[LØST] 2.5l 20V -95 mod mister kraft og dør helt plutselig

[JK91]

I går kveld, så døde bilen gjentatte ganger helt plutselig. Dette skjer både på tomgang og under cruising, har ikke merka det under fullt pådrag. I og med at den dør ut selv om den triller på gir, så er det vel ikke på tenningsiden?
Jeg begynte å tenke på bensinpumpe, evt tilhørende relè.
Da dette skjer i tomgang, og jeg prøver å starte bilen igjen, uten å skru tenninga helt av, så er den veldig tungstartet/vil ikke starte. Derimot da jeg skrudde tenninga av og på, så hørte jeg bensinpumpa gikk litt, før jeg startet. Da startet den så og si uten problemer...
Veit ikke helt om jeg klarer å forklare det på noen annen måte.
Har for ikke veldig lenge siden (ca.2mnd), byttet drivstoff-filter, så burde ikke være den, med mindre den har implodert.

Ut fra disse symptomene, så tipper jeg at det er noe med drivstofftilførselen. Noen som har noen formeninger?

Kan nevne at bilen har rulla snart 365 000km.

[Svirre]

Sjekka lambdasonda? Og sjekka feilkoder?

Skriveleifer skyldes uvettig autotekst på talatut..

[JK91]

Har ikke rekki å fått lest ut feilkodene. Hadde ikke veldig lyst til å gjøre det i bekmørket i går kveld. Bilen står igjen hos en bekjent på Røyse, så har ikke fått gjort så mye i dag.
Planen er å lese ut feilkodene i morgen.
Har ikke sjekka lambdasonda...men kan det være den, når motoren rett og slett bare dør? Ville vel tro at defekt lambdasonde ville skape fusking, men ikke full stopp? Mulig jeg tar feil altså, er ikke ekspert på dette området :P

[Svirre]

Den kutter ikke brått ut når den kutter? Klundrer sånn gradvis med å holde den i live når den begynner å tulle, for så å stoppe?

Skriveleifer skyldes uvettig autotekst på talatut..

[JK91]

Hvordan skal jeg forklare det a... altså, den går normalt, helt til den plutselig bestemmer seg for å ikke gå mer. Om du tenker deg en gressklipper som går tom for bensin, så fusker den litt rett før den dør. Ligner egentlig veldig på dette, men i stedet for at turtallet går opp og ned, slik som gressklipperen, så går bilen i fra normal tomgang til plutselig å gå sakte men sikkert nedover. Prøver jeg å gasse når dette skjer, så dør den så og si med en gang.
Sorry for dårlig forklaring! :P

[Svirre]

Hatt akkurat samme problem. Lambda har antagligvis kokset igjen, eller er def. Jeg tok sjansen på at den var kokset igjen, så jeg dytta på litt E85. Det fungerte gull i kombinasjon med 98 oktan Ta en tur inn til Statoil Asker og fyll på E85 sånn at det utgjør ca. 30-40% og fyll opp med 98 etterpå. Det fungerte bra på bilen min, og den klarer fint 60/40 uten problemer med + grader i lufta. Du får nok renska opp en del tenker jeg Kan hjelpe at du også renser gasspjeldet. Alle måner drar.

[JK91]

Fikk lest ut feilkoder i dag, og da fant jeg denne: 314 Camshaft Position sensor (CMP) signal missing or fault
Tipper problemet ligger i denne?

[Svirre]

Det kan godt tenkes. Var bare så lik oppførsel som jeg hadde

Skriveleifer skyldes uvettig autotekst på talatut..

[JK91]

Mange ting som kan ha nesten samma symptomer, så er vel ikke så rart Glemte å nevne at jeg prøvde å fremprovosere stoppene i dag også, etter å ha "røska" og dunka litt rundt og på kamaksel-sensoren. Det resulterte i at jeg ikke klarte å få den til å stoppe, slik den gjorde i går. Da jeg også fikk ut den feilkoden, så ble ny sensor bestilt. Hentes i morgen.
Krysser fingere og lever i håpet!

Noen som kan enkelt forklare hvordan jeg sletter feilkoden? Er vel best å slette den, før jeg kjører avgårde med ny sensor...

[Svirre]

Trenger ikke slette feilkode. Den ligger der evt og skal være harmløs.

Skriveleifer skyldes uvettig autotekst på talatut..

[JK91]

Ja, det skjønner jeg. Er vel samtidig ikke noe poeng i å ha feilkoden liggende i systemet, da feilen er evt er rettet opp

[Agrostar]

http://forum.vccn.no/showthread.php?...e-ut-feilkoder

[JK91]

http://forum.vccn.no/showthread.php?...e-ut-feilkoder

Takker! Fikk sletta feilkodene på fredag, samtidig som jeg bytta kamakselsensoren. Tok en litt større testrunde, og begynte å tro at problemet var løst. Helt til den stoppa 300 meter før jeg var fremme.
Konkluderte dermed at det var bensinpumpa (hørte den kutta rett før bilen stoppa, da jeg lytta ved bensinpåfyllingslukket). Pumpe og rele ble bestilt, og lørdag ble dette bytta. Har foreløpig ikke merka noe mer av problemet. Har vel kjørt ca 2-3mil med den nye pumpa.

Så sant problemet ikke dukker opp etter litt kjøring i dag, så kan jeg vil si at problemet er løst! Takker for hjelpa!