 142 T5 vizualtech edition
    Kose bil 1972 164E

  6. #56
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Det har jeg blir uansett og tilpasse travers nå først.
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  7. #57
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Vurderer nå salg av motoren, til fordel for annen motor om noen er interisert er det bare og sende en PM
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  8. #58
    Registrerte brukere JEMracing sin avatar
    Medlem siden
    07. april 2010
    Sted
    Larvik (kongeriket sundet)
    VCCN medlemsnummer
    213
    Innlegg
    401
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 24516vtic Vis post
    Vurderer nå salg av motoren, til fordel for annen motor om noen er interisert er det bare og sende en PM
    Hvilken motor vurderer du å sette i? Grom bil.
    Følger med her

    Bruksbil: Transporter 2.5tdi 4 motion
    Konebil: Volvo v70N 2001mod. 2l turbo.
    Sommerbil: Volvo 940 98mod. ("300hk oppsettet")SOLGThttp://forum.vccn.no/showthread.php?t=14552
    Sommerbil: volvo 144 74mod. prosjekt b5204t2 http://forum.vccn.no/showthread.php?...204T2-prosjekt
    Banebil/prosjekt: volvo 240 turbo b230ft,16v (487hk/636nm)http://forum.vccn.no/showthread.php?...Volvo240-Turbo

  9. #59
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2014
    Sted
    Stor-elvdal
    Innlegg
    617
    Antall takk

    Standard

    skulle stått 6'er i denna

  10. #60
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Vurderer 6'er ja bmw har mye fint
    Skal uansett ut med motor uka her for og lakkere motorrom og forske litt på forstillingsplanene jeg har i hodet.. så det kommer en oppdatering og litt bilder når jeg begynner med det. Artig at noen følger med
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  11. #61
    Registrerte brukere JEMracing sin avatar
    Medlem siden
    07. april 2010
    Sted
    Larvik (kongeriket sundet)
    VCCN medlemsnummer
    213
    Innlegg
    401
    Antall takk

    Standard

    Hva med hvit 6'ern til volvo da. Eller Yamaha v8'ern

    Bruksbil: Transporter 2.5tdi 4 motion
    Konebil: Volvo v70N 2001mod. 2l turbo.
    Sommerbil: Volvo 940 98mod. ("300hk oppsettet")SOLGThttp://forum.vccn.no/showthread.php?t=14552
    Sommerbil: volvo 144 74mod. prosjekt b5204t2 http://forum.vccn.no/showthread.php?...204T2-prosjekt
    Banebil/prosjekt: volvo 240 turbo b230ft,16v (487hk/636nm)http://forum.vccn.no/showthread.php?...Volvo240-Turbo

  12. #62
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Får mere for pengene med bmw sekser føler jeg.. hadde en s50b30 (e36m3) motor i den forrige 5-serien min deilige motorer. Men må først få solgt 16v'n.. om ingen kjøper den, blir den oppgradert endel i vinter
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  13. #63
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. des. 2011
    Sted
    Rosendal, Hordaland
    Innlegg
    597
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 24516vtic Vis post
    Får mere for pengene med bmw sekser føler jeg.. hadde en s50b30 (e36m3) motor i den forrige 5-serien min deilige motorer. Men må først få solgt 16v'n.. om ingen kjøper den, blir den oppgradert endel i vinter
    Vurderte kraftig M50B25 eg også. Tar jo ut 500hk omtrent bare ved å sette på turbo og gi den e85.

    Men gikk tilbake når eg såg størrelsen på motoren. 140ene er trange nok bare med B230 blokk. Men det er utrulig ka som går med et godt sveiseapparat
    71' 142 TIC
    97' V70 TDI

  14. #64
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Det er akkurat det.. plassen i lengderetningen.. skal uansett hive radiatoren baki i vinter, men blir trangt likevell jeg må måle litt og kikke på forskjellige motorer bmw har jo en fin åtter også. Men gir jo ikke vekk 16v'n heller, så blir å beholde den om jeg ikke får et greit bud
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  15. #65
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Noen som har erfaring med 2.0 turbo motoren fra s40 da? Det er vel en liten og lett motor.. er vel samme som 5'erene sikkert, minus en sylinder?
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  16. #66
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Fri fra heimen og begynt på demontering blir god plass frammi her med radiatoren baki alt som har med lh 2.4 skal selges
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  17. #67
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Ble ikke tatt noe bilder, men har fått gjort litt ikveld forstillinga er plukket ned, og motor er ute.. kappa også vekk store deler av innerskjermen på passasjersiden. Skal kjøre uten innerskjermer på denne, så den blir mest mulig servicevennlig.

    Blir også bestilt glassfiberskjermer, frontstykke og karbon-panser etterhvert.

    Kommer bilder til helga når jeg er hjemme igjen fra jobb
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  18. #68
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    dårlig med plass til tannstang fra 240 gitt da må jeg se meg om etter noe fra gammel opel kadett og lignende tror jeg.. noen som vet av kurant tannstang som er litt kortere? Er like greit, for da blir de undre bærearmene også litt lengre enn det de hadde blitt med tannstanga fra 240der står den og venter
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  19. #69
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Har vært en liten tur i smia idag. Ble mest fundering og planlegging, men er en del av prosjektet det også
    Har bestemt meg for og bruke 140-traversen jeg har fra før, for og gjøre det enklest mulig mtp at motorfester, coiloverfester osv allerede er ferdig.
    Så da blir det i hovedsak å få montert servotannstang, flytte innfestningene på a-armene og lage nye a-armer som blir førsteprioritet

    Må få bestilt noen meter med rør, bærekuler og diverse nå så..

    Funderer også på nye kammer og stivere ventilfjører.. vurderer de verste man får fra kl-racing med hydraul-profil. Time will show
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  20. #70
    Registrerte brukere JEMracing sin avatar
    Medlem siden
    07. april 2010
    Sted
    Larvik (kongeriket sundet)
    VCCN medlemsnummer
    213
    Innlegg
    401
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 24516vtic Vis post
    Noen som har erfaring med 2.0 turbo motoren fra s40 da? Det er vel en liten og lett motor.. er vel samme som 5'erene sikkert, minus en sylinder?
    Har vært inne på tanken å sette i s40 motor i min 144 jeg å men ente med en 5'er
    Rødblokka er jo seig den da. Spinner med den å
    Stå på videre!

    Bruksbil: Transporter 2.5tdi 4 motion
    Konebil: Volvo v70N 2001mod. 2l turbo.
    Sommerbil: Volvo 940 98mod. ("300hk oppsettet")SOLGThttp://forum.vccn.no/showthread.php?t=14552
    Sommerbil: volvo 144 74mod. prosjekt b5204t2 http://forum.vccn.no/showthread.php?...204T2-prosjekt
    Banebil/prosjekt: volvo 240 turbo b230ft,16v (487hk/636nm)http://forum.vccn.no/showthread.php?...Volvo240-Turbo

  21. #71
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Blir nok og beholde rødblokka ja noen som vet om nedre bærekule fra amazon og 140 har samme kon? Har fått skrapa litt tectyl og sånt på fronten nå. Så blir det renskjæring av innerskjermene, litt sveising og lakk.. tenkte og lakke torpedoveggen og rammevangene svart. Bilen blir etterhvert grå tror jeg
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  22. #72
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Fikk da skrapa litt tectyl i går kveld
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  23. #73
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. april 2013
    Sted
    Aure på Nordmøre
    Innlegg
    23
    Antall takk

    Standard

    Tøft! Rødblokk eller hvitblokk hadde bert tøft da

  24. #74
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Håper den blir bra tilslutt skal bruke den 16v motoren som var montert på bilder i starten av tråden
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  25. #75
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. nov. 2011
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    452
    Antall takk

    Standard

    Tror detta blir bra. Har du bestemt deg for sprut enda?

    Bare å stå på.
    Mitt Volvo 240 16 Ventiler Turbo Prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?...t-Motorrom-s-3

Side 3 av 14 FørstFørst 1 2 3 4 5 13 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. Underforum før Drifting
    By Marius Skau in forum Forslagskassen
    Svar: 1
    Siste post: 12/12/12, 00:44
  2. bakaksel til drifting
    By johnarne in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 9
    Siste post: 13/04/11, 23:31

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •