16v topp på b230f blokk?

[Kogi240gl]

Er det bare å sette en 16v topp på ei b230f blokk eller er det noe mer som må gjøres med motoren?

[turb00le]

Enten frese stemplene eller bytte de.

Sent from my LT25i using Tapatalk 2

[TurboNoob]

Du må også ha et ombygginssett for registerreimen fra Yoshifab.com

[turb00le]

Har b234f stempel hvis du vil kjøpe...

Sent from my LT25i using Tapatalk 2

[Kohler]

Du må ikke ha ombyggingssett fra Yoshifab. Bytter utdrevet på veiva og mellomakslingen i motoren med breier drev, å så bruker du Ford Cosworht strammehjul for å spenne opp registerreima.

[OlaBoy]

Eller bruker Volvo deler. Breit drev nede på veiva, og regreim og strammehjul fra Volvo Penta AQ171


Sendt fra min Thaifon

[Martin.S]

Vet det det finnes en opel-strammer/ford-reim variant også. Bare å søke litt så finner man.

[OlaBoy]

Golf strammehjul og Opel dieselreim?
Enklere å snakke med en marinebutikk å kjøpe noe som er beregna til motoren da, rundt 1000kr for begge deler betalte jeg


Sendt fra min Thaifon

[Marius Nilssen]

Den orginale fordeleren kommer vel litt i veien også.

[Espen Hveding Nordgård]

Er vel bakmontert fordeler på alle 16v, så må isåfall blende igjen org fordeleren om blokka kommer fra en 200. Har planer om å gjøre dette snart, selv. Hadde vært fint om noen som har gjort det kunne komme med gode beskrivelser og forklaringer.


Min plan:
230 blokk uten underspyling (for å ikke bruke oljetrykket til det)
org 16v topp og innsug med org dyser, spjeld osv.
org 16v stempler på råder og veiv fra 8v blokka
Bakmontert fordeler på toppen
2.4nett og 16v hjerner
2,5 eksos og custom 4-2-1 grenrør.

Litt usikker på hvor mange tenner regreima skal ha, og hvor lang den skal være, men de er vel 24mm breie?

[OlaBoy]

Gjør som jeg sa, regreim og strammehjul fra penta aq171


Sendt fra min Thaifon