Martin.S sin Volvo 850R, luftfjærings prosjekt! SELGES!...... lurer jeg på.

[Martin.S]

Air-ride på denna blir nok bra :-) Du fant ut hva du trengte skjønner jeg. Det er bra:-)
Spent på de belgene du snakker om...

Så litt på det i går. Ser ut til at det vil funke bra. Demperen i fram belgene var stive som bilstein dempere. Bak er det bare vanlige belger.

Men disse er av den rette/slette typen jeg ser man kan kjøpe, på foreksempel bag riders. Men hva som er forskjellen på de vet jeg ikke. På bølgete type eller slett allså.

Enste minuset jeg kan se med disse er at løfte høyden forran kun vil være 5-6cm. Og ser de som er beregnet på personbiler løfter en del mer.

[turb00le]

Ta en titt på aerosport belger. De monteres bare over demperen uten noen form for tetning.

Sent from my LT25i using Tapatalk 2

[Martin.S]

Det var jo egentlig drit smart. Hadde de passa rundt coiloverne tro?

[Eternal Custom]

Lurer på om de med "riller" kan senkes litt mer, men er usikker på det.. Har ikke helt skjønt forskjellen.

Som regel når man kjøper belger eller belg med demper, så er de oftest 3" lavere enn originalt.. Altså, som ett greit senkesett.. Og de har en vandring opp og ned på +/- 6" mener jeg.. Var hvertfall det som stod om belgene der jeg handla :-)
Du kan jo lese litt om hva det står om belger her:
www.airbagit.com

Se under "knowledge base 101"

:-)

[turb00le]

Det var jo egentlig drit smart. Hadde de passa rundt coiloverne tro?

Får litt ymse id på de. Tror noen av de går utenpå coilover med normal dia.

Vedr trapping eller hva det nå enn heter så er det det de henviser til som single og double convoluted. Tror double convoluted tåler litt mere deng samtidig som de ikke krever slagbegrensning utover.

Sent from my LT25i using Tapatalk 2

[Eternal Custom]

De doble krever også mindre trykk for å løfte seg.. Noe som igjen gir en "smoothere" fjæring.. Mindre volum rett å slett.. Sto det visst;-) men vi bygger jo for at det skal se fett ut, ikke for komforten;-)

[Eternal Custom]

Og de trenger også slagbegrensning utover, da de blir ganske mye større når man senker bilen ned.. Men det virker som de anbefaler å bruke belger med så stor diameter som mulig?! Fordi en større belg løfter seg lettere opp uten bruk av alt for mye trykk.
For mye trykk gir en jævli hard fjøring...

[Martin.S]

Ok da skjønner jeg. Tror det blir sånne belger forran allså. Målte litt på coiloverne i stad. Så da at måla på belgen blir perfekt og at de går over røret på coiloverne med 2mm klaring.

Satte også på framfelgene i stad og rulla den ut for en liten photoshoot. Ble noe brukbare bilder

Satte også i resten av interiøret så det er ferdig.

[Bassan]

Satte også på framfelgene i stad og rulla den ut for en liten photoshoot. Ble noe brukbare bilder

Tss. Trukke før vi får se det

[Martin.S]

Var så lur at jeg la igjen kamera på verkstedet. Henter det på vei hjem fra jobb i morgen, da blir det bilder da!

[andersg]

Shmaaaaart!

[Øyvind G]

[andersg]

Bra du fikk med kontrollen! Hvordan fester man den?

[Øyvind G]

Bra du fikk med kontrollen! Hvordan fester man den?

Tok med den for å ha noe å sammenligne størrelse med. Etterhvert fant jeg ut at jeg kunne jo bare finne frem tommestokken.
Man fester den med et clips som er som en skive med et hull som ligner en sol. Du har sikkert sett slike clips før.

I toppen er det ikke noe feste. Her kan det limes hvis det er ønskelig.

[Marius Skau]

Det har vært RÅTT viss dere har fått til og bruke den Nintendo kontrollern til styring av luftfjæring

[henrik940]

Det har vært RÅTT viss dere har fått til og bruke den Nintendo kontrollern til styring av luftfjæring

Det er jo det minste problemet

[Martin.S]

Da kommer det litt bilder igjen Starter med den største jobben så langt:

Innvendig rens

Øyvind og jeg har stått på litt med dette og brukt mye tid. Det meste av tiden har gått til alcantaraen.
Først litt inspeksjonsbilder av div plast og gulv, med og uten seter. Har aldri renset en bil som har vært så møkkete innvendig noen gang:

















Når man kan lage 50/50 med ruterens er det ikke bra:



Starta da med å ta ut seter og fjerne alt av lapper som var klistra på ruter:



Så ble hele bilen støvsugd, bare inntråkket møkk igjen:








Og tepper ble deretter renset med Surfex børste og våtsuger:

Ble litt snadder i sugere





Litt bilder av teppe underveis og ferdig bilder:









Gulv mattene så også ut til å ha vært med en høstkveld før:



Samme fremgangsmåte på disse som med gulvet. Sterk Surfex blanding og intens børsting. Men disse spylte jeg med høytrykkspyler og bare sugde opp vannet med våtsugeren.





Så ble alt av plast detaljer, understell på seter og skinnet på setene vasket nøye:

Surfex og detailer brush ble brukt.









Når det renner møkk nedover panelene er det ille:











På midtkonsollen var det noe limrester etter noe jeg tror har vært en søppelbøtte. Det kunne vi jo ikke ha noe av. Her ble det utført en god innsats av Øyvind og limet måtte gi seg:





Alcantara setene var det ekstremt mye jobb med. Forferdelig stoff å jobbe med.

Baksetene var ikke så ille som forran, så de renset vi stort sett med Surfex og microfiberklut:





Litt ferdig bilder:









Forran var det en annen sak:

Her måtte vi til med våtsugeren og sterk Surfex, samt børste. Det løftet fibrene mye og ga oss en del ekstra arbeid. Men det kommer jeg til.









Kom også over en blekkflekk:



Testa her med Alcantara cleaner, som det har blitt skryti mye av:





Funker heller dårlig, alt for mild og passer bedre her:



Surfex ble igjen løsningen!

Her kan man se hvordan fibrene blir:





Løsningen på dette er nuppefjerner og mange timers gnukking:





Til slutt ble setene montert igjen. Og vi så oss ferdig. Kommer nok til å gå over ennå noen ganger med nuppefjerner for å få det helt perfekt. Har alt slitt ut to stykker så må kjøpe et par nye til.







STOR jobb, men virkelig verdt det

Satte på framfelgene med de nye dekka i går også og fikk sett hvor mye mere den kan senkes.

Har kommet frem til at jeg ikke skal dreie spacerne tynnere. Går litt utover hvor langt ned jeg kan slippe den, men det ser bedre ut. Jeg kan senke den 1 cm mer både forran og bak. Da tror jeg det blir strøkent.

Her er litt bilder av bilen ute fra verkstedet:









Anders fikk snike seg med på et par bilder også

[henrik940]

FY FAEN det blei lekkert med de felga!

Og formidabel innsats med interiør

[Madice]

Snasent!

[Martin.S]

FY FAEN det blei lekkert med de felga!

Og formidabel innsats med interiør

Takk takk, hyggelig å høre

[Daniel V]

Blir fett! Tenkte å gnukke litt på alcantaraen min også nå en dag. Hadde du alcantaracleaner fra Swissvax?

[Loggy]

Tom for ord..

Tror jeg må gå for en god gammal: Fy faen! Dette ble/blir utrolig bra!

Nå vil jeg også ha ferrarifelger :(

[Martin.S]

Blir fett! Tenkte å gnukke litt på alcantaraen min også nå en dag. Hadde du alcantaracleaner fra Swissvax?

Jepp hadde det. Men ble ikke imponert.

[Marius Skau]

Strøkent arbeid Men motstander av interiøret :P Ikke heilt min smak.

Mene, syns bilen va høy jeg

[Øyvind G]

Strøkent arbeid Men motstander av interiøret :P Ikke heilt min smak.

Mene, syns bilen va høy jeg

Det kan du ikke mene?