Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  148
Side 33 av 36 FørstFørst ... 23 31 32 33 34 35 ... SisteSiste
Viser resultater 801 til 825 av 876

Tråd: 2førr10's 85' 240 DL > Turbo Intercooler

  1. #801
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Benji Vis post
    Hvor har du kjøpt oljelokket ?

    du får det på bcb i hvert fall... sikkert kl og l-m-r også kanskje til og med vparts?

  2. #802
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    du får det på bcb i hvert fall... sikkert kl og l-m-r også kanskje til og med vparts?
    Tror det var bcb jeg kjøpte det på. Meen.. har ikke planer om å bruke det lokket lenger på 240'n vertfall. Kanskje på v70'n. Kanskje selge? Dunno

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

  3. #803
    Registrerte brukere Benjamin sin avatar
    Medlem siden
    09. okt. 2016
    Sted
    Østfold
    Innlegg
    818
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    du får det på bcb i hvert fall... sikkert kl og l-m-r også kanskje til og med vparts?
    Sitat Opprinnelig postet av 2førr10 Vis post
    Tror det var bcb jeg kjøpte det på. Meen.. har ikke planer om å bruke det lokket lenger på 240'n vertfall. Kanskje på v70'n. Kanskje selge? Dunno

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
    OK! Trooor jeg må skaffe meg en sånn
    1990 Volvo 240

  4. #804
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Har kjøpt meg en stor Garrett dele turbo

    Okei ikke så stor da, men større enn 13c'n.

    Denne har slark, så må renoveres eller være donor til en annen lik turbo.

    Men! Mye fine deler på den, er jo vannkjølt først og fremst. Men alu-huset på innløp siden er vinkla feil i forhold til eksoshus. Stuss fra IC må peike oppover, men dette er jo bare å snues når det bygges sammen igjen.

    En annen ting er baklokket, feil flens mot downpipe. Så må skaffe et annet baklokk med bula flens, samme som på 13c.

    Si ifra om noen ruger på et baklokk eller lignende garrett turbo hadde verdt gøy med en som det stod Volvo på, men det står vel på de nyere turboene til Volvo.



    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

  5. #805
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Ble sent i hi år på 240'n.

    Stakkars.. stått ute i styggeværet en stund nå, ikke noe snø før den siste uka her i strøket og tempen har vert ned i 6-4 på det kaldeste til nå. Men tåler da regn og vind

    Glemte å koble fra batteriet sist jeg holdt på med den, men planen var nok at den skulle inn igjen bare kort etter

    Fikk startshjelp av v70'n
    Kjørte en liten tur, bare for å få lada litt på batteriet, få sjekka temp på vann osv, og løsne litt på bremser og div.

    Står godt innsperra av båter, biler og traktor




    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

  6. Takk Lasse R, Riff takket for denne posten
  7. #806
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Ny deleturbo! Garrett td013 på manifold med vannrør og oljereturrør på samme kjøpet

    Varmeskjoldet lå i den glitterblå 244 delebil jeg kjøpte for ei par år siden og skrota. Må sandblåses.

    Brukbare deler ser det ut som, må sjekke mer nøye, turboslark men skal nok overhales lell!

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

  8. Takk Benjamin takket for denne posten
  9. #807
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Pakke fra Sjåk

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

  10. Takk HansOla, Benjamin, Lasse R takket for denne posten
  11. #808
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Hva kan jeg få for eldre type blinklys? Hella lykter med glass? Altså 75-79? Oransje blink

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

  12. #809
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Det ordnet seg

    Var en kar innom og hentet frontplate, komplette blinklys og blinklys deler for 1000kr.

    Ble kvitt litt deler også

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

  13. Takk Benjamin takket for denne posten
  14. #810
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Vil en merke forskjell på en fk kamaksel og en a kamaksel?

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

  15. #811
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 2førr10 Vis post
    Vil en merke forskjell på en fk kamaksel og en a kamaksel?

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
    Heller A kam enn T kam(fk) ja

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  16. #812
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    Heller A kam enn T kam(fk) ja

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
    Du ville gått for det ja?

    Husker ikke hvor alle kammene kom ifra

    Hva er forskjell da? Kvassere akselerasjon?

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

  17. #813
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Ikke veldig merkbar forskjell, men den gir godt bunndrag og et ganske greit effektregister V og K kam er også gode kammer til turbo

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  18. #814

    Medlem siden
    24. juli 2010
    VCCN medlemsnummer
    1591
    Innlegg
    146
    Antall takk

    Standard

    Jeg bytta fra original t kam til a kam i fjor. Det er verdt å gjøre. Mister kanskje litt bunndrag, men du får det igjen oppover i registeret.

  19. #815
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    Ikke veldig merkbar forskjell, men den gir godt bunndrag og et ganske greit effektregister V og K kam er også gode kammer til turbo

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
    Sitat Opprinnelig postet av [Martin] Vis post
    Jeg bytta fra original t kam til a kam i fjor. Det er verdt å gjøre. Mister kanskje litt bunndrag, men du får det igjen oppover i registeret.
    Nå ble det litt blanda meninger?

    Hans Ola du mener det gir godt (altså bedre?) bunndrag.

    Martin, du mener en mister litt bunndrag.

    Hva mener du med at du får det igjen litt oppover i registeret?


    Er A bedre enn V og K?

    La oss si en Garrett turbo med turbolag, hva kamaksel kunne passe sammen med en sånn turbo? I motsetning til 13c som spooler opp raskere sånn jeg har forstått.

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

  20. #816
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    T kam gir mer bunndrag, men dauer av tidligere enn med A kam

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  21. Takk 2førr10 takket for denne posten
  22. #817
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Holder på å se igjennom

    P R A N C I N G M O O S E . C O M
    D A V E ' S V O L V O P A G E

    altså http://www.davebarton.com/ sin side med forskjellige klistermerker og annet kult stuff som ikke er helt enkelt å oppdrive
    ser på blant annet klistermerker i motorrommet.




  23. Takk HansOla takket for denne posten
  24. #818
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Pakke fra murrica.
    <3































    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
    Sist endret av 2førr10; 29/08/19 kl 22:44

  25. Takk Lasse R, kimar, Joachimbg, HansOla, Riff takket for denne posten
  26. #819
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Hva har vi her?

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

  27. #820
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Tok meg en tur til min gode venns' verksted å hjalp til å legge opp litt strøm, fikk da sandblåst varmeskjoldet til manifoldet som skal være til ny turboen

    Ble bra resultat!
    Gikk nesten en hel pose med jula blåsesand.



















    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
    Sist endret av 2førr10; 29/08/19 kl 22:45

  28. Takk Benjamin, Riff takket for denne posten
  29. #821
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Tatt ut fra vinterlagring
    Var litt lite strøm så måtte kjøre inn V70'n for å hjelpe å få start.


    Prøvde disse 3kant rute sjalusiene jeg mottok i posten.

    Var noe tykk for å få de under rammen rundt vinduet, men så når de ikke hver side.
    Det er nok meningen å lime/teipe disse på ruten. Selv ville jeg helst ha likt å la de ligge under rammen/listen rundt vinduet for å slippe å lime om de skal demonteres igjen.

    Blir å montere/lime/teipe de, se om det kler bilen og så bestemme seg for å beholde eller ikke.









    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
    Sist endret av 2førr10; 29/08/19 kl 22:46

  30. Takk Lasse R, Joachimbg takket for denne posten
  31. #822
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Riktigt fin 240!
    Tack till:
    Bil Bengtsson i Simrishamn
    do88
    KL Racing

  32. #823
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av In The White Vis post
    Riktigt fin 240!
    Tack! Ekte svenske?


    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

  33. Takk In The White takket for denne posten
  34. #824
    Registrerte brukere Benjamin sin avatar
    Medlem siden
    09. okt. 2016
    Sted
    Østfold
    Innlegg
    818
    Antall takk

    Standard

    Der var den ute igjen ja. Er så hvit å pen den bilen her

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
    1990 Volvo 240

  35. #825
    Registrerte brukere 2førr10 sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2013
    Sted
    Utenfor Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    979
    Innlegg
    1.760
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Benji Vis post
    Der var den ute igjen ja. Er så hvit å pen den bilen her

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
    Jess nå er den ute. Får begynnt i det smått med småtteri her og der.

    Nja, hvit bortsett fra litt rust et par steder :/

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Side 33 av 36 FørstFørst ... 23 31 32 33 34 35 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. Sette B230FK i Volvo 740
    By OdinGjelseth in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 07/09/13, 15:06
  2. volvo 945 (b230fk)
    By micknutzen in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 8
    Siste post: 24/11/12, 00:12
  3. Turbokit til b230fk volvo 940
    By carl-k in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 10
    Siste post: 12/08/12, 16:23
  4. tenningsmap volvo b230Fk/FT E85
    By Username in forum Avansert trimming
    Svar: 3
    Siste post: 09/01/12, 01:07
  5. Volvo 240 B230FK Selges
    By Carlsberg in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 13
    Siste post: 24/11/11, 20:13

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •