Har kjøpt meg en stor Garrett dele turbo
Okei ikke så stor da, men større enn 13c'n.
Denne har slark, så må renoveres eller være donor til en annen lik turbo.
Men! Mye fine deler på den, er jo vannkjølt først og fremst. Men alu-huset på innløp siden er vinkla feil i forhold til eksoshus. Stuss fra IC må peike oppover, men dette er jo bare å snues når det bygges sammen igjen.
En annen ting er baklokket, feil flens mot downpipe. Så må skaffe et annet baklokk med bula flens, samme som på 13c.
Si ifra om noen ruger på et baklokk eller lignende garrett turbo hadde verdt gøy med en som det stod Volvo på, men det står vel på de nyere turboene til Volvo.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Ble sent i hi år på 240'n.
Stakkars.. stått ute i styggeværet en stund nå, ikke noe snø før den siste uka her i strøket og tempen har vert ned i 6-4 på det kaldeste til nå. Men tåler da regn og vind
Glemte å koble fra batteriet sist jeg holdt på med den, men planen var nok at den skulle inn igjen bare kort etter
Fikk startshjelp av v70'n
Kjørte en liten tur, bare for å få lada litt på batteriet, få sjekka temp på vann osv, og løsne litt på bremser og div.
Står godt innsperra av båter, biler og traktor
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Ny deleturbo! Garrett td013 på manifold med vannrør og oljereturrør på samme kjøpet
Varmeskjoldet lå i den glitterblå 244 delebil jeg kjøpte for ei par år siden og skrota. Må sandblåses.
Brukbare deler ser det ut som, må sjekke mer nøye, turboslark men skal nok overhales lell!
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Hva kan jeg få for eldre type blinklys? Hella lykter med glass? Altså 75-79? Oransje blink
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Det ordnet seg
Var en kar innom og hentet frontplate, komplette blinklys og blinklys deler for 1000kr.
Ble kvitt litt deler også
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Vil en merke forskjell på en fk kamaksel og en a kamaksel?
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Ikke veldig merkbar forskjell, men den gir godt bunndrag og et ganske greit effektregister V og K kam er også gode kammer til turbo
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Jeg bytta fra original t kam til a kam i fjor. Det er verdt å gjøre. Mister kanskje litt bunndrag, men du får det igjen oppover i registeret.
Nå ble det litt blanda meninger?
Hans Ola du mener det gir godt (altså bedre?) bunndrag.
Martin, du mener en mister litt bunndrag.
Hva mener du med at du får det igjen litt oppover i registeret?
Er A bedre enn V og K?
La oss si en Garrett turbo med turbolag, hva kamaksel kunne passe sammen med en sånn turbo? I motsetning til 13c som spooler opp raskere sånn jeg har forstått.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
T kam gir mer bunndrag, men dauer av tidligere enn med A kam
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Holder på å se igjennom
P R A N C I N G M O O S E . C O M
D A V E ' S V O L V O P A G E
altså http://www.davebarton.com/ sin side med forskjellige klistermerker og annet kult stuff som ikke er helt enkelt å oppdrive
ser på blant annet klistermerker i motorrommet.
Pakke fra murrica.
<3
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Sist endret av 2førr10; 29/08/19 kl 22:44
Tok meg en tur til min gode venns' verksted å hjalp til å legge opp litt strøm, fikk da sandblåst varmeskjoldet til manifoldet som skal være til ny turboen
Ble bra resultat!
Gikk nesten en hel pose med jula blåsesand.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Sist endret av 2førr10; 29/08/19 kl 22:45
Tatt ut fra vinterlagring
Var litt lite strøm så måtte kjøre inn V70'n for å hjelpe å få start.
Prøvde disse 3kant rute sjalusiene jeg mottok i posten.
Var noe tykk for å få de under rammen rundt vinduet, men så når de ikke hver side.
Det er nok meningen å lime/teipe disse på ruten. Selv ville jeg helst ha likt å la de ligge under rammen/listen rundt vinduet for å slippe å lime om de skal demonteres igjen.
Blir å montere/lime/teipe de, se om det kler bilen og så bestemme seg for å beholde eller ikke.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Sist endret av 2førr10; 29/08/19 kl 22:46
Riktigt fin 240!
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Der var den ute igjen ja. Er så hvit å pen den bilen her
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
1990 Volvo 240