Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  113
Side 2 av 14 FørstFørst 1 2 3 4 12 ... SisteSiste
Viser resultater 26 til 50 av 346

Tråd: I.H`s 1980 242DL

  1. #26
    Moderator larsverm sin avatar
    Medlem siden
    19. sep. 2010
    Sted
    Hammerfest
    VCCN medlemsnummer
    333
    Innlegg
    6.852
    Antall takk

    Standard

    Stemmer for å holde på originalt utseende. Hva med tidstypiske skilter?
    93/94 245SE
    93 244SE (45.000 km)
    75 164E (fra California)
    03/04 S80 2.0T
    15/16 S80 D4

  2. #27
    Registrerte brukere I.H sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Hønefoss
    VCCN medlemsnummer
    1371
    Innlegg
    471
    Antall takk

    Standard

    Skilter blir etter hvert. Blir litt lavere pga vil ha litt anna kjøre egenskaper. Blir 20-30mm senk. Ellers ikke noe mere motor er på vent pga annen bil

  3. #28
    Moderator larsverm sin avatar
    Medlem siden
    19. sep. 2010
    Sted
    Hammerfest
    VCCN medlemsnummer
    333
    Innlegg
    6.852
    Antall takk

    Standard

    Altså ikke på noen måte noen ødelegging på gang - bør kunne regnes for godkjent.
    93/94 245SE
    93 244SE (45.000 km)
    75 164E (fra California)
    03/04 S80 2.0T
    15/16 S80 D4

  4. #29
    Registrerte brukere I.H sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Hønefoss
    VCCN medlemsnummer
    1371
    Innlegg
    471
    Antall takk

    Standard

    Her blir det minstmulig ødlegging er jo ikke mange av disse med den fronten der

  5. #30
    Moderator larsverm sin avatar
    Medlem siden
    19. sep. 2010
    Sted
    Hammerfest
    VCCN medlemsnummer
    333
    Innlegg
    6.852
    Antall takk

    Standard

    Sant nok, det er den typen lykter som finnes til færrest typer/årsmodeller. Mange har likt dem dårlig opp gjennom årene og byttet til hvilken som helst annen type front. Men nå fremstår omsider de kvadratiske lyktene som ganske kule - og dessuten er det jo et poeng i seg selv å bevare så gamle og bra biler i nærmest original stand, vil jeg si.
    93/94 245SE
    93 244SE (45.000 km)
    75 164E (fra California)
    03/04 S80 2.0T
    15/16 S80 D4

  6. Takk Lasse R, hansxc70 takket for denne posten
  7. #31
    Registrerte brukere I.H sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Hønefoss
    VCCN medlemsnummer
    1371
    Innlegg
    471
    Antall takk

    Standard

    Ser nå ut som om denne kommer til å bli brukt mye framover ikke dumt

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  8. #32
    Registrerte brukere I.H sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Hønefoss
    VCCN medlemsnummer
    1371
    Innlegg
    471
    Antall takk

    Standard

    Nå begyner små problemene å kommer her også

  9. #33
    Øygard sin avatar
    Medlem siden
    20. april 2011
    Sted
    Holmefjord, Fusa
    VCCN medlemsnummer
    832
    Innlegg
    4.863
    Antall takk

    Standard

    Ka problem då?
    77 Volvo 242L
    93 Volvo 940se
    79 Volvo 244 DL
    89 Volvo 245
    03 Volvo S60
    90 Toyota CarinaII
    85 Volvo 245 GL
    95 Volvo 855
    87 Toyota Hiace
    71 Massey Ferguson 135

  10. #34
    Registrerte brukere I.H sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Hønefoss
    VCCN medlemsnummer
    1371
    Innlegg
    471
    Antall takk

    Standard

    Høres ut som en snekke når jeg kaldstarter den. Høres ut aom den bare går på 3sylindere. Car en som nevnte for meg at enten er en ventilsvidd. Ellet så er gasseren ujustert. For den blir bedre etter bare noen meter med kjøring

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  11. #35
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Fin bil, følger med videre.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  12. Takk I.H takket for denne posten
  13. #36
    Registrerte brukere I.H sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Hønefoss
    VCCN medlemsnummer
    1371
    Innlegg
    471
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ArneR Vis post
    Fin bil, følger med videre.
    Takker hyggelig med slike tilbakemeldinger

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  14. #37
    Øygard sin avatar
    Medlem siden
    20. april 2011
    Sted
    Holmefjord, Fusa
    VCCN medlemsnummer
    832
    Innlegg
    4.863
    Antall takk

    Standard

    Det kjem sikkert luft inn i bensinsystemet sånn at bensinen siger tilbake når bilen står i ro sånn at han får for lite bensin i starten, men når han går litt blir bensinen pumpa fram igjen. Det kan no vera greit å sjekka slangane for sprikker og sjekka at klemmene er skrudd fast uansett, men det kan jo vera i forgassaren og. Luktar det bensin?
    77 Volvo 242L
    93 Volvo 940se
    79 Volvo 244 DL
    89 Volvo 245
    03 Volvo S60
    90 Toyota CarinaII
    85 Volvo 245 GL
    95 Volvo 855
    87 Toyota Hiace
    71 Massey Ferguson 135

  15. #38
    Registrerte brukere I.H sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Hønefoss
    VCCN medlemsnummer
    1371
    Innlegg
    471
    Antall takk

    Standard

    Hørte med et par folk i går. Han ene mente det kunne væra plugger og eller pluggkablene. Trur ikke bensina renner tilbake da bilen fyrer på 2sek. Lukter heller ikke bensin. Men skal skjekke.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  16. #39
    Registrerte brukere I.H sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Hønefoss
    VCCN medlemsnummer
    1371
    Innlegg
    471
    Antall takk

    Standard

    Etter en god stund så fant jeg et pat ledninger som var feilkoblet (av meg selv) :/ og det endte med coil formotstanden til coil å stiften ble byttet så nå starer den igjen

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  17. #40
    Registrerte brukere I.H sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Hønefoss
    VCCN medlemsnummer
    1371
    Innlegg
    471
    Antall takk

    Standard

    bilen står nå lagret til over vinteren å jeg håper inderlig at den vil starte til våren
    hvor mye jobb er det å bytte til de "nyere" støtfangerne?
    og åssen skal jeg gå fram for å få godkjent denne bilen med feks 2,3L med 2dobble gassere? er ikke veldig god på å skive søknader å slikt.
    vet jeg ikke må over 190hk på de bremsene jeg har nå. men er det mere som eventuelt må byttes?

    takker for alle svar og kommentarer

  18. Takk Lasse R takket for denne posten
  19. #41
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Ser ut som du har sikra deg et bra eksemplar! Følger med jeg, for kunne gjerne tenkt meg å vite om du får godkjent med to doble gassere

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  20. #42
    Registrerte brukere I.H sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Hønefoss
    VCCN medlemsnummer
    1371
    Innlegg
    471
    Antall takk

    Standard

    Vil da håpe at det går. Siden avgassene på denna kan væra på ca 4.5% det er jo ganske høyt i utgangspunktet

  21. #43
    Moderator larsverm sin avatar
    Medlem siden
    19. sep. 2010
    Sted
    Hammerfest
    VCCN medlemsnummer
    333
    Innlegg
    6.852
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av I.H Vis post
    hvor mye jobb er det å bytte til de "nyere" støtfangerne?
    Uten at jeg kan gå i detalj kan vi fastslå at det greit lar seg gjøre. Men da "roter" vi med det originale utseendet, får vi huske på.
    93/94 245SE
    93 244SE (45.000 km)
    75 164E (fra California)
    03/04 S80 2.0T
    15/16 S80 D4

  22. #44
    Registrerte brukere I.H sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Hønefoss
    VCCN medlemsnummer
    1371
    Innlegg
    471
    Antall takk

    Standard

    Sant det men de fangerene jeg har nå er så sykt dårlige. Aluen har begynt å bli stygg og klarlakken på dem har begynt å ramle avog den har begunt å korrodere. Så bestemte at jeg skal se åssen den blir med nye fangere.men deter bare hvis jeg får tak i noen pene nye da
    Håper på å få hjelp av en eller annen te å få sendt søknad til volvo og bt

  23. #45
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Ang fangere, puss ned og lakk dem svart matt. Så flytter du dem lengre inn, blir nice!
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  24. #46
    Registrerte brukere I.H sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Hønefoss
    VCCN medlemsnummer
    1371
    Innlegg
    471
    Antall takk

    Standard

    Bilen er nå henta fra lager å venter på å bli lettere demontert innvendig for skjekk for rust å annet morsomheter..... Blir mere bilde oppdateringer når jeg får begynted den

    Sent fra min LG-H815 via Tapatalk

  25. #47
    Registrerte brukere I.H sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Hønefoss
    VCCN medlemsnummer
    1371
    Innlegg
    471
    Antall takk

    Standard

    Sitter å tenker litt nå. Hva synes folk om å beholde den orginale b19a motoren å bare overhale den og friske den opp litte grande. Eller bygge ny motor?

    Sent fra min LG-H815 via Tapatalk

  26. #48
    Registrerte brukere I.H sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Hønefoss
    VCCN medlemsnummer
    1371
    Innlegg
    471
    Antall takk

    Standard

    Æsj a meg masse rust a gitt


    Sent fra min LG-H815 via Tapatalk

  27. Takk skjetvingen takket for denne posten
  28. #49
    Øygard sin avatar
    Medlem siden
    20. april 2011
    Sted
    Holmefjord, Fusa
    VCCN medlemsnummer
    832
    Innlegg
    4.863
    Antall takk

    Standard

    Har aldri sett verre på ein 36 år gammal bil nei
    77 Volvo 242L
    93 Volvo 940se
    79 Volvo 244 DL
    89 Volvo 245
    03 Volvo S60
    90 Toyota CarinaII
    85 Volvo 245 GL
    95 Volvo 855
    87 Toyota Hiace
    71 Massey Ferguson 135

  29. #50
    Registrerte brukere I.H sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Hønefoss
    VCCN medlemsnummer
    1371
    Innlegg
    471
    Antall takk

    Standard

    Er vell mere også men ikke som jeg må ta nå

Side 2 av 14 FørstFørst 1 2 3 4 12 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. Svar: 492
    Siste post: 20/05/19, 09:34
  2. Oddwar: 1979 volvo 242DL - Nye bilder.
    By Oddwar in forum 200 -serien
    Svar: 203
    Siste post: 07/10/14, 13:13
  3. Klevengen's 79' 242DL. 2,5l 8V turbo (Update 27.11)
    By Klevengen in forum 200 -serien
    Svar: 36
    Siste post: 17/12/11, 19:28
  4. 242DL 80mod vurderes bytte
    By Turbotony in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 6
    Siste post: 13/10/11, 01:38
  5. 1981 mod Volvo 242DL selges
    By Remi T in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 1
    Siste post: 18/01/10, 21:36

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •