Eg skal bygge om til turbo på min volvo 940 med ein B230FB motor. Skal bruke samme elnettet. Må eg flytte lmm'en over på turbo sia ? Eller kan den bare være på innsugs sia ?
Thanks: 1
Ombygging til turbo
Eg skal bygge om til turbo på min volvo 940 med ein B230FB motor. Skal bruke samme elnettet. Må eg flytte lmm'en over på turbo sia ? Eller kan den bare være på innsugs sia ?
Den bør helst flyttes over til innsugsiden da en lmm ikke er glad i oljedampBtw, er dette noe du skal/vil godkjenne ?
Teori e når man veit allt og ingenting funger.
Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
Å me dette så førenes teori og praksis.
Ingenting funger og ingen veit kofør.
Lmm'en er orginalt på innsugsidenSå da trenger eg ikkje flytte den. Skal godkjenne dette ja
Innsugsiden på FK er på venstre side når du står foran bilen, trykk på høyre side. Dvs at du må flytte lmm over fra høyre til venstre.
Aha
nei den skal på innsugsida, slik den er orginalt.
()Volvo 740 gl 1987 b230, prosjekt, banebil?
()Volvo 740 TIC 1986, B230ET, fineværsbil
()Mercedes E-klasse 2003,220cdi, bruksbil
()Mercedes E-klasse 1990,250d 10v, vinterslede
(X)Volvo 240 GLE 1983, B23E, delebil
(X)Opel omega B 1995, 2.0l 16v, herjebil
(X)Mercedes E300-24v, 1990, 3.0 24v, prosjekt
NAUSTE RACING
Veldig enkelt på MOTSATT side av der den står på FB motoren. På slangen mellom luftfilter og turbo.
Espen Title takket for denne posten
du kan fint ha den på begge sider, men det enkleste er å sette den på innsugsiden.
()Volvo 740 gl 1987 b230, prosjekt, banebil?
()Volvo 740 TIC 1986, B230ET, fineværsbil
()Mercedes E-klasse 2003,220cdi, bruksbil
()Mercedes E-klasse 1990,250d 10v, vinterslede
(X)Volvo 240 GLE 1983, B23E, delebil
(X)Opel omega B 1995, 2.0l 16v, herjebil
(X)Mercedes E300-24v, 1990, 3.0 24v, prosjekt
NAUSTE RACING
Hvis du skal godkjenne ombygging til turbo bør den se någenlunde orginal ut, å da må du flytte den over på sugesia av turboen som kvkleppe sier.
Men er du lur så skjøter du på ledningene som gjør det lett å flytte den tilbake igjen, for skal du kjøre med åpen dump må du mest sansynlig sette den over på trykkside. Enkelt forlkart....
Orginalt: Luftfilter/LMM/turbo/intercooler/"innsug".
Ombygd til åpen dumt: Luftfilter/turbo/intercooler/dumpventil/LMM/"innsug".
Også må du huske at når du bytter dyser må du lodde inn formotstander eller skaffe deg høyoms dyser
1. Chevrolett Starckaft G30 93mod (Stort savn)
2. Ford Granada Giha 2,9L 82mod (Vrak, prøvde på salto)
3. Volvo 240 Stasjonsvogn 90mod (Solgt)
4. Volvo 940 FK med M90(sveisa 3. sync) 95mod (litt oppjasset og nåværende bruktsbil)
5. Buick wildcat 68mod stolpe(Gliset)
Har turbomotor som skal settes innMen har bare grenrør med ekstern wastegate og T3 turbo
Da kan du nok ikke bruke papirene fra volvo, så da er det ikke sikkert du får det godkjent uten å benke bilen først. Men er vel bare å prøve det:P
1. Chevrolett Starckaft G30 93mod (Stort savn)
2. Ford Granada Giha 2,9L 82mod (Vrak, prøvde på salto)
3. Volvo 240 Stasjonsvogn 90mod (Solgt)
4. Volvo 940 FK med M90(sveisa 3. sync) 95mod (litt oppjasset og nåværende bruktsbil)
5. Buick wildcat 68mod stolpe(Gliset)
SKal nok ta med meg papirene uansett
Kor det jikk? Bei d godkjent?Opprinnelig postet av V9T
SKal nok ta med meg papirene uansett
Sent fra min F8331 via Tapatalk
Minner om:Kor det jikk? Bei d godkjent?
Sent fra min F8331 via Tapatalk
§16 Skriftspråk
SMS-språk og dialekt er ikke tillatt. For at alle, uavhengig av boplass, skal kunne lese det du skriver krever vi at du unngår å bruke dette. Benytt bokmål, nynorsk eller det gjeldene språket i ditt hjemland. (Svensk, dansk, engelsk)
Tiltak ved brudd på denne regel er at tråd/innlegg slettes.
'21 Audi E-tron 55 Sportback S-line
[X]'07 Volvo S60 2,4D 163hk Summum
[X]'95 Volvo 945 LT (Prosjekt/finbil)
Regler for innlegg
Svar med sitat