Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 2 av 3 FørstFørst 1 2 3 SisteSiste
Viser resultater 26 til 50 av 58

Tråd: Senke MkII multilinken uten bestefarkoni

  1. #26
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Jammen selg den senke fjøra da? kammeraten min kjøper den han
    One Ring to rule them all

  2. #27
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    Jammen selg den senke fjøra da? kammeraten min kjøper den han
    Hvor mye gir han for den? Aner ikke hva slikt er verdt selv, men kosta jo over 2000 kr ny da .

  3. #28
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Si en pris så videre formidler jeg det. han masa veldig her hvertfall. tror ikke han har fått tak i heller
    One Ring to rule them all

  4. #29
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    Si en pris så videre formidler jeg det. han masa veldig her hvertfall. tror ikke han har fått tak i heller
    1300 kr.

  5. #30
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Kødda litt i natt å testet ut div saker. Men fant fort ut at det er veldig simpelt å "senke" fjøra ved å kappe litt i den nedre bærebrua... (la fjøra gå igjennom..)
    Glemte igjen mobilen hjemme, men skal gjøre det samme med bærebruene til dama etterpå! bare demontere multilinken igjen
    One Ring to rule them all

  6. #31

    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Bergen/Nordfjord
    VCCN medlemsnummer
    2713
    Innlegg
    47
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    Kødda litt i natt å testet ut div saker. Men fant fort ut at det er veldig simpelt å "senke" fjøra ved å kappe litt i den nedre bærebrua... (la fjøra gå igjennom..)
    Glemte igjen mobilen hjemme, men skal gjøre det samme med bærebruene til dama etterpå! bare demontere multilinken igjen
    Har du bilder av kordan det ser ut etterpå?? og kor du kappa på bærebruene

  7. #32
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Hørtes sketchy ut . Får se på bildene når de kommer .

  8. #33
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Kappet der hvor gummi greiene ligger an. da ble den lavere.. men på dama sin så blir det enten laga helt nye armer eller kappet litt "midt" på armen. er ikke farlig å kappe litt vekk på innmaten av de. de er stødige nok som de er. (bare se på de eldre utgavene).
    blir ferdig med dama sine på tirsdag tipper jeg. ikke fått gjort en dritt nå i helga fordi kompisen har giftet seg + den jævla fridagen de har klart å presse inn....
    One Ring to rule them all

  9. #34
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Jo! er foresten en fra sverige som vistnok har 21mm krenghemmer og en senkefjør (ikke nivåmat) som var med på en "sport pakke" man kunne velge. Har spurt om nret på fjøra og krenghemmern. han skulle fikse det
    Han pusler litt med 6ern sin også :d
    gammle


    nye


    Hårdare kompositfjäder från Volvo (en del i sportchassiuppgraderingen).
    21mm krängningshämmare (en del i sportchassiuppgraderingen).
    V90 på sprit
    One Ring to rule them all

  10. #35
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Ah, spennende! Så jo fin ut i høyden den da .

  11. #36
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Hmm, nyskjerrig på hvor han har funnet det. Står ikke på Vadis og i Volvo tilbehørskatalogen står det kun senking med nivåregulering.

  12. #37
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Jupp. jeg vet. Men tror ikke han juger heller :P
    + at jeg vet det er en del greier som ikke står i vadis som man får tak i ellers.. (noen skvettlapper + alu bærebruene til 960n.............)
    One Ring to rule them all

  13. #38
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    Jupp. jeg vet. Men tror ikke han juger heller :P
    + at jeg vet det er en del greier som ikke står i vadis som man får tak i ellers.. (noen skvettlapper + alu bærebruene til 960n.............)
    Yup, men sånn som de store skvettlappene til 960 sideskjørt står i Volvo tilbehørskatalogen . De står ikke på Vadis.

  14. #39
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    1097
    Innlegg
    91
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    Kappet der hvor gummi greiene ligger an. da ble den lavere.. men på dama sin så blir det enten laga helt nye armer eller kappet litt "midt" på armen. er ikke farlig å kappe litt vekk på innmaten av de. de er stødige nok som de er. (bare se på de eldre utgavene).
    blir ferdig med dama sine på tirsdag tipper jeg. ikke fått gjort en dritt nå i helga fordi kompisen har giftet seg + den jævla fridagen de har klart å presse inn....

    hei, har du bilder av kordan du gjore dette??

  15. #40
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    ikke tatt noe bilder. å ikke har jeg gjort de ferdige heller bilen står med ræva 1 meter over bakken enda. venter på nye foringer som skal i før jeg får sjekket at høyden blir bra.
    One Ring to rule them all

  16. #41
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. mai 2010
    Sted
    Grenlænd!
    Innlegg
    73
    Antall takk

    Standard

    Hørt noe mer fra han svensken?

  17. #42
    Registrerte brukere Luigi sin avatar
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    innerst i Goff
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard

    går det ikke og senke viss man fjerner den gummi puta? den er jo ganske tykk..
    kan jo fylle rommet i nedre bærebru der gummi puta sto med eposky, det er jo glatt og slitesterkt

  18. #43
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    svensken har ikke svart nei :/

    Jo bilen blir litt lavere hvis man fjerner gummin den ligger på. men 2cm er jo ikke så mye
    One Ring to rule them all

  19. #44
    Registrerte brukere Luigi sin avatar
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    innerst i Goff
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    svensken har ikke svart nei :/

    Jo bilen blir litt lavere hvis man fjerner gummin den ligger på. men 2cm er jo ikke så mye
    da tror jeg at jeg kommer til og droppe di gummi foringene, siden dem var så lørvete , så for jeg legge noe glatt og fint oppi der heller

  20. #45
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    450
    Antall takk

    Standard

    Hei, tror ikke fred hadde på sportsfjæren når han tok det bildet der.
    Han kjører på GE dempere rundt hele bilen, m. GE fjærer fremme.

    ( http://www.gemotorsport.se/ )

    Han har visst sportssatsfjæren fra volvo nå (som skal gjøre bilen ca 1cm høyere bak, enn å senke den med org nivomatfjær). Volvo hadde også spesielle nivomater som skulle brukes med sportsfjæren.

    Det er vel utgått fra sortimentet, men SAM Steffansson selger demperene (til usle 7000 SEK).

    Forøvrig kan man bruke coilovers og en svak 120lb fjærkombo. Sjekk ut "the poi" på turbobricks.

    ps. grove krengestaget var org på bilen hans, sist jeg snakket med fred, mente han at den ofte kom på biler med nivomat og hengerfeste.

    (jeg kjenenr fred ganske godt, også fra real life)

  21. #46
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Kjørte med coilovers og nivåmat fjøra selv. men man vil jo helst unngå dette. men hvis du kjenner han så be han legge seg under kjærra å lese av delenret en dag
    One Ring to rule them all

  22. #47
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av olavxxx Vis post
    Han har visst sportssatsfjæren fra volvo nå (som skal gjøre bilen ca 1cm høyere bak, enn å senke den med org nivomatfjær). Volvo hadde også spesielle nivomater som skulle brukes med sportsfjæren.
    Hmm, prater du om senkefjær til nivåmat nå? Den er ikke utgått, jeg kjøpte en i fjor ny fra Volvo. Det er spesielle nivåmater som hører til den.

  23. #48
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    450
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ChrML Vis post
    Hmm, prater du om senkefjær til nivåmat nå? Den er ikke utgått, jeg kjøpte en i fjor ny fra Volvo. Det er spesielle nivåmater som hører til den.
    Det er spesielle nivomater som hører til den ja.
    Nivomatene er utgått fra volvo (senkenivomatene).
    Både senkenivomater og bladfjær eksisterer hos SAM.

    Om man skal ha coilovers, er det ingen vits å hive på senkenivomaten, da denne ironisk nok vil heve bilen 1cm. Denne er også "for slapp" for å bruke tradisjonelle dempere.

    Man kan kjøre med ca 120lb fjærer på coilvers.

  24. #49
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    450
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    Kjørte med coilovers og nivåmat fjøra selv. men man vil jo helst unngå dette. men hvis du kjenner han så be han legge seg under kjærra å lese av delenret en dag
    om du ikke vil ha coilovers, må du kjøre på nivomatdempere (senkenivomatdempere). ev. bygge om til mk1 multilink og bruke spiralfjær.

    Du kan vel sikkert bygge om mk2 bakhjulsopphenget til mk1 fjaerer ogsaa. Da kan du bruke hypercoil 11x5", 325lbs fjaerer m. bilsteindempere.

    mk2 spiralfjaer sammen med bilstein er fail, med mindre det er bilstein coilovers :-P En vanlig stoetdemper kan ikke benyttes sammen med komposittfjaeren, senk eller ei.

  25. #50
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    er jo bare å senke festet til fjøra så får man lavere bil. event korte den inn litt + legge under glassfiber klosser som volvo solgte før (jeg har vell lagt ut bilder av de her før tror jeg). så får man beholdt den lave vekten uten å sette på ekle spiral fjører + beholdt kjøreegenskapene (noe man ikke har med nivåmat driten. uansett utforming)
    One Ring to rule them all

Side 2 av 3 FørstFørst 1 2 3 SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •