Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 9 av 9

Tråd: Skjevt ratt etter tannstang skifte

  1. #1
    Registrerte brukere Turbo Garage sin avatar
    Medlem siden
    25. mai 2011
    Sted
    Løten
    Innlegg
    85
    Antall takk

    Standard Skjevt ratt etter tannstang skifte

    Noen som vet om man kan snu på selve rattet på disse, når tannstang står i senter er rattet litt over 90 grader feil og tilkoplingen inn på tannstanga kan kun settes en vei. På forhånd takk for alle svar
    Volvo Xc60 D3 2013 mod
    Volvo 740 tic 1988 mod
    Volvo 140 tic 1973 mod

  2. #2
    Registrerte brukere Vatnehol sin avatar
    Medlem siden
    29. juni 2010
    Sted
    Ellingsøy, Møre og Romsdal
    Innlegg
    1.317
    Antall takk

    Standard

    Du kan ta av rattet, med batteriet utkoblet så klart og vri det til riktig posisjon, har du dtsc så pass på at du flytter rattvinkel sensoren like mye som rattet når du setter det der du vil ha det. om du bommer på den så vil abs og dtsc slå seg ut, ta en enkel test når du har skrudd på igjen rattet og vri til full sving begge sider. ingen lys i instrumentpanel så er du klar.
    Volvo xc70 2013 D5 Inscription

  3. #3
    Registrerte brukere Vatnehol sin avatar
    Medlem siden
    29. juni 2010
    Sted
    Ellingsøy, Møre og Romsdal
    Innlegg
    1.317
    Antall takk

    Standard

    husk locktight på bolten som holder rattet i akslingen.
    Volvo xc70 2013 D5 Inscription

  4. #4
    Registrerte brukere Turbo Garage sin avatar
    Medlem siden
    25. mai 2011
    Sted
    Løten
    Innlegg
    85
    Antall takk

    Standard

    Takk for bra svar, rattvinkelsensor sitter innenfor når man tar av rattet?
    Volvo Xc60 D3 2013 mod
    Volvo 740 tic 1988 mod
    Volvo 140 tic 1973 mod

  5. #5
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    Hjulstilling er jo et must etter bytte av tannstang! Kommer til slite mye dekk viss ikke.
    Juster heller forstillinga i stedet for å snu rattet.
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  6. #6
    Registrerte brukere Turbo Garage sin avatar
    Medlem siden
    25. mai 2011
    Sted
    Løten
    Innlegg
    85
    Antall takk

    Standard

    Selvsagt skal forstilling justeres, men ratt må stå rett i forhold til tannstang slik at du ikke har en runde på rattet ene veien og to runder andre veien siden det er 90 grader feil får man ikke hentet inn alt, har justert nå og alt er i skjønneste orden.
    Takker Vatnehol for tipps
    Volvo Xc60 D3 2013 mod
    Volvo 740 tic 1988 mod
    Volvo 140 tic 1973 mod

  7. #7
    Registrerte brukere JH480 sin avatar
    Medlem siden
    19. okt. 2011
    Sted
    Kjelsås Oslo / Rena
    Innlegg
    94
    Antall takk

    Standard

    Jeg tror du vil få problemer med blinklyshendelen, hvis du tar "snarveien" med å flytte rattet.

    Jeg har samme problem på min 480 Turbo. Hvis du derimot liker å holde fast i blinklyshendelen i svinger er det bare å kjøre på!
    1989 Volvo 480 Turbo Avregistert
    1996 Volvo 850 2,5 10v
    2001 Volvo V70XC 2,4t Bruksbil
    www.facebook.com/volvo480turbo

  8. #8
    Registrerte brukere Wrasko sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Kallak/Marker/Østfold
    Innlegg
    1.387
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av JH480 Vis post
    Jeg tror du vil få problemer med blinklyshendelen, hvis du tar "snarveien" med å flytte rattet.

    Jeg har samme problem på min 480 Turbo. Hvis du derimot liker å holde fast i blinklyshendelen i svinger er det bare å kjøre på!
    På mange biler får man ikke det problemet, bare det problemet med at du ikke får slått den av automatisk da.
    2011 Renault Scenic 1.5DCI | 200X Peugeot Partner 1.6 hdi | 1982 Volvo 242
    2001 Yamaha TDM 850 | 1997 Aprilia Classic

  9. #9
    Registrerte brukere Turbo Garage sin avatar
    Medlem siden
    25. mai 2011
    Sted
    Løten
    Innlegg
    85
    Antall takk

    Standard

    Der tok dere feil. Blinklysbryter følger rattet og rattet kan derfor snus, og det er det som mår til siden det ikke går ann å snu på noe i bunn av aksling. På nyere modeller er det splines nede som kan justeres på og bare 6 kant oppe som ikke er så lett å finjustere. Desutten er ikke dette noen "snarvei" siden det er dette som må gjøres, også ifølge verksmester på volvo. Mulig det er annerledes på andre modeller av volvo
    Volvo Xc60 D3 2013 mod
    Volvo 740 tic 1988 mod
    Volvo 140 tic 1973 mod

Lignende tråder

  1. tannstang skifte
    By erlingt5 in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 30/05/13, 22:32
  2. SRS lampe lyser etter skifte av tannstang??
    By TomX95 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 18
    Siste post: 01/04/13, 08:41
  3. Lekk tannstang, bytte eller skifte tettning?
    By JonasS in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 06/09/12, 11:49
  4. Skifte av Tannstang
    By hevih in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 06/04/11, 06:54
  5. Tannstang skifte neste ?
    By t0ffemannen in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 5
    Siste post: 12/11/10, 11:31

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •