Drivknute og mansjett bytte 98 mod V70

[Arne94]

Skal bytte ut drivknute+mansjett på høyre side, og mansjett på venstre side.
Hva må av og ikke? tenker på stag, bærebro, bremser osv

[Jan Olav]

Først tar eg og kobler av ledningen som går til abs føleren. Bruker en 36mm pipe og skrur av mutteren som holder fast drivknuten. Neste tar eg en gummiklubbe og slår på der som mutteren til drivknuten stod. Deretter løser eg av de to boltene som holder demperen i nederdelen. Så er det bare å trekke knuten ut fra bakant av skiven. Neste når den er løs er å gjøre reint for grease under mansjetten. I bakant av knuten er det en låsering som må utvides og deretter trekke/slå knuten av. Kan vere en fordel å være to på den biten, men litt klomsing så går det greit. Lykke til.

Sendt from my Xperia Z.

[Sagen]

Hei. Har en "how-to" om du er interessert. Ellers som over. Men, jeg løsner ikke føler til

ABS

og jeg løsner heller den ene bolten til bærekula i stedet for de to til demperfestet (men det er mange veier til Rome..). Når det er gjort, er det ganske greit å bare nappe hele drivakselen ut av girkassa. På høyre side må du også løsne bærelageret for å få ut akselen. Noen drivknuter har en låsering du må ta ut FØR du kan dra av knuten. Andre har en låsering hvor drivknuten bare kan slåes/dras av. Når du får dratt av mansjetten og tørket bort fett, så kan du se hvilken type låsering du har.

[Arne94]

Takk for svar! greit å ha en viss info om dette før man begynner da dette er min første

FWD

bil

[Kjell V70]

Jeg gjør også som Sagen, løsner kula på bærebrua... Men for å komme med et lite tips, FCP Groton lever komplette aksler, jeg kjøpte både venstre og høyre aksel for 1800 kroner inkl frakt fra USA(samme pris som Mekonomen her skal ha for løs knute). Tok akkurat 20 minutter å bytte begge 2. Og leveringstiden fra USA er under en uke, levert på døra... :-)