Det er gode råd. Om du vil rane en bank, å spør om tips ,så kan vi vell gi deg noen hint til at det kanskje ikke er så lurt? komme med bedre forslag?
Koster mer en det smaker.
Men ok!
ca 5-6000kr stk for forgasserene. Lurt å kjøpe nye og ikke noen som har gått i et grustak uten luftfilter i 20år.
innsug = 3000kr
da har vi passert 12-15k. så må du jo ha wire til ette. sleng på en tusenlapp.
Tennings deler er vell 1500-2000kr. må jo ha den kjente R sports fordeleren som senker tenninga ved litt trykk.
så kommer man til blokka. koster like mye for blokk / topp for innsprut og turbo.
+ + + +
til gjengjeld så vil en orginal FK / FT maskin med større lmm og dyser gi bedre effekt og en mer kjørbar motor til langt under halveprisen
+ at du da bare kan vri om nøkkelen å kjøre. ikke bruke masse tid på å sette motorn /bilen i benk å justere.
Men hva vet vell jeg som har vært gjennom den jævla søppla der å funnet ut at innsprut er så veldig mye bedre å mindre jobb :P Det er en grunn til at folk inne monterer 2 dobble på 940ne sine
F / FB / B234F + turbo + dyser + sprut = mer moro for mindre penger. kjøpte adaptronic sprut forgje dagen, til samme pris for 1stk forgasser + innsug :P
Mer moro der
+ at man har skikkelig kontroll på tingene. mindre plass tar det også.