Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 19 av 19

Tråd: 240 turbo eksos

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. mai 2011
    Innlegg
    31
    Antall takk

    Standard 240 turbo eksos

    heisann.

    Lurte på hva som er forskjellen på stardard eksosen og turbo eksosen,

    noen sier att man kan fjerne fremre lyddemper for og få tilsvarende turbo eksos :P

    ja jeg hvet att manifolden er annerledes.

    men vil det bli grommere lyd hvis jeg fjerner fremre lyddemper? og sette på ett rett rør?
    uten att det vil bråe no helt jævlig vel og merke:P

    er snakk om en B21a motor her. original.

    takker for svar

  2. #2
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Eksosanlegget på 240 Turbo har større diameter.

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. mai 2011
    Innlegg
    31
    Antall takk

    Standard

    ok. så de er like bare med annen diameter da

    duhvet tilfeldighvis ikke hvilken diameter?

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. juli 2010
    Innlegg
    138
    Antall takk

    Standard

    2,5-3"
    Sist endret av Toroen; 22/05/13 kl 14:15
    Volvo 240GL b230fk

  5. #5
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av tomkri2 Vis post
    ok. så de er like bare med annen diameter da

    duhvet tilfeldighvis ikke hvilken diameter?
    2,5".

  6. #6
    Registrerte brukere Tinnsoldaten sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Karmøy, Rogaland
    Innlegg
    1.120
    Antall takk

    Standard

    Må dere slutte å tulle. Original 240 Turboeksos er 2 1/4 toms, eller ca. 60 mm. Samme dim som på enkelte nyere 240, lurer på om de er de med B230FX eller FB. Har komplett turboeksos liggende, hvis noen vil ha.
    -70 Volvo 164
    -70 Volvo 142 2,5
    -97 Volvo 850R


    If it has tits or wheels, it'll give you problems

  7. #7
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Tinnsoldaten Vis post
    Må dere slutte å tulle. Original 240 Turboeksos er 2 1/4 toms, eller ca. 60 mm. Samme dim som på enkelte nyere 240, lurer på om de er de med B230FX eller FB. Har komplett turboeksos liggende, hvis noen vil ha.
    240 classic med FX ja.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. nov. 2010
    Sted
    Vormsund Nes på Romerike
    Innlegg
    824
    Antall takk

    Standard

    Orginal turbo eksos til 240 levert fra Volvo er 60mm ja.

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. mai 2011
    Innlegg
    31
    Antall takk

    Standard

    ok. men hva anbefaler dere hvis man skal lage eksos sjøl? 2.5" hele veien med 2 lyddempere?

    Og vil dette øke HK elelr accelerasjon noe i det hele tatt? elelr bare lyd?

  10. #10
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard Re: 240 turbo eksos

    På en sugemotor?
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. mai 2011
    Innlegg
    31
    Antall takk

    Standard

    B21a motor ja

  12. #12
    Registrerte brukere Tinnsoldaten sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Karmøy, Rogaland
    Innlegg
    1.120
    Antall takk

    Standard

    På en ellers original B21A: stort sett bare mer bråk.
    -70 Volvo 164
    -70 Volvo 142 2,5
    -97 Volvo 850R


    If it has tits or wheels, it'll give you problems

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. mai 2011
    Innlegg
    31
    Antall takk

    Standard

    ok. men åssen er det med dette R-kittet som jeg har lest om? ett kit man kan sette rett på original motor? eneste man trenger er og borre hull til olje retur?
    stemmer dette? synes det hørtes for enkelt ut :P

    og er det noen tips utenom dette som kan få motoren til og bli litt friskere og ikke er allt for dyrt?

    eller kan det lønne seg og få tak i en motor som er ferdig bygd med turbo?
    Sist endret av tomkri2; 22/05/13 kl 20:27

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. des. 2011
    Sted
    Rosendal, Hordaland
    Innlegg
    597
    Antall takk

    Standard

    Kjøp komplett motor! Blir både billigere og meir skikkelig visst du ikkje har noko særs erfaring med skruing...
    71' 142 TIC
    97' V70 TDI

  15. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. mai 2011
    Innlegg
    31
    Antall takk

    Standard

    skru kan jeg men det er hva som passer overens og hva som er mulig jeg ikke kan no særlig om :P
    er det no spesiell side jeg kan se etter motor?
    eller er det bare og spørre rundt på diverse forumer?

  16. #16
    TurboNoob sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Skien, Telemark
    VCCN medlemsnummer
    384
    Innlegg
    1.555
    Antall takk

    Standard

    Stadig noen B230FK/FT tilsalgs her på forumet. Det er original turbomotor fra sein 740 og 940. Passer rett i 240 med mindre modifikasjoner.
    Finn.no er vel også et sted å leite. Eller Blocket.se.

    R-kittet kan settes rett på original B21A motor. En overhaling av motoren samtidig vil nok helt sikkert være en stor fordel.
    Du får ca 140 hk med et slikt kit på originalt trykk som er 0.4-0.45 bar.
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    1980 Volvo 244 DL, B230FT.
    [x]2012 Volvo V60 R-design
    [x]1997 Volvo 850 R
    [x]2004 Volvo V70 D5 AWD
    [x]1986 Volvo 240 GLT

  17. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. mai 2011
    Innlegg
    31
    Antall takk

    Standard

    ok. merker man bra forskjell hvisman setter på det kittet?

    og det eneste er og få til olje returen?

  18. #18
    Registrerte brukere Tinnsoldaten sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Karmøy, Rogaland
    Innlegg
    1.120
    Antall takk

    Standard

    Stor forskjell ja. Hvis du får tak i komplett R-sportkit, følger det med bunnpanne med rør for oljeretur.
    -70 Volvo 164
    -70 Volvo 142 2,5
    -97 Volvo 850R


    If it has tits or wheels, it'll give you problems

  19. #19
    Registrerte brukere ascona400 sin avatar
    Medlem siden
    27. mai 2011
    Sted
    Hønefoss
    Innlegg
    64
    Antall takk

    Standard

    kan få kjøpe min b230ft motor med ny turbo og grenrør+++ send pm om du er interessert (sitter i 240 og kan prøves om ønskelig)
    1983 volvo 240 b230ft - Original-look

Lignende tråder

  1. Svar: 12
    Siste post: 28/08/12, 20:24
  2. Svar: 5
    Siste post: 02/05/12, 22:18
  3. 'Eksos til 940 turbo?
    By TH-TUNING in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 6
    Siste post: 28/04/12, 10:09
  4. turbo å eksos hos bt?
    By tennpluggen in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 25
    Siste post: 18/11/10, 12:18

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •