Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  43
Side 2 av 14 FørstFørst 1 2 3 4 12 ... SisteSiste
Viser resultater 26 til 50 av 334

Tråd: Gammelskolen drifting 142:)

  1. #26
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.609
    Antall takk

    Standard

    Funker dynamoen bra?Kor mange ampere lader den?
    Strekkmetall til fotplater er gode greier
    Bruksbil: Volvo 945 1995
    Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
    X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn

  2. #27
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Ser ut til å funke bra enda ihvertfall 60 ampere.. ja, strekkmetall er saker nei, skal byttes ut med noe finere etterhvert.. ble pungtet fast en sein mai-kveld for å prøvekjøre har et lite rusthull under der som også skal taes
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  3. #28
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Måtte få på ei lita potte bråka noe sinnykt med 3,5" rett ut
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  4. #29
    Registrerte brukere Wrasko sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Kallak/Marker/Østfold
    Innlegg
    1.387
    Antall takk

    Standard

    Liker prosjektet ditt! Savner tiden man så mange Volvoer, Bmw og Cossier sladdende rundt på banene når det var breisladd etc

  5. #30
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Takk for det! Ja, går ikke så mange 142'er på banene rundt om kring nå lengere nei Dynamoen fra biltema slutta å lade idag, plukka den av og målte 0 liv i kontaktstykket bakpå den.. dritt.. noen som vet av andre dynamoer som er veeldig små i diameter, men som er på rundt 60 ampere? Er trangt under turboen min
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  6. #31
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. des. 2011
    Sted
    Rosendal, Hordaland
    Innlegg
    597
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 24516vtic Vis post
    Takk for det! Ja, går ikke så mange 142'er på banene rundt om kring nå lengere nei Dynamoen fra biltema slutta å lade idag, plukka den av og målte 0 liv i kontaktstykket bakpå den.. dritt.. noen som vet av andre dynamoer som er veeldig små i diameter, men som er på rundt 60 ampere? Er trangt under turboen min
    Eg kjører med dynamo fra Suzuki swift på min Rundt 50-60a
    71' 142 TIC
    97' V70 TDI

  7. #32
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Den skal jeg sjekke opp! Vet du ca diameter på den?
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  8. #33
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    hva med å montere dynamo på venstre sida, får jo plass til org 240 dynamo da

    har to forskjellige braketter til venstre side mener jeg, og dynamo om jeg leter litt...

  9. #34
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2014
    Sted
    Stor-elvdal
    Innlegg
    617
    Antall takk

    Standard

    Gromt! følger med her

  10. #35
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Dårlig med plass der også står ei styresnekke der enda.. skal bygge om til tannstang i vinter men hadde dynamoen montert i mellom termostathuset og snekka tidligere, men det var jævlig trangt det og, pluss at jeg vil ha så kort reim som mulig. Men blir muligens bedre når jeg får montert custom innsug. Mangler ikke på braketter eller dynamoer her heller
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  11. #36
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Artig at noen følger med sikkert prosjektet med dårligst finish på hele forumet
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  12. #37
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. des. 2011
    Sted
    Rosendal, Hordaland
    Innlegg
    597
    Antall takk

    Standard

    Eg kjører med servopumpe på eksos sida og dynamo under innsuget. Det er jævlig trangt, så eg får sovidt lurt reimo over og må ha det heilt på det strammeste for at det skal fungere
    71' 142 TIC
    97' V70 TDI

  13. #38
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Ja, er jævlig trangt nedi en 100-serie
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  14. #39
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Bare legg ut et bilde av motorrommet ditt her
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  15. #40
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2014
    Sted
    Stor-elvdal
    Innlegg
    617
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 24516vtic Vis post
    Artig at noen følger med sikkert prosjektet med dårligst finish på hele forumet
    haha :P synes det ser slett ikke verst ut er ikke noe mye bedre finish på det jeg pusler med heller :P Funksjon foran utseende

  16. #41
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Er jo tross alt en rein banebil, den må være litt rufsete skal jeg tørre å bruke den skikkelig har og en 75 242 som skal få gasserturbo jeg også, så jeg følger med på prosjektet ditt også
    Sist endret av 24516vtic; 15/09/14 kl 23:46
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  17. Takk bjornarw takket for denne posten
  18. #42
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2014
    Sted
    Stor-elvdal
    Innlegg
    617
    Antall takk

    Standard

    tøft har stått stille ei sønn nå men. blir nok lit fart i det igjen når jeg får høstferie

  19. #43
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Blir ikke motorbygging på 242n min heller før til vinteren blir en god del oppgraderinger på banebilen også i vinter
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  20. #44
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2014
    Sted
    Stor-elvdal
    Innlegg
    617
    Antall takk

    Standard

    Godt har du tråd for 242n? hvis ikke må du lage!

  21. #45
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Må nesten det snart
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  22. #46
    Registrerte brukere chbre sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2011
    Sted
    Harøy, Møre og Romsdal
    Innlegg
    395
    Antall takk

    Standard

    Rått det her! følger med


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    1988 Volvo 240 2,8 16V Comp Billett 6067, Peterson tørrsump, custom plenum, Maxxecu

    1990 Mercedes 190 Evo III
    1989 Ford Sierra Cosworth

    Chris Breivik - 41643790
    https://www.facebook.com/chris.breivik.5

    Sjekk ut Mjøsfab, mye gromme deler til gode priser!
    Nettbutikken er stadig under oppdatering å nye deler kommer inn i fleng!
    Om du ikke finner det du leter etter, ta kontakt.

    http://www.shop-mjosfab.no/

  23. #47
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Takktakk
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  24. #48
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Har bestemt meg for og ikke kjøre mer med bilen iår.. blir å gjøre den skikkelig istand til sesongstarten på frøya 1-3 mai neste år lista med ting og gjøre er lang

    Første prioritet er ny forstilling med bedre geometri og ikke minst tannstang og servo så blir det ordnet opp i diverse midlertidige løsninger og lakkering av motorrom, bagasjerom og innvendig.

    Blir også nytt hjemmelaget innsug og diverse glassfiberdeler

    skal begynne å arbeide på den rimelig snart, så jeg har god tid på å bli ferdig.
    Håper dere syns det er interesant og følger med
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  25. #49
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Følger med


    Direkte fra blåmyra!
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  26. #50
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Noen som har formening om rørdimensjon på bærebruene? 30×3mm eller?
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

Side 2 av 14 FørstFørst 1 2 3 4 12 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. Underforum før Drifting
    By Marius Skau in forum Forslagskassen
    Svar: 1
    Siste post: 12/12/12, 00:44
  2. bakaksel til drifting
    By johnarne in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 9
    Siste post: 13/04/11, 23:31

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •