Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Viser resultater 1 til 6 av 6

Tråd: Volvo 360 drifter gamle (nikdev) sin

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Frøya sør trøndelag.
    VCCN medlemsnummer
    2755
    Innlegg
    715
    Antall takk

    Standard Volvo 360 drifter gamle (nikdev) sin

    hei, for noen uker siden var jeg å fikk henta 360 driftern til Nikdev. den berer virkelig preg av at noen har bare latt denne stå..

    legger ved info som nikdev skrev da han solgte bilen så får jeg bare oppdatere denne etterhvert.


    Spec liste:

    - XYZ (s14) coilovers foran, med ombygde tårn og spindler. Justerbare top mounts, mye styreutslag
    - Bak sitter det coilovers fra INTRAX, med omsidde bladfjærer og 2" klosser
    - Poly foringer i forstilling
    - Whiteline stabstag
    - Nye hjullager, bremseklosser, bremseslanger og bremseveske

    - 2,5l rallymotor, marine veiv, 405 topp med store ventiler, kvass kam og justerbart kamdrev
    - 4-2-1Grenrør fra Timos med 2,5" eksos
    - Facet Red top bensin pumpe
    - Filter king
    - 2x45 webere(nye ifjor) trenger større halsringer\dyser for å yte makismalt
    - 2x 10" kjølevifter vifter og ny org.Radiator
    - Oljekjøler med termostat
    - 2l catch tank for olje

    - Spachs trykkplate
    - Sveisa diff
    - Ny olje på diff\girkasse

    - 2x sparco stoler
    - Sparco bur polstring
    - 2x sabelt (FIA) belter
    - Sabelt ratt med Snap off boss
    - Hydralisk brekk
    - Selvbygget Pedersen bur med kryss bak og i dører
    - Stag mellom tårnene bak
    - Cut off til strøm innvending(OMP) og utvending
    - Batteri er flyttet bak i boks med aut.sikring
    - Vanntemp måler og olje trykk\temp måler
    - Rød innvending med svart bur
    - Brannslukningsapparat

    - Valsa skjermer bak
    - Glassfiber panser

    Med mer..


    det er endel som er Omgjort på bilen siden den gang.



    første prioritering var å få motoren til å starte. så fikk plukka av toppen og et ufint syn møtte meg der. alt var rusta og alt sto fast
    §2 Signaturen skal bestå av max. 5 tekslinjer. Eventuelt bilde med max. størrelse 500x150 pixler.

    WWW.Facebook.com/karlsentuning

    KarlsenTuning


    Volvo 242 turbo
    Volvo 360 turbo
    Volvo 245 Turbo

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Frøya sør trøndelag.
    VCCN medlemsnummer
    2755
    Innlegg
    715
    Antall takk

    Standard



    samme dag som jeg hentet den fikk jeg røska ut motor...





    fikk demontert den og plukka ut det som var å plukke ut, så meget ille ut...













    så starter oppbyggingen av en rå rallycrossmotor..... .



    friske gjenger hjelper på



    https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n...74744813_n.jpg

    toppen var en 160 topp som alle eksos styringer var løse og den var helt forferdelig. ringte tore østhus og fikk laga en ny frisk 531 topp med mye snax....




    https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...15783844_n.jpg
    nye stempler og ringer. samt et strøk lakk



    nye deler fra BCB og Pedersens



    fikk meg en sponsor pakke fra en meget god kompis på vestnes. som driver med motorstyring og mye ombygging av motor og bil.





    grunnen til at jeg fikk kjøpe bilen var at gamle eiger blåse 3-4 toppakninger på motoren å trudde det var toppen som var problemet, men blokk var 0.4 mm skjev.....
    fikk fiksa dette på vestnes en tirsdagsnatt kl 4



    tore østhus brukte noen uker på toppen min da ble det venting.... men var vert det...



    ny frisk 531 topp



    porting






    monterte motoren den natta jeg fikk toppen. var ferdig ca kl 3 på natta. dagen etter kl 10 var motoren i bilen og kl 12 var den starta...
    Sist endret av Volvo360tic; 17/07/14 kl 13:44
    §2 Signaturen skal bestå av max. 5 tekslinjer. Eventuelt bilde med max. størrelse 500x150 pixler.

    WWW.Facebook.com/karlsentuning

    KarlsenTuning


    Volvo 242 turbo
    Volvo 360 turbo
    Volvo 245 Turbo

  3. Takk ovlov86, Jonola89 takket for denne posten
  4. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Frøya sør trøndelag.
    VCCN medlemsnummer
    2755
    Innlegg
    715
    Antall takk

    Standard

    [IMG]10414877_10152769670216501_8232947855954436337_n (1)[/IMG]
    §2 Signaturen skal bestå av max. 5 tekslinjer. Eventuelt bilde med max. størrelse 500x150 pixler.

    WWW.Facebook.com/karlsentuning

    KarlsenTuning


    Volvo 242 turbo
    Volvo 360 turbo
    Volvo 245 Turbo

  5. #4
    Registrerte brukere ovlov86 sin avatar
    Medlem siden
    01. feb. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    3.655
    Antall takk

    Standard

    Rått.
    <-- Link
    Pompel & Pilt

  6. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Frøya sør trøndelag.
    VCCN medlemsnummer
    2755
    Innlegg
    715
    Antall takk

    Standard

    rasa rådelager pga dåli forklaring fra en tiligere eiger. da veiva har vert slipt før. så var 0.25 overdim lager som ble plasert på feil rådetapp. ny slipt veiv og nye deler ligger klart. men prioriterer 240 turboen først
    §2 Signaturen skal bestå av max. 5 tekslinjer. Eventuelt bilde med max. størrelse 500x150 pixler.

    WWW.Facebook.com/karlsentuning

    KarlsenTuning


    Volvo 242 turbo
    Volvo 360 turbo
    Volvo 245 Turbo

  7. #6
    Registrerte brukere Rocket sin avatar
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Innlegg
    134
    Antall takk

    Standard

    Bildene virker ikke :(

Lignende tråder

  1. Min gamle Volvo 960 Turbo
    By white_volvo in forum Etterlyst
    Svar: 16
    Siste post: 09/04/15, 12:38
  2. NikDev sin 360 Bruksøse
    By NikDev in forum x40 / 66 / 300 / 400 / -serien
    Svar: 21
    Siste post: 22/12/13, 22:56
  3. volvo 145 gamle ktm vogna
    By aleksander1989 in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 21
    Siste post: 23/08/12, 11:54
  4. Svar: 188
    Siste post: 12/06/11, 23:06

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •