Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 4 av 4

Tråd: Feikode 2-1-4, litt tikking i motor ved litt økning på gassen. 850 T-5

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. juli 2013
    Innlegg
    56
    Antall takk

    Standard Feikode 2-1-4, litt tikking i motor ved litt økning på gassen. 850 T-5

    Noen som er kjent med et slikt problem?
    2-1-4 Ignition system RPM signal missing sporadically

    Problemstilling: hører en metal-lyd i enkelte røkk når motoren blir gjentatte ganger ruset. Dvs. si at jeg kan småruse den opp til 13-1500 rpm, 7-9 ganger, så kommer det sånn klikke/dunkelyd over ventil to/tre. Dunkelyden kommer 1-2 av 8 tilfeldige rusninger.

    Gjelder Volvo 850 T-5.

    Slenger også med det som jeg også fikk når jeg søkte på
    OBD
    1 på bilen. Kan ha en sammenheng.
    5-1-4 Engine cooling fan-low speed signal faulty.
    2-1-4 Ignition system RPM signal missing sporadically
    2-1-2 Oxygen sensor signal
    2-4-5 IAC valve closing signal
    2-2-3 IAC valve opening signal

    Takk for all svar!


    95 Volvo 855 T-5(R)
    94 Volvo 854
    91 Volvo 740 Turbo

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. okt. 2013
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    50
    Antall takk

    Standard

    Jeg har hatt samme feilkode på min (Men vanlig 2,4L 95 mod.). 2-1-4 Ignition system RPM signal missing sporadically. Merka ikke noe spesielt hverken på turtall eller annet. Bytta selve RPM sensoren (en skrue og vips er den ute, lett sak) og jeg har FORELØPIG ikke fått feilmeldingen igjen. Ellers er allt som normalt. Merkelig nok.

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. juli 2013
    Innlegg
    56
    Antall takk

    Standard

    Skal få sjekket dette ut. Er ikke dette samme sensor som sitter på svinghjulet?

    Sent from my Xperia Z using Tapatalk


    95 Volvo 855 T-5(R)
    94 Volvo 854
    91 Volvo 740 Turbo

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. okt. 2013
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    50
    Antall takk

    Standard

    Stemmer det. Den er lett å se under selve fordeleren og ned mot svinghjulet. Ganske grei sak å få ut. Tok meg vel 2 min.

Lignende tråder

  1. Svar: 11
    Siste post: 05/07/12, 13:55
  2. 244 med B21A motor, litt mere hk ? :D
    By olesyvertsen in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 14/06/12, 02:18
  3. Motor-el-feillampe lyser (Haster litt)
    By V-H in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 16
    Siste post: 13/06/11, 21:55

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •