1999 Volvo V70
1986 Volvo 360
Finner du feil i overstående innlegg, er du hjertelig velkommen til å beholde de!
Har ikke skrudd noe særlig på bilen i dag, men derimot vært ute på tur med leiehenger for å kjøpe inn div. dill-dall til lageret jeg skal bygge.
Må jo tross alt ha et redskapshus til redskapshuset
Fikk en glassfiber kasse av en bekjent, og tenkte at dette var måten og bruke den på, siden jeg neppe kommer til å skaffe en stor nok henger til å bruke den som kapell.
Denne skal settes oppå vegger av leca-blokker, og en grunnmur av forskalingsblokker.
Var derfor en tur til en lokal byggmakker med drive-in for å handle materialer o.l
Trofast fikk lufte seg en tur også, med tungt lass på slep
Måtte få noe last på drivende aksling siden det ikke er spoiler på bilen
Kall det gjerne Off-topic, men vend dere til det, for det kommer sikkert lignende oppdateringer senere
1999 Volvo V70
1986 Volvo 360
Finner du feil i overstående innlegg, er du hjertelig velkommen til å beholde de!
Hehe, hukser att denne bilen frå skulen.
tru dan har fått kjørt seg dan bilen din :P
Joda, Trofast har hjulpet meg med mangt og meget for å si det slik
Noe slitt i lakken, men mesteparten av slitasje ligger vel i dekk og drivverk!
Vanskelig å ta det med ro når man er velsignet med Diesel åtter og greit stor turbo
Hvilken linje går, eller rettere sagt gikk, du da?
1999 Volvo V70
1986 Volvo 360
Finner du feil i overstående innlegg, er du hjertelig velkommen til å beholde de!
aiaiai volvo 3 serie er vell ALLDRIG levert med sperre, (med untak av 363cs, men den har alfa bakende, og det er bare laget 1stk) og det finnes bare 3 typer girkasse til 360. m45r m47r mk1 og mk2 og alt er samme driten egentlig. mange som tror de har hatt 360 med sperre pga bilens tendens til å spinne på begge.
I dag merket jeg at dette inlegget ble skrevet i halvfylla, og kan derfor sees vekk fra. Av en eller annen grunn fikk jeg for meg at det var Silveradoen det var snakk om, men selvsagt kan ikke denne ta vekk fokuset fra 360'n?
Joda, det ble nok herjet litt med denne Volvoen på Voss i sin tid ja. Spesiellt mimres det til noen serdeles nydelige tilfeller med ekstremt flott føre, både på HMV, Bavallen, Istad, m.fl
Nå var det helst en annen her inne som rattet skuta da, men merkelig nok var 360'n den eneste av bilene vi brukte på Voss som han ikke greide å invollvere i en eller annen form for trafikkulykke
Vel, ja og nei. Volvo 363 CS ble laget som et prosjekt på en rallybil. Dette fikk de jo greit til om du spør meg.
Derimot ble den aldri klasset til gruppe 4 rally siden dette krevde et minimum av 400 produserte biler. Heller ikke gruppe 2 siden det krevde 1000 produserte.
Det ble laget 3 biler av denne typen, men det ble også laget et ukjendt antall replicabiler.
Flesteparten av disse er fortsatt i privateie, selv om noen er blitt redusert til spiker eller armeringsjern
Av de tre orginalproduserte bilene, er det kun en som er igjen. Denne er eid av den svenske Rallylegenden P.O. Walfridsson
Senere prøvde Volvo igjen å få 300 serien inn på rallybanen ved å lage en begrenset utgave i 400 eksemplarer. Her kommer 360 Sting'en inn. Dette var dog et nokså halvhjertet forsøk, og før designplanene var helt ferdige, stoppet de prosjektet, redesignet bilen til noen grad, og solgte den til vanlige dødlige som en "sportsutgave"
I Holland ble 343 og noen 360'er å få tak i med orginalsperre, men mange ser det som unødvendig, siden De Dion opphenget er så genialt designet.
Det du sier om gearkassene er vel riktig, det er stortsett samme greiene. Mer eller mindre samme som står i alle andre volvoer fra samme tid også, bare at de på 300 serien er montert bak på bilen, men også snudd bakogfram
Ble så irritert av at jeg måtte på skolen, når jeg egentlig ikke hadde noen som helst utbytte av det, så noe frustrasjon kommer ut i form av altformange bokstaver i et forum!
1999 Volvo V70
1986 Volvo 360
Finner du feil i overstående innlegg, er du hjertelig velkommen til å beholde de!
Har drevet å undersøkt dette litt oppgjennom mine "360" dager og har enda ikke klart å oppdrive noe konkret informasjon om at det eksisterer, kun rykter. Men har på den andre siden har jeg funnet mye som tyder på at det ikke eksisterer. Angående cs`n så er det også mye tvetydig informasjon, har dog ikke drevet så mye reserch på saken.
Uansett hvilke forskjeller det måtte inebere å ha en sting, synes jeg det er jævlig kult å ha en bil i et såpass begrensett opplag. var ganske nert ved å kjøpe en selv for et par år siden, desverre ble det bare en gl på meg
1999 Volvo V70
1986 Volvo 360
Finner du feil i overstående innlegg, er du hjertelig velkommen til å beholde de!
Jeg vet det, er et sant helvette å finne ut ting om disse bilene om det ikke er allviten så er det ikke en kjeft som vet noe hvilket nr er din? foresten.
1999 Volvo V70
1986 Volvo 360
Finner du feil i overstående innlegg, er du hjertelig velkommen til å beholde de!
noe framgang på bilen da?
§2 Signaturen skal bestå av max. 5 tekslinjer. Eventuelt bilde med max. størrelse 500x150 pixler.
WWW.Facebook.com/karlsentuning
KarlsenTuning
Volvo 242 turbo
Volvo 360 turbo
Volvo 245 Turbo
1999 Volvo V70
1986 Volvo 360
Finner du feil i overstående innlegg, er du hjertelig velkommen til å beholde de!
Nja, det er da noe fremgang, men i mangel av brukbart fotoutstyr alt. tilgjengelig fotograf, blir dette ikke dokumentert.
Men ærlig talt, hvem faen vil se bilder av meg sitte svett i fosterstilling og skrape pakninger og asfaltmatter ut av en gammel haug med rust?
I morgen derimot, bærer det til Haugesund og JULA, for å investere i nytt sveiseapparat, trykksandblåser, betongblander og mye annet snacks. Spørs om det ikke blir kjøpt et brukbart kamera i samme slengen.
Gud så digg det er med feriepenger
1999 Volvo V70
1986 Volvo 360
Finner du feil i overstående innlegg, er du hjertelig velkommen til å beholde de!
Jada, skyld på meg for mangel på dokumentert framgang... Tar med kameraet i morgen og så skal vi forandre på det.
Btw, feriepenger? Du?
1999 Volvo V70
1986 Volvo 360
Finner du feil i overstående innlegg, er du hjertelig velkommen til å beholde de!
1999 Volvo V70
1986 Volvo 360
Finner du feil i overstående innlegg, er du hjertelig velkommen til å beholde de!
Vel vel, ble ikke noe skruing av Volvo i dag heller, men det var vel igrunn ikke planlagt heller. Fyrte opp Trofast rundt sekstiden i morges, og stakk en liten tur sørover.
På jula ble det handlet in et nytt sveiseapparat av typen ESAB ORIOMAG C171
Kjøpte også en trykksandblåser. Her er Sindre og Fatter'n i sving med å montere denne
Fikk også en forsinket bursdagsgave av min far, i form av et helt greit kamera!
Så er ikke avhengig av besøk for å få dokumentert fremgangen lengre
Tok noen bilder av plasser jeg vet om som må fikses på bilen.
Får frysninger når jeg ser igjennom disse bildene
Jaja, det får da bare ta den tiden det tar. Flyttet den helt borti sin egen krok slik at den ikke tar alt for mye plass
Dere får unnskylde alt rotet, men det har vært nokså travelt i det siste, og travlere skal det bli når to av bilene skal eu-godkjennes denne måneden
Må en tur innom TESS og Biltema i morgen slik at vi kan smelle sammen et brukbart eksosanlegg til en Opel jeg har stående.
Skal ikke se vekk ifra at jeg tester sandblåseren en liten anelse også
Håper alikevel å få klemt inn noe tid til gullet!
Sist endret av Stølen; 16/06/10 kl 23:38
1999 Volvo V70
1986 Volvo 360
Finner du feil i overstående innlegg, er du hjertelig velkommen til å beholde de!
Blir morsomt å se hvordan dette blir ettervært var en del rust du får kose deg med hehe. men blir ivrig i fingrene av se bildene dine, så nå skal jeg ut i garasjen å skru på 360 min jeg å
Volvo 240gl rullende prosjekt http://forum.vccn.no/showthread.php?...419#post650419
Volvo 240glt Turbo
Suzuki fz50
1999 Volvo V70
1986 Volvo 360
Finner du feil i overstående innlegg, er du hjertelig velkommen til å beholde de!
Volvo 240gl rullende prosjekt http://forum.vccn.no/showthread.php?...419#post650419
Volvo 240glt Turbo
Suzuki fz50
nummeret på vingen er : 207812
Om du ikke klarer å få tak i den har jeg muligens en forhånd helt ny
1999 Volvo V70
1986 Volvo 360
Finner du feil i overstående innlegg, er du hjertelig velkommen til å beholde de!