Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 34

Tråd: (LØST) Bytte av clutch på D5 - M66 clutch på M56

  1. #1
    Høvding aarnes sin avatar
    Medlem siden
    14. juni 2010
    Sted
    Oslo, Tåsen
    VCCN medlemsnummer
    4
    Innlegg
    5.135
    Antall takk

    Standard (LØST) Bytte av clutch på D5 - M66 clutch på M56

    Siden jeg nå må bytte utløserlager , bytter jeg clutch i samme slengen.

    Ser (Ifg.
    VIDA
    ):

    D5244T2 (131hk)
    D5244T5 (163HK)
    D5244T7 (126hk)

    Bruker samme clutch (Delenummer: 30783311)

    Mens D5244T4 (185HK) M66 har delenummer: 30783255 , og det står i
    VIDA
    :
    Kopplingssats 1.00 30783255
    D5244T4/5/7, 2WD


    Jeg tolker det dithen at den også da passer til D5244T7, men denne kom jo ikke med M66 kasse.

    Lettere forvirret.
    Noen som vet?
    --

    Edit:
    Det passet bolton.
    Anbefaller alle som lurer på det samme å sjekke at det er samme delenummer på svinghjulet til bilen det skal byttes på, som på en tilsvarende med D5244T4 med M66.
    Man må bruke utløserlager til M56, M66-variant passer _ikke_.
    Sist endret av aarnes; 11/01/14 kl 19:31
    Joachim Aarnes
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styreleder

    --
    C40 P8 Twin Ultimate 2023

  2. #2
    Registrerte brukere Anders Mathiesen sin avatar
    Medlem siden
    06. nov. 2012
    Sted
    Tjøme
    VCCN medlemsnummer
    818
    Innlegg
    136
    Antall takk

    Standard

    Ja, spent på om det nå er noen som veit dette eksakt, selv om jeg ikke selv har dette problemet lenger

  3. #3
    Høvding aarnes sin avatar
    Medlem siden
    14. juni 2010
    Sted
    Oslo, Tåsen
    VCCN medlemsnummer
    4
    Innlegg
    5.135
    Antall takk

    Standard

    Det er jo samme svinghjul på disse også, altså på T4 og T7, flere her på forumet som bekrefter at det var bolt-on.
    kan ikke helt skjønne hvorfor det ikke skal gå om hverandre?
    Joachim Aarnes
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styreleder

    --
    C40 P8 Twin Ultimate 2023

  4. #4
    Registrerte brukere Anders Mathiesen sin avatar
    Medlem siden
    06. nov. 2012
    Sted
    Tjøme
    VCCN medlemsnummer
    818
    Innlegg
    136
    Antall takk

    Standard

    Ettersom jeg skjønte på volvo så hadde 126 hk og 185 hk forskjellig svinghjul. Jeg bytta hvertfall ^^

  5. #5
    Høvding aarnes sin avatar
    Medlem siden
    14. juni 2010
    Sted
    Oslo, Tåsen
    VCCN medlemsnummer
    4
    Innlegg
    5.135
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Anders Mathiesen Vis post
    Ettersom jeg skjønte på volvo så hadde 126 hk og 185 hk forskjellig svinghjul. Jeg bytta hvertfall ^^
    Det stemmer ikke ^^ (ifg.
    VIDA
    hvertfall)
    Bestiller du nytt svinghjul til 126HK får du samme som til 185HK
    Joachim Aarnes
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styreleder

    --
    C40 P8 Twin Ultimate 2023

  6. #6
    Registrerte brukere Anders Mathiesen sin avatar
    Medlem siden
    06. nov. 2012
    Sted
    Tjøme
    VCCN medlemsnummer
    818
    Innlegg
    136
    Antall takk

    Standard

    Jeg fikk beskjed om at dette måtte byttes da det var forskjell på splines osv.. så har jeg da bytta det uten grunn?Volvo i Tønsberg lista opp alt jeg måtte bytte, og der var svinghjul en av delene...

  7. #7
    Registrerte brukere Marius sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    1.573
    Antall takk

    Standard

    Har prøvd å si dette tidligere, bror har montert 185hk clutch på sin 126hk bil ifra 08.
    Svinghjulet og lamell var likt men annen trykkplate på 185hk

  8. #8
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    Dersom clutchen passer både til D5244T7 med M56 og til D5244T5 med M66, bør jo den være fysisk lik med D5244T4 og M66.
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  9. #9
    Høvding aarnes sin avatar
    Medlem siden
    14. juni 2010
    Sted
    Oslo, Tåsen
    VCCN medlemsnummer
    4
    Innlegg
    5.135
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Marius Vis post
    Har prøvd å si dette tidligere, bror har montert 185hk clutch på sin 126hk bil ifra 08.
    Svinghjulet og lamell var likt men annen trykkplate på 185hk
    Ja , jeg ser det i flere tråder, men jeg skjønner ikke helt hva dere to mener ;-)

    Brukte dere trykkplate OG clutch fra 185HK ? Hvis ja; var det bolt-on? hvis nei: brukte dere trykkplate som satt der originalt?
    Joachim Aarnes
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styreleder

    --
    C40 P8 Twin Ultimate 2023

  10. #10
    Registrerte brukere Marius sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    1.573
    Antall takk

    Standard

    Han brukte trykkplate + clutch ifra 185hk. De kommer i en sats.
    Det hydrauliske utløserlageret må du bruke fra m56 da dette ikke er likt som m66
    Men du må vite at du har riktig svinghjul noe du allerede har sjekket opp og da var alt bolt on

  11. #11
    Høvding aarnes sin avatar
    Medlem siden
    14. juni 2010
    Sted
    Oslo, Tåsen
    VCCN medlemsnummer
    4
    Innlegg
    5.135
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Marius Vis post
    Han brukte trykkplate + clutch ifra 185hk. De kommer i en sats.
    Det hydrauliske utløserlageret må du bruke fra m56 da dette ikke er likt som m66
    Men du må vite at du har riktig svinghjul noe du allerede har sjekket opp og da var alt bolt on
    OK - da burde jo saken være biff.
    Ifg.
    VIDA
    er det samme svinghjul på min, som på 185HK, det er ihvertfall samme delenummer.
    Hvordan viste du/dere at bilen hadde samme svinghjul forresten?
    Joachim Aarnes
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styreleder

    --
    C40 P8 Twin Ultimate 2023

  12. #12
    Registrerte brukere Marius sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    1.573
    Antall takk

    Standard

    Leste av delenr når kassa var ute. Han måtte bytte utløserlageret pga lekkasje. Null problemer med clutch men oppgraderte denne i samme slengen

  13. Takk aarnes takket for denne posten
  14. #13
    Høvding aarnes sin avatar
    Medlem siden
    14. juni 2010
    Sted
    Oslo, Tåsen
    VCCN medlemsnummer
    4
    Innlegg
    5.135
    Antall takk

    Standard

    Takk for svar.
    Da burde dette være en enkel operasjon.
    Utløserlageret på disse er tydeligvis en svakhet. leser om det flere steder i Sverige og.
    Joachim Aarnes
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styreleder

    --
    C40 P8 Twin Ultimate 2023

  15. #14
    Høvding aarnes sin avatar
    Medlem siden
    14. juni 2010
    Sted
    Oslo, Tåsen
    VCCN medlemsnummer
    4
    Innlegg
    5.135
    Antall takk

    Standard

    Idag fikk jeg begge settene med clutch og jeg kan ikke forstå hvorfor dette ikke skal passe bolton.
    Jeg har også talt antall splines og begge lamellene har 23...

    De tre første bildene er for M56 og













    Joachim Aarnes
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styreleder

    --
    C40 P8 Twin Ultimate 2023

  16. #15
    Registrerte brukere Marius sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    1.573
    Antall takk

    Standard

    det passer bolt on vettu

  17. #16
    Høvding aarnes sin avatar
    Medlem siden
    14. juni 2010
    Sted
    Oslo, Tåsen
    VCCN medlemsnummer
    4
    Innlegg
    5.135
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Marius Vis post
    det passer bolt on vettu
    Jeg har trua!

    Et par spørsmål til deg som allerede har gjort dette;

    1. Ble clutchen hardere å presse inn?
    2. Brukte dere spesialverktøy fra Volvo for noe som helst?
    3. Spente dere opp trykkplata?
    4. Hvordan holdt dere igjen motoren når ramma ble løsnet?
    Joachim Aarnes
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styreleder

    --
    C40 P8 Twin Ultimate 2023

  18. #17
    Registrerte brukere Marius sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    1.573
    Antall takk

    Standard

    1. jeg tror bror mente den ble litt hardere men ikke mye
    2. brukte ikke noe annet enn motor travers for å henge opp og heise ned motoren
    3. trykkplata kommer ferdig spent ifra volvo
    4. hadde orginalt volvo travers verktøy for å henge den opp

  19. #18
    Høvding aarnes sin avatar
    Medlem siden
    14. juni 2010
    Sted
    Oslo, Tåsen
    VCCN medlemsnummer
    4
    Innlegg
    5.135
    Antall takk

    Standard

    Takk for svar.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Joachim Aarnes
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styreleder

    --
    C40 P8 Twin Ultimate 2023

  20. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Hvor er det du står og skrur hen?
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

  21. #20
    Høvding aarnes sin avatar
    Medlem siden
    14. juni 2010
    Sted
    Oslo, Tåsen
    VCCN medlemsnummer
    4
    Innlegg
    5.135
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Torsen67 Vis post
    Hvor er det du står og skrur hen?
    På jobben til fadern, i Oslo. Hvordan det?


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Joachim Aarnes
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styreleder

    --
    C40 P8 Twin Ultimate 2023

  22. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Bare nysgjerrig. Godt å høre du ikke står i en bakgård eller noe :-)
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

  23. #22
    Høvding aarnes sin avatar
    Medlem siden
    14. juni 2010
    Sted
    Oslo, Tåsen
    VCCN medlemsnummer
    4
    Innlegg
    5.135
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Torsen67 Vis post
    Bare nysgjerrig. Godt å høre du ikke står i en bakgård eller noe :-)
    Googlet litt og fant et par poster med bilder av folk i US som har gjort det hjemme på gårdsplassen, så ut som det gikk høvllig greit egentlig
    Joachim Aarnes
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styreleder

    --
    C40 P8 Twin Ultimate 2023

  24. #23
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Ja, hvis det er 25 varme og klar himmel så blir det noe annet;-)
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

  25. #24
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av aarnes Vis post

    Det BØR brukes spesialverktøy for å montere clutchen. Har aldri testet uten, men om leser i vida så ser du at clutchlamellen skal avlastes ved hjelp av verktøy, for deretter å vri og presse de grønne fjørene på trykkplata sammen.
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  26. #25
    Høvding aarnes sin avatar
    Medlem siden
    14. juni 2010
    Sted
    Oslo, Tåsen
    VCCN medlemsnummer
    4
    Innlegg
    5.135
    Antall takk

    Standard



    Vi er godt i gang.
    Takk for tips fra alle


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Joachim Aarnes
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styreleder

    --
    C40 P8 Twin Ultimate 2023

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Svar: 1
    Siste post: 14/06/13, 15:40
  2. Clutch bytte på 850 T5-R
    By Mrmordi in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 0
    Siste post: 29/05/12, 22:37
  3. Svar: 8
    Siste post: 13/01/12, 17:57
  4. Svar: 10
    Siste post: 23/11/11, 18:04
  5. må bytte clutch
    By chrissi504 in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 14
    Siste post: 07/08/11, 17:16

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •