ca tid på og skifte driv aksling høye fremme på volvo 850 turbo med automat?

[Bjørnstad]

dumt spørsmål men lurte på om noen vet hvor ca lang tid det tar og skifte driv aksling på en volvo 850 turbo 1996 mod med automat?
det er høyre side som må bytes allså den lengste driv akslingen.
fikk et tilbud der de anslo 3-5-6 timer jeg syntes det hørtes mye ut og bruke hele dagen på dette ratt?

må man bytte olje på kassa samtidlig som man bytter driv aksling? olja renner ikke ut selv om man tar av driv aksling på disse?

[850GLTsilver]

Ville skjemtes om jeg brukte noe mer enn et par timer ute i garasjen min.
På bukk i overkant av en time.
Oljen holder seg fint i kassa etter hva jeg kan huske, men en flushing av kassa er aldri gæernt om den har gått et par hundre tusen siden sist gang dette ble gjort.

[Bjørnstad]

Ville skjemtes om jeg brukte noe mer enn et par timer ute i garasjen min.
På bukk i overkant av en time.
Oljen holder seg fint i kassa etter hva jeg kan huske, men en flushing av kassa er aldri gæernt om den har gått et par hundre tusen siden sist gang dette ble gjort.

ja jeg er med på 2-3 timer men 5-6 synes jeg hørtes mye ut bare for en driv aksling.
jeg bytta på en vw transporter en gang og det gikk fort. 1-2 så mener jeg det var gjort.
oljebytte blir det også( er bestillt) mangla 1 liter når jeg var og sku hente så får vente til uka igjen.
har ikke tilgang til plass og skru nå så må stå ute, så fikk en til og høre om pris for meg på et verksted for vis det ikke var så gærnt i pris så tenkte jeg at jeg slapp og drive ute hehe. men blir nok til at jeg beggynner på dette selv i mårra:-)spåd litt mildere ute nå så hehe

[Sondre93]

Kjapt gjort visst du får løs skrua i midten på drivakslingen. Eg knakk latmansarmen min når eg sku løyse den, men fekk den løs med muttertrekker

[850GLTsilver]

Kjapt gjort visst du får løs skrua i midten på drivakslingen. Eg knakk latmansarmen min når eg sku løyse den, men fekk den løs med muttertrekker

Hehe, min Biltemalatmann har overlevd flere slike jobber

[Per Turbo]

Som nevnt, ett par timer er innafor. Kommer jo helt an på hva man har av sted og stå og verktøy men er en relativt lett og kurrant jobb.

[mrstfu]

Et verksted bruker ikke 6 timer på denne jobben. Jeg hadde ut og satte inn høyre fremre drivaksel for noen uker siden, riktignok en

AWD

, men prosedyren er den samme. Når bilen står på bukker (IKKE gjør dette kun stående på jekk), tar det meg et kvarter å få ut akselen, og ca samme på å sette sammen igjen. Aberet er eventuelt mutteren på enden av drivaskelen, men om du jekker opp begge sider foran, og får en hjelpemann til å bremse for deg, drar duy den av ganske lett, med en skikkelig latmann. 36mm pipe.
Etter det er det to bolter på fjerbeinet, vipp ned navet og løsne to bolter som holder lagerbukken opp mot bakkant av motorblokka. Deretter kan du dra akselen rett ut av girkassa, som regel uten problemer eller særlig innsats.

[Sagen]

Som mrstfu sier, enkel sak. Om du ikke har hjelpemann, er det bare å løsne mutteren før du jekker opp/tar av hjulet. Det største utfordringa jeg har vært borti med drivaksler, var mye rust/møkk på splinsen. Måtte til med en større avdrager for å få løsna.. Om du må banke litt på den, så la mutteren stå på eller bruk gummiklubbe. IKKE!! slå på akselen med stålhammer. Da vil enden deformere seg, og du ødelegger gjengene..

[mrstfu]

Det med å vippe av senterkoppen og bruke hjulet som mothold er greit nok, men det er ikke alle felger som har plass til 36mm kopp.