Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1.756
Side 581 av 613 FørstFørst ... 81 481 531 571 579 580 581 582 583 591 ... SisteSiste
Viser resultater 14.501 til 14.525 av 15307

Tråd: Godbiter fra bilannonsesidene

  1. #14501
    Registrerte brukere Benjamin sin avatar
    Medlem siden
    09. okt. 2016
    Sted
    Østfold
    Innlegg
    818
    Antall takk

    Standard

    Ser ut til at noen har tollet inn team vebotrim sin (gamle) 740

    https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=98222255



    1990 Volvo 240

  2. Takk skjarlie takket for denne posten
  3. #14502

    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    1074
    Innlegg
    738
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    Pen 740 med lav km burde virkelig tas vare på og spesielt siden det er 90+ fronten.
    https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=96057580
    Ser veldig fin ut. Men er kanskje noko høg pris på den? Absolutt ingenting av ekstrautstyr, og 90+ modellen er vel heller ikkje så ettertrakta endå?

    Sent fra min Moto G (4) via Tapatalk

  4. #14503
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. des. 2012
    Sted
    Skien
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    Pen 740 med lav km burde virkelig tas vare på og spesielt siden det er 90+ fronten.
    https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=96057580
    "Bilen får ei taues igang" (bilde 4). Hvorfor ikke det? Den har jo manuelt gir.

    Til den prisen MÅ den vel også tas vare på , bør noe ned, syns jeg da.

    Forøvrig mindre vanlig for en stor Volvo å mangle hengerfeste, men da vet du ihvertfall at den ikke har trekt mye tunge lass .

  5. #14504
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av skjarlie Vis post
    Ser veldig fin ut. Men er kanskje noko høg pris på den? Absolutt ingenting av ekstrautstyr, og 90+ modellen er vel heller ikkje så ettertrakta endå?

    Sent fra min Moto G (4) via Tapatalk
    Ja prisen er for høy og vet at disse er ikke særlig ettertraktet men den ser pen ut og den kommer til og bli skjelden i framtiden så er verdt å ta vare på.

  6. #14505
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av B230 Vis post
    "Bilen får ei taues igang" (bilde 4). Hvorfor ikke det? Den har jo manuelt gir.
    Katalysatoren kan ta skade hvis du får tenning i eksosanlegget.

  7. #14506

    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    1074
    Innlegg
    738
    Antall takk

  8. #14507
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    2802
    Innlegg
    8.130
    Antall takk

    Standard

    Den v8'ern har gått på Hamar/Hedmark tidligere. Grom vogn som det ikke finnes mange av!
    -> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
    x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88

    Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...

  9. Takk skjarlie takket for denne posten
  10. #14508
    Registrerte brukere Taz sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2012
    Sted
    Hardanger
    VCCN medlemsnummer
    2570
    Innlegg
    438
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Benji Vis post
    Ser ut til at noen har tollet inn team vebotrim sin (gamle) 740

    https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=98222255



    Vert i Norge noen år den der no.. sprengte både girkasse og svinghjul i burneringen på Gatebil for noen år tilbake, lure på om det var 2012
    Volvo 740 GLT 16v '89
    Volvo 940 Turbo (FT) '91
    Audi A8 V8 TDI '07
    VW Golf 1.8T Syncro '88
    VW Jetta 16V '85

  11. #14509
    Registrerte brukere Benjamin sin avatar
    Medlem siden
    09. okt. 2016
    Sted
    Østfold
    Innlegg
    818
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Taz Vis post
    Vert i Norge noen år den der no.. sprengte både girkasse og svinghjul i burneringen på Gatebil for noen år tilbake, lure på om det var 2012
    Åja såpass ja. Har ikke fått med meg det gitt. Synes ikke det var lengre en et år siden vebotrim la ut et klipp av bilen men det var kanskje et gammelt klipp


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    1990 Volvo 240

  12. #14510
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av skjarlie Vis post
    Ser veldig fin ut. Men er kanskje noko høg pris på den? Absolutt ingenting av ekstrautstyr, og 90+ modellen er vel heller ikkje så ettertrakta endå?

    Sent fra min Moto G (4) via Tapatalk
    91-92 er vel nesten enda verre da den har regina-bendix og er en bastard med 940-dashbord... Jeg personlig ville heller hatt 90-modell med lh2.4 og "riktig" dashbord.

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

  13. #14511

    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    1074
    Innlegg
    738
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    91-92 er vel nesten enda verre da den har regina-bendix og er en bastard med 940-dashbord... Jeg personlig ville heller hatt 90-modell med lh2.4 og "riktig" dashbord.

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
    Jepp, litt skeptisk til korleis det blir med deletilgang til regina.

  14. #14512
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av skjarlie Vis post
    Jepp, litt skeptisk til korleis det blir med deletilgang til regina.
    For ikke å snakke om generell kunnskap rundt det... Det finnes noen med god peiling på det, men terskelen for å gi opp og konvertere til noe annet eller vrake bilen er betydelig lavere enn med lh2.4.

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

  15. Takk skjarlie takket for denne posten
  16. #14513
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    287
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Hadde helt glemt hvor stygg 90+ 740 er. Virkelig lite lekkert med hvit farge og blått interiør
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

  17. #14514
    Registrerte brukere Benjamin sin avatar
    Medlem siden
    09. okt. 2016
    Sted
    Østfold
    Innlegg
    818
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Daniel V Vis post
    Hadde helt glemt hvor stygg 90+ 740 er. Virkelig lite lekkert med hvit farge og blått interiør
    Smaken er som baken veit du

    Men hvit bil med blått interiør er vel ikke feil. Skikkelig butthurt her nå altså


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    1990 Volvo 240

  18. #14515
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Burde nok heller ha lagt den 740 en ut på surebiter i stedet for ser jeg nå

  19. #14516

    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    1074
    Innlegg
    738
    Antall takk

    Standard

    Strøken 740 er uansett ein godbit men synst den er prisa for høgt mtp utstyr

    Sent fra min Moto G (4) via Tapatalk

  20. #14517
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Daniel V Vis post
    Hadde helt glemt hvor stygg 90+ 740 er. Virkelig lite lekkert med hvit farge og blått interiør
    Hallo... jeg for min del liker nesten 90+ 740 bedre enn 200-serien...
    Sitat Opprinnelig postet av skjarlie Vis post
    Strøken 740 er uansett ein godbit men synst den er prisa for høgt mtp utstyr

    Sent fra min Moto G (4) via Tapatalk
    Så absolutt, men en 91-mod til den prisen er ikke lettsolgt... Eller 90+ i det hele tatt

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

  21. Takk skjarlie takket for denne posten
  22. #14518
    Moderator larsverm sin avatar
    Medlem siden
    19. sep. 2010
    Sted
    Hammerfest
    VCCN medlemsnummer
    333
    Innlegg
    6.852
    Antall takk

    Standard

    Den virker dyr, ja - først og fremst fordi at 740GL 90-92 lett oppfattes som "litt trist", omtrent som jeg mener 244DL 79-80 ble sett tidligere. Men et nær strøkent eksemplar kan være vel verdt å betale litt ekstra for, og jeg har sans for den vurderingen at den vil virke mer attraktiv om noen år enn i dag.
    93/94 245SE
    93 244SE (45.000 km)
    75 164E (fra California)
    03/04 S80 2.0T
    15/16 S80 D4

  23. #14519
    golden girl sin avatar
    Medlem siden
    02. nov. 2011
    Sted
    Ski, Norway, Norway
    VCCN medlemsnummer
    626
    Innlegg
    40
    Antall takk

  24. #14520
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. des. 2012
    Sted
    Skien
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av golden girl Vis post
    Flott bil - og vel dyr?

    Reg. i Norge for få dager sida (8/6-17), så her er nok tanken å få en fortjeneste på salget.

    En irriterende gjenganger, på mange eldre 240er, er at man har mindre dekk (diameter, omkrets) enn originaldim. På denne bilen står det 175/70x14, mens originaldim er 175x14 (uten profilangivelse betyr det 82%, dvs 175/82x14). Dekka som står på bilen har da omkrets som er 6,5 % mindre enn 175x14. Dette er dumt etter min mening, mtp turtall og økonomi.

    Tillegg:
    Ved å bytte diff.utveksling fra 3,54 til 3,73 (eller 3,73 til 3,91) ville det utgjøre omtrent 5% økning i turtall, altså mindre.
    Hvis de ønska 70-profil dekk, burde de valgt 195/70x14, som er mye nærmere i omkrets.
    I motsetning til med piggdekk, er det godt utvalg av sommerdekk å få kjøpt i 175/80x14.
    Sist endret av B230; 13/06/17 kl 06:40

  25. #14521
    Moderator larsverm sin avatar
    Medlem siden
    19. sep. 2010
    Sted
    Hammerfest
    VCCN medlemsnummer
    333
    Innlegg
    6.852
    Antall takk

    Standard

    Oi, ikke ofte man ser årsmodell rundt 1982 i så fin stand. Og dyr, ja. Men kanskje greit nok for et veldig bra eksemplar hvis man "vet å verdsette" modellen? Det er en tilsynelatende veldig ordinær bil, med denne kanskje litt triste lysebrune fargen. Men jeg synes det er interessant å notere visse trekk av "mellommodell", nemlig de tynne blanke listene og de smale baklyktene, som peker bakover i tid. Samtidig er det for sin tid litt luksus her - finere enn en mer vanlig 86-modell 240GL.

    Om man synes denne bilen begynner å virke interessant nå, vil jeg tippe at den tidligere nevnte 91 740GL vil begynne å kjennes tilsvarende om ti år.

    Jeg tenkte ikke over det med dekkdimensjonen, men jeg synes absolutt det er et relevant poeng. Original dimensjon eller alternativ dimensjon med mer korrekt rulleomkrets ville være å foretrekke. Og så ville jeg ha anskaffet tidstypiske skilter.
    93/94 245SE
    93 244SE (45.000 km)
    75 164E (fra California)
    03/04 S80 2.0T
    15/16 S80 D4

  26. #14522
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av golden girl Vis post
    Denne er helt lik min bare min er dl utgave og hadde b21a. Kunne godt ha tenkt meg denne men 109.000kr er 99000kr mer en va jeg ga for min
    og synes det er for mye selv om den er veldig mye penere en min.
    Men va er egentilg forskjell på denne gl og min dl? De er helt like i utsende ingen av de 2 har turteller eller elektriske vinduer den eneste forskjellen jeg ser
    er at denne har b23 og min hadde b21 og at denne har litt mer krom på lister.

  27. #14523
    Registrerte brukere JEPS sin avatar
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Sulitjelma
    Innlegg
    436
    Antall takk

  28. Takk Benjamin takket for denne posten
  29. #14524
    Moderator larsverm sin avatar
    Medlem siden
    19. sep. 2010
    Sted
    Hammerfest
    VCCN medlemsnummer
    333
    Innlegg
    6.852
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    Denne er helt lik min bare min er dl utgave og hadde b21a. Kunne godt ha tenkt meg denne men 109.000kr er 99000kr mer en va jeg ga for min
    og synes det er for mye selv om den er veldig mye penere en min.
    Men va er egentilg forskjell på denne gl og min dl? De er helt like i utsende ingen av de 2 har turteller eller elektriske vinduer den eneste forskjellen jeg ser
    er at denne har b23 og min hadde b21 og at denne har litt mer krom på lister.
    Man ser det ikke på bildene, men denne skal ha girkasse med overdrive. Det er nok det eneste av videre betydning foruten motoren. Ellers kan nevnes frontspoileren, som din DL nok ikke hadde originalt. Jeg tipper at setetrekkene er annerledes. Og så har GL litt flere emblemer... Det kan nok også være noe mer som knapt synes, men du har rett i at det ikke er stort.

    Prisen er utvilsomt høy, og godt mulig for høy. Men annonsen henvender seg tydeligvis til folk som er innstilt på å bla opp ekstra for et tilnærmet strøkent eksemplar.
    93/94 245SE
    93 244SE (45.000 km)
    75 164E (fra California)
    03/04 S80 2.0T
    15/16 S80 D4

  30. Takk kimar takket for denne posten
  31. #14525
    Registrerte brukere Benjamin sin avatar
    Medlem siden
    09. okt. 2016
    Sted
    Østfold
    Innlegg
    818
    Antall takk

    Standard

    Berserk Racing sin 240 2jz

    https://www.finn.no/98466698


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    1990 Volvo 240

Side 581 av 613 FørstFørst ... 81 481 531 571 579 580 581 582 583 591 ... SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •